من بانكوك إلى بوكيت
Bangkok, تايلاند
نظرة عامة
شبه الجزيرة الجنوبية في تايلاند طويلة، وأي جولة بالدراجة النارية تصل إلى بوكيت من بانكوك وتعود خلال أسبوع لا بد أن تكون صريحة بشأن ما يعنيه ذلك. وRide in Asia صريحة في ذلك: يمتد البرنامج على 1,879 كيلومترًا خلال سبعة أيام من القيادة، مع مرحلة طولها 474 كيلومترًا في اليوم الثالث ومرحلة طولها 385 كيلومترًا في اليوم السادس. اليوم الأول متواضع بمسافة 182 كيلومترًا إلى فيتشابوري، مع توقفات في سوق ماهاتشاي للمأكولات البحرية، أحد أكبر الأسواق في البلاد، ومركز دراسة غابة المانغروف في أو ماهاتشاي، قبل استراحة في شاطئ موديلز. ويغطي اليوم الثاني 267 كيلومترًا إلى براتشواب خيري خان، مرورًا بمجمع فينيتسيا في هوا هين ومتنزه غابة بران بوري والمنحدرات الحمراء. اليوم الثالث هو الأطول بمسافة 474 كيلومترًا، ويعبر أضيق جزء من شبه الجزيرة إلى فانغ نغا، مع توقفات عند جسر نونغ ياي الخشبي والتكوينات الصخرية في هين باد. أما اليوم الرابع فهو المكافأة: 82 كيلومترًا فقط، وينتهي في شاطئ كامالا في بوكيت بعد زيارة بان تيلانكا، البيت المقلوب، وأرجوحة روك بيتش. يمتد طريق العودة شمالًا على ساحل أندامان. اليوم الخامس 290 كيلومترًا إلى رانونغ، مع قصر راتانارانغسان، وهو مبنى خشبي على تلة مليء بتماثيل برونزية تصور الحياة المحلية، ومقبرة تشاو موانغ رانونغ. واليوم السادس 385 كيلومترًا عبورًا إلى هوا هين مرورًا بمجمع معابد وات تانغ ساي بتمثال بوذا الذهبي وتماثيل الشياطين، وساعة ونصف في سوق سيكادا. واليوم السابع 199 كيلومترًا في طريق العودة، مع القصر المطل على التلة في فرا ناخون خيري وسوق تا خا العائم، والوصول إلى المكتب نحو الساعة الخامسة وعشر دقائق. يشمل سعر الجولة المصحوبة بمرشد الدراجة النارية والمرشد والتأمين ضد الغير والإقامة والفطور والعشاء والوقود والمعدات وجهاز GPS والقفل. أما وجبات الغداء ورسوم الدخول والتأمين الشخصي فهي على حساب المشارك، وكذلك شاحنة الدعم الاختيارية والمساعدة على الطريق والترقية إلى BMW 1200 والتوصيل من المطار وإليه. يجب أن يكون السائقون فوق 18 عامًا ويحملون رخصة دولية لقيادة الدراجات النارية وتأشيرة تايلاندية سارية.
سبعة أيام وست ليالٍ و1,879 كيلومترًا على امتداد شبه جزيرة تايلاند بأكملها ذهابًا وإيابًا، من مكتب بانكوك إلى شاطئ كامالا في بوكيت مرورًا بفيتشابوري وبراتشواب خيري خان وفانغ نغا، ثم العودة شمالًا على جانب بحر أندامان عبر رانونغ والعبور إلى هوا هين. هذه أكبر جولة ضمن مجموعة جولات Ride in Asia، والمسافات اليومية تشهد بذلك: يومان تتجاوز فيهما المسافة 380 كيلومترًا، واليوم الثالث يبلغ 474 كيلومترًا. وفي المقابل، يمر المسار بغابات المانغروف والمنحدرات الحمراء والجسور الخشبية والتكوينات الصخرية الكلسية وقصر راتانارانغسان في رانونغ وسوق سيكادا في هوا هين وسوق تا خا العائم في طريق العودة. تبلغ تكلفة الجولة المصحوبة بمرشد 96,600 بات لكل سائق، والجولة الذاتية دون مرشد 59,100 بات، ومقعد الراكب الخلفي 25,700 بات.
ابتداءً من
96,600 ฿
لكل راكب
لا حاجة إلى بطاقة ائتمان. تدفع للمشغّل مباشرةً.
جُمعت بيانات هذه الصفحة من معلومات متاحة للعموم. Moto Mass ليست تابعة لـ Ride in Asia.
