مغامرة العمر: جولة شمال تايلاند الشاملة
Chiang Mai, تايلاند
نظرة عامة
هذه هي الرحلة الطويلة للمشغّل، وطولها حقيقي بالمعنى الذي يهمّ: أحد عشر يومًا، ونحو 2,400 كيلومتر، ومساحة واسعة تكفي لئلا يبدو شمال تايلاند منطقة واحدة. تُنظَّم الجولة على مدار العام انطلاقًا من قاعدة تشيانغ ماي. النصف الأول هو حلقة ماي هونغ سون بإيقاع مريح. يبدأ تسجيل الدخول في الفندق عند الثانية ظهرًا يوم الوصول، ثم تسلك المجموعة الطرق الفرعية إلى باي، وتواصل إلى ماي هونغ سون مع استراحة غداء في راك تاي، ثم تنزل إلى ماي ساريانغ مع التوقف في قرية لنساء كارين ذوات الأعناق الطويلة في الطريق. وبدلًا من العودة نحو تشيانغ ماي، يندفع المسار جنوبًا إلى سوخوثاي في مرحلة طويلة يصفها المشغّل، وبصدق، بأنها كبيرة لكنها ممتعة. في سوخوثاي يأتي يوم الراحة. لا قيادة فيه؛ والاقتراح هو استكشاف المنتزه التاريخي بالدراجة الهوائية بدلًا من ذلك، وهي طريقة معقولة لقضاء يوم عطلة في منتصف أسبوعين من ركوب الدراجات النارية. ومن هناك تتجه الجولة شمالًا مجددًا عبر خاو خو، المنطقة التي يسميها التايلانديون «سويسرا الصغيرة»، ثم إلى نان ليوم على بعض أكثر الطرق عزلة في البلاد. أما المرحلة الأخيرة فتغطي المناطق نفسها التي تغطيها جولة المثلث الذهبي: من نان إلى تشيانغ خونغ عبر منطقة فو تشي فا، ثم نهر الميكونغ والمثلث الذهبي نفسه، وأخيرًا من تشيانغ راي عودةً إلى تشيانغ ماي مرورًا بالمعبد الأبيض ودوي تشانغ. الدراجات من أسطول TBB المعتاد: Suzuki V-Strom 650 أو إحدى دراجتي Honda 500، وجميعها مزودة بقضبان حماية وصناديق علوية. وترافق المجموعاتِ المكوّنة من خمسة درّاجين أو أكثر مركبةُ دعم مع سائق. يتحدث قادة الجولات الإنجليزية والفرنسية والهولندية، ويشمل السعر تأمين هيئة السياحة التايلاندية الإلزامي، ويرافق المجموعة مرشد مرخّص من TAT. ومع ذلك يحتاج الدرّاجون إلى وثيقة تأمين دولية خاصة بهم تغطي الدراجات النارية بسعة 500 سي سي فأكثر.
أحد عشر يومًا وعشر ليالٍ، ونحو 2,400 كيلومتر، وهي في الواقع جولتا المشغّل الأقصر موصولتين ببعضهما مع سوخوثاي في المنتصف. يمتد المسار من تشيانغ ماي إلى باي وماي هونغ سون، ثم جنوبًا على طول الحدود الغربية إلى ماي ساريانغ، ومنها عبورًا إلى أطلال سوخوثاي ليوم راحة، ثم شمالًا من جديد عبر خاو خو ونان وفو تشي فا والمثلث الذهبي قبل إغلاق الدائرة في تشيانغ راي ودوي تشانغ. تستهدف Thai Bespoke Bike Tours بهذه الجولة الدرّاجين الذين يملكون خبرة متينة في قيادة الدراجات ذات السعة الكبيرة ويرتاحون للقيادة بمعدل 80 إلى 120 كم/س، وسعرها 95,000 بات للدرّاج و32,000 بات للراكب المرافق. وتشمل الجولة عشر ليالٍ من الإقامة الخاصة، والدراجة النارية، والوقود، ومعدات القيادة، والفطور والغداء في كل يوم قيادة، ومرشدًا مرخّصًا من TAT.
مسار الجولة
نقطة الانطلاق
Chiang Mai
نقطة الوصول
Chiang Mai
برنامج الرحلة
اليوم 1: الوصول إلى تشيانغ ماي
يبدأ تسجيل الدخول في الفندق من الثانية بعد الظهر. لا قيادة في هذا اليوم، فهو مخصص للوصول والتعرف على الفريق والاستقرار في تشيانغ ماي قبل الانطلاق الفعلي للجولة صباح اليوم التالي. اليوم 2: من تشيانغ ماي إلى باي الخروج من المدينة عبر طرق فرعية خلابة والصعود إلى الجبال وصولًا إلى باي، أولى بلدات التلال الشمالية والمحطة المعتادة لليلة الأولى في أي برنامج إلى ماي هونغ سون. اليوم 3: من باي إلى ماي هونغ سون العبور إلى ماي هونغ سون مع استراحة غداء في راك تاي، القرية التي استوطنها الصينيون على الحدود البورمية، على أحد أكثر الطرق امتلاءً بالمنعطفات في البلاد. اليوم 4: من ماي هونغ سون إلى ماي ساريانغ جنوبًا على الطريق الحدودي إلى ماي ساريانغ، مع التوقف في قرية لنساء كارين ذوات الأعناق الطويلة في الطريق. وهذه المرحلة تختتم النصف الغربي من الحلقة. اليوم 5: من ماي ساريانغ إلى سوخوثاي يصفه المشغّل بأنه يوم كبير لكنه ممتع، وهو الانتقال الذي يجعل بقية الجولة ممكنة: الخروج من الجبال والنزول إلى السهل نحو العاصمة القديمة سوخوثاي. اليوم 6: يوم راحة في سوخوثاي لا قيادة. والاقتراح هو استكشاف منتزه سوخوثاي التاريخي بالدراجة الهوائية بدلًا من ذلك، ما يمنح يوم عطلة حقيقيًا في منتصف الرحلة دون إهداره. اليوم 7: من سوخوثاي إلى نان عبر خاو خو شمالًا من جديد خروجًا من الأراضي المنخفضة عبر خاو خو، المنطقة المرتفعة التي يلقبها التايلانديون «سويسرا الصغيرة»، ثم إلى مقاطعة نان الهادئة. وهذه نقطة التحول في الجولة، حيث يتوقف المسار عن الاتجاه جنوبًا ويبدأ القوس الطويل عائدًا نحو تشيانغ ماي. اليوم 8: القيادة في نان يوم على ما يعدّه المشغّل من أكثر الطرق عزلة في تايلاند، في مقاطعة تكاد تنعدم فيها حركة المرور والأسفلت فيها جيد على نحو غير معتاد. اليوم 9: من نان إلى تشيانغ خونغ شرقًا وشمالًا عبر منطقة فو تشي فا الخلابة على الحدود مع لاوس، على طرق خطوط التلال التي يعدّها المشغّل من أفضل طرق البلاد، وصولًا إلى ضفاف نهر الميكونغ في تشيانغ خونغ. اليوم 10: من تشيانغ خونغ إلى تشيانغ راي عكس مجرى نهر الميكونغ حتى علامة المثلث الذهبي، النقطة التي تلتقي فيها تايلاند ولاوس وميانمار، ثم إلى الداخل بعيدًا عن النهر نحو تشيانغ راي لقضاء الليلة قبل الأخيرة من الجولة. اليوم 11: من تشيانغ راي إلى تشيانغ ماي تعود المرحلة الختامية مرورًا بالمعبد الأبيض وتلال دوي تشانغ المزروعة بالبن، لتعيد المجموعة إلى قاعدة تشيانغ ماي بعد نحو 2,400 كيلومتر.
ما يشمله السعر
- عشر ليالٍ من الإقامة الخاصة
- الدراجة النارية
- الوقود
- معدات القيادة: سترات وخوذ وقفازات
- الفطور والغداء
- الشاي والقهوة والمشروبات الغازية مع الوجبات وفي الاستراحات
- فريق الدعم: قائد جولة بالدراجات النارية يتحدث الإنجليزية والفرنسية والهولندية
- سائق مركبة دعم للمجموعات المكوّنة من خمسة درّاجين على الأقل
- تأمين السفر الإلزامي من هيئة السياحة التايلاندية
- مرشد سياحي مرخّص من TAT
ما لا يشمله السعر
- تأمين سفر دولي يغطي قيادة الدراجات النارية
- وجبات الغداء والعشاء في أيام عدم القيادة
- مبلغ التأمين على الدراجات النارية
- الإكراميات للمرشدين المحليين وسائق شاحنة الدعم
الدراجات النارية المتاحة
- Suzuki V-Strom 650
- Honda CB500X
- Honda CB500F
ابتداءً من
95,000 ฿
لكل راكب
لا حاجة إلى بطاقة ائتمان. تدفع للمشغّل مباشرةً.
