حلقة ساموينغ: رحلة الدراجة النارية المثالية لنصف يوم من تشيانغ ماي

لكل منطقة ركوب طريقُ إحماء، وطريق شمال تايلاند هو حلقة ساموينغ. نحو 100 كيلومتر في دائرة إلى الشمال الغربي من تشيانغ ماي: تخرج من المدينة إلى وادي ماي سا، وتصعد عبر مزارع الزهور إلى نقطة مشاهدة تطل على تلال خضراء متموجة، ثم تنزل إلى بلدة سوق لا يكاد يتوقف فيها أحد، وتعود إلى فندقك لغداء متأخر. الطريق معبّد على امتداده، ويمكن قطعه على سكوتر مستأجر، وهو أفضل نصف يوم من الركوب يمكنك الحصول عليه من مدينة في شمال تايلاند دون حجز أي شيء.

كما أنه يخبرك إن كانت الرحلات الأكبر تناسبك. كثيرون يركبون ساموينغ يوم الثلاثاء ويحجزون حلقة ماي هونغ سون يوم الأربعاء. لسياق أوسع عن البلد: صفحتنا الرئيسية لجولات الدراجات النارية في تايلاند.

حقائق سريعة

المسار، قسمًا قسمًا

من تشيانغ ماي إلى ماي ريم (الطريق 107)

الجزء الممل، والوحيد الذي تكون فيه حركة المرور مزعجة حقًا طوال اليوم. ستة عشر كيلومترًا من طريق سريع بأربعة مسارات متجهًا شمالًا من المدينة القديمة، تتقاسمها مع شاحنات البيك أب وسيارات السونغثاو. املأ الخزان قبل أن تنعطف. فالوقود يصبح أندر وأغلى بمجرد مغادرتك الطريق 107.

وادي ماي سا (الطريق 1096)

يضيق الطريق، وتنخفض الحرارة درجتين تقريبًا، وتبدأ المنعطفات. هذا هو الامتداد التجاري: مشاتل الأوركيد، ومواقف سيارات الشلالات، ومخيمات الفيلة على طول العشرين كيلومترًا الأولى. منعطفات واسعة ومتسامحة، من النوع الذي تقطعه بالسرعة الثالثة ويتيح لك الاعتياد على الدراجة. شلال ماي سا وحديقة الملكة سيريكيت النباتية، وهي موقع مساحته ألف هكتار يضم ممشى بين قمم الأشجار، يستحق كلٌّ منهما ساعة. يتوقف الشلال عن استقبال الزوار في أواخر العصر، وهذه حجة لسلوك هذا الطرف أولًا.

بونغ يانغ وبونغ كراي وMon Cham

بعد الشريط السياحي يبدأ الطريق بالصعود الجدي. تتوالى المنعطفات المتعرجة عبر بونغ يانغ وبونغ كراي، وتقلّ المنتجعات، ويبرد الهواء. مفرق Mon Cham (يُكتب Mon Jam على بعض اللافتات) هو ذروة اليوم لدى معظم الناس: طريق وصول قصير وشديد الانحدار، مفروش بالحصى في جزء منه، يصعد إلى حقول مدرّجة من الزهور والفراولة على سلسلة مكشوفة. المواقف غير منظمة ومنحدرة، فاترك الدراجة ومقدمتها نحو أسفل المنحدر مع تعشيق السرعة. اصل إلى هناك قبل منتصف الصباح، لأن الحافلات السياحية تبدأ بالوصول نحو الحادية عشرة، وطريق الوصول ليس عريضًا بما يكفي لمجادلة إحداها.

ساموينغ ونقطة مشاهدة الغابة

بعد Mon Cham يخلو الطريق ويقدّم أفضل ركوب في الحلقة: أضيق وأهدأ وتظلله الأشجار، وله إيقاع لم يعرفه الوادي السفلي. نقطة مشاهدة غابة ساموينغ موقف مجاني على جانب الطريق على ارتفاع نحو 1,120 مترًا. تقع بلدة ساموينغ بعيدًا قليلًا عن المسار، وهي بلدة سوق عاملة لا معلم سياحي، ولهذا بالذات هي محطة جيدة لتناول النودلز.

من ساموينغ إلى هانغ دونغ (الطريق 1269)

القسم التقني، والسبب الذي يجعل هذه الحلقة أكثر من مجرد طريق ذي مناظر خلابة. يمتد الطريق 1269 نحو الجنوب الشرقي عبر الغابة بمنعطفات متعرجة شديدة الانحدار حول بان ماي خانين تتطلب خطوطًا مدروسة وفرملة مبكرة. في الطقس الجاف هو رائع. أما بعد المطر، أو في وقت متأخر حين يخفت الضوء تحت الأشجار، فإن الحصى وأوراق الشجر المتساقطة تعاقب كل من يعتمد على الفرامل الأمامية. وبمجرد أن تطلقك التلال إلى هانغ دونغ يصبح الطريق مستويًا وسريعًا نحو المدينة، ويعلوه معبد وات فرا ذات دوي كام كمحطة أخيرة تقليدية.

مع اتجاه عقارب الساعة أم عكسه؟

هذا هو الخلاف الحقيقي الوحيد حول الحلقة، وسيقول لك راكبون تثق بهم أشياء متناقضة.

عكس عقارب الساعة يعني الخروج شمالًا من المدينة على الطريق 107، صعودًا في وادي ماي سا، ثم العودة عبر هانغ دونغ. هذا ما يفعله معظم الناس وما تصفه معظم ملاحظات المسارات. تصل إلى الشلال والحديقة النباتية مبكرًا بما يكفي لزيارتهما فعلًا، وتبلغ Mon Cham قبل الحافلات، ويبقى الطريق 1269 الأضيق إلى أن تكون قد أمضيت ثلاث ساعات على الدراجة.

مع عقارب الساعة يعني التوجه جنوبًا على الطريق 108 والخروج عبر هانغ دونغ أولًا. وله مبرر حقيقي: تواجه القسم الجبلي الصعب وأنت في كامل نشاطك، وتصل إلى الغابة الهادئة قبل أي أحد. المقابل أن المعالم تأتي متأخرة، وتقطع مدخل الطريق 107 المزدحم في نهاية اليوم.

نصيحتي: عكس عقارب الساعة في المرة الأولى، ومعها في المرة الثانية.

متى تركبها

من نوفمبر إلى فبراير هي الفترة المثالية، للأسباب نفسها التي تجعلها كذلك في كل أنحاء الشمال: طرق جافة، وهواء صافٍ، وصباحات باردة بما يكفي لتحتاج إلى بطانة سترة على المرتفعات. من أواخر فبراير حتى أبريل، يملأ الحرق الزراعي الوديان بالدخان، ورحلة نقاط المشاهدة خيار سيئ حين لا ترى ما وراء السلسلة التالية. ومن يونيو إلى أكتوبر موسم الرياح الموسمية: تلال خضراء، وطرق هادئة، وأمطار بعد الظهر. يتضمن تقويم الركوب في تايلاند الخاص بنا التفاصيل شهرًا بشهر.

ماذا تركب، وواقع الاستئجار

يصلح أي شيء تقريبًا. سكوتر أوتوماتيكي بسعة 125cc، مثل Honda Click ومنافسيه بسعر بضع مئات من البات يوميًا، سيُكمل الحلقة دون مشكلات. إذا كنتما شخصين، فارتقِ إلى PCX 160 أو NMAX: فكبح المحرك الإضافي أهم على المنحدرات من القوة الإضافية في أي مكان آخر. والدراجة ذات ناقل الحركة اليدوي أفضل من ذلك، للسبب نفسه. ولراكبي الدراجات الكبيرة، تُعد CB500X الخيار القياسي للاستئجار في تشيانغ ماي بسعر يتراوح تقريبًا بين 1,200 و2,000 بات يوميًا. هي أكثر مما تحتاجه الحلقة، وطريقة رائعة لركوبها.

أمران قد لا يخبرك بهما محل التأجير من تلقاء نفسه:

• لا تسلّم جواز سفرك أبدًا. المحلات الموثوقة تأخذ نسخة مصورة وتأمينًا نقديًا. المحل الذي يطلب الأصل يخبرك بالطريقة التي يسوّي بها النزاعات.
• افحص الفرامل والإطارات بنفسك، قبل أن تغادر ساحة المحل. الطريق 1269 لا يتسامح مع ذراع فرامل رخو أو إطار خلفي متآكل الجوانب.

الرخصة والسلامة

احمل رخصة قيادة الدراجة النارية الصادرة في بلدك ورخصة قيادة دولية من نسخة 1968. إرشادات الحكومة البريطانية بشأن تايلاند صريحة: تحتاج إلى رخصة 1968 إلى جانب رخصتك الخاصة، والخوذات مطلب قانوني، والركوب دون رخصة سارية قد يُبطل تأمين السفر الخاص بك. هذا الجزء الأخير هو حيث يكمن المال، لأن المطالبة بعد حادث هي اللحظة التي تُقرأ فيها الأوراق. ويجب أيضًا أن تغطي رخصتك سعة المحرك التي تركبها. للاطلاع على النصائح الحالية: صفحة وزارة الخارجية البريطانية الخاصة بتايلاند.

كما أن القيادة في تايلاند على اليسار، والعادة القديمة تعود للظهور عند التقاطعات ومخارج محطات الوقود لا على الطريق المفتوح. حركة المرور على الطريق 107 هي الخطر الحقيقي في ذلك اليوم، لا الجبال.

---

ركوبها برفقة مرشد

هذا هو اليوم الكلاسيكي للركوب الذاتي، لكن ثمة مبرر لتسليم المهمة لغيرك في يومك الأول: دراجة لم تضطر إلى فحصها، وتجربة أولى مع حركة المرور التايلاندية وأمامك عجلة تتبعها. لا يبيع أي مشغّل على Moto Mass حاليًا حلقة ساموينغ وحدها، لذا فالخيار إما استئجار دراجة وهذا المسار في جيبك، أو رحلة بمرشد تبدأ على طرق كهذه وتواصل المسير. تنظم Let's Ride جولة ماي هونغ سون لثلاثة أيام من تشيانغ ماي، وجولة إندورو لثلاثة أيام عبر تشيانغ داو وباي إن كنت تفضّل الطرق الترابية.

من يقدّم ماذا: دليلنا لشركات جولات الدراجات النارية في تايلاند. الميزانية: كم تكلّف جولة بالدراجة النارية في تايلاند.

الأسئلة الشائعة

كم تستغرق حلقة ساموينغ؟

نحو ثلاث ساعات من الركوب. أضف ساعة أو ساعتين من التوقفات ويصبح لديك نصف يوم مريح. وإن خصصت وقتًا للشلال والحديقة النباتية وغداء طويل في Mon Cham فستملأ ثماني أو تسع ساعات.

هل يمكنني ركوب حلقة ساموينغ على سكوتر؟

نعم، وهذا ما يفعله معظم الناس. الحلقة معبّدة على امتدادها والانحدارات معتدلة، لذا يتعامل معها سكوتر أوتوماتيكي بسعة 125cc جيدًا. التحذير يتعلق بكبح المحرك: فالدراجات الأوتوماتيكية لا تقدّم منه إلا القليل جدًا، والمنحدرات النازلة من Mon Cham وبان ماي خانين طويلة بما يكفي لتحرق الفرامل الخلفية إن ضغطت عليها باستمرار. السكوتر بسعة 150cc إلى 160cc أو الدراجة الصغيرة ذات ناقل الحركة اليدوي أداة أفضل بالسعر نفسه.

ما هو أفضل اتجاه؟

عكس عقارب الساعة، بالخروج عبر ماي ريم، هو الاتجاه المعتاد والمحاولة الأولى الأفضل. المعالم مبكرًا، وسبق الحافلات إلى Mon Cham، ومواجهة الطريق الأضيق بعد أن تكون قد أحميت. أما مع عقارب الساعة فهو نسخة الخبراء: الغابة الهادئة أولًا، والمنعطفات الواسعة في طريق العودة. ولا خطأ في أيٍّ منهما.

هل حلقة ساموينغ مناسبة للمبتدئين؟

إنها من أكثر الحلقات الجبلية ودًّا في تايلاند: معبّدة، وسطحها جيد، ولا منعطفات حادة تتطلب مهارة حقيقية، ولا تبتعد كثيرًا عن المساعدة. لكنها ليست مناسبة لأول ركوب على الإطلاق. كن مرتاحًا في الحفاظ على خط سيرك عبر منعطف أعمى وفي الفرملة على منحدر نازل قبل أن تنطلق.

هل أحتاج إلى رخصة ورخصة قيادة دولية؟

نعم. احمل رخصة قيادة الدراجة النارية الصادرة في بلدك، على أن تغطي سعة المحرك التي تركبها، إضافة إلى رخصة قيادة دولية من نسخة 1968. الخوذات مطلب قانوني للراكب والمرافق. والعاقبة الحقيقية للركوب دون الأوراق ليست غرامة نقطة التفتيش، بل أن تأمين السفر الخاص بك قد لا يدفع التعويض.

ماذا يجب أن آخذ معي؟

خوذة كاملة للوجه، وقفازات، وأكمام طويلة، وماء، ونقود لدفع ثمن المشتريات في المقاهي الصغيرة. املأ الخزان على الطريق 107. أضف سترة خفيفة مقاومة للماء من يونيو إلى أكتوبر وطبقة دافئة من نوفمبر إلى فبراير، لأن سلسلة جبلية على ارتفاع 1,100 متر في التاسعة صباحًا لها مناخ مختلف عن المدينة القديمة.