Von Ha Giang zum Himmelstor und nach Yen Minh: kostenlose Motorrad-Tagestour ab Ha Giang

Highlights

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Aussichtspunkt · km 32,8
Bac-Sum-Pass
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Aussichtspunkt · km 44,2
Himmelstor von Quan Ba
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Aussichtspunkt · km 48,5
Zwillingsberge von Quan Ba
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Aussichtspunkt · km 90,2
Kiefernstraße oberhalb von Yen Minh
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Essen · km 97,1
Yen Minh

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Tankstelle

Der Ha Giang Loop, die Rundtour durch die Karstberge im äußersten Norden Vietnams nach Dong Van und Meo Vac, wird meist in drei oder vier Tagen gefahren. Seine erste Etappe, der Highway 4C von Ha Giang nach Yen Minh, funktioniert aber auch allein als Tagestour – und für viele Fahrer hält sie die Ausblicke bereit, die am stärksten in Erinnerung bleiben: die Haarnadelkurven von Bac Sum, den Pass am Himmelstor von Quan Ba mit Blick hinab ins Tal von Tam Son, die beiden runden Hügel, die die Einheimischen Zwillingsberge nennen, und einen kieferbewachsenen Anstieg vor der Abfahrt nach Yen Minh.

Dies ist eine ehrliche Hin-und-zurück-Tour: Sie fahren den Highway 4C nach Norden bis Yen Minh, essen dort zu Mittag und nehmen dieselbe Straße zurück – was kein Nachteil ist, denn in der Gegenrichtung sieht alles anders aus. Es wird ein langer Tag, fast 200 Kilometer mit mehr als 4.000 Höhenmetern, doch die Straße ist durchgehend asphaltiert, und ein gemietetes Motorrad mit 110–125 cm³ schafft das problemlos. Die Herausforderung liegt in der Länge, den steilen Bergkurven und den Lkw und Bussen, die sie mit Ihnen teilen. Die Tour eignet sich daher für Fahrer mit etwas Bergerfahrung, die gern früh aufbrechen.

Längster Abschnitt ohne Tankstelle: etwa 81 km, zwischen km 57 und km 138.

Die Tour, Stopp für Stopp

Die Streckekm 0–26
Durchs Tal hinauf
QL.4CZweispuriger Asphalt, überwiegend flach
Der Highway 4C verlässt Ha Giang und folgt dem Tal nach Norden durch Ngoc Duong und Minh Tan, meist zwischen etwa 110 und 220 Metern Höhe. Die Fahrt vorbei an Dörfern und Feldern ist entspannt, doch rechnen Sie mit Ortsverkehr, Schulkindern, Hunden und Vieh auf der Straße. Auf diesem Abschnitt gibt es mehrere Tankstellen.
1km 0,1
Start
Km-0-Obelisk, Ha Giang
Die Markierung am Beginn des Highway 4C, neben dem Platz 26-3 im Zentrum von Ha Giang, ist leicht zu finden – hier machen Loop-Fahrer ihr erstes Foto. Brechen Sie früh auf: Die Strecke ist lang, und die Berge sind meist morgens am klarsten, bevor sich Wolken über den Pässen bilden.
Tipp: Auf dem Weg aus der Stadt gibt es mehrere Tankstellen; die letzten vor Yen Minh liegen in und kurz hinter Tam Son, bei etwa km 49 und km 57.
Die Streckekm 26–44
Von Bac Sum zum Himmelstor
QL.4CZweispuriger Asphalt, langer steiler Anstieg
Der große Anstieg des Tages: von etwa 220 Metern auf über 1.100 Meter auf 18 km. Zuerst kommen die Haarnadelkurven von Bac Sum, dann ein gleichmäßigerer Anstieg vorbei an Quyet Tien bis zum Pass. Die Kurven sind eng und oft unübersichtlich, Lkw und Busse nutzen die gesamte Fahrbahn, und nahe dem Gipfel herrscht häufig Nebel. Hupen Sie vor uneinsehbaren Kurven, wie es die einheimischen Fahrer tun.
2km 32,8
Aussichtspunkt
Bac-Sum-Pass
20 Min. einplanen
Foto: Sketyl, CC BY 2.0
Nach der flachen Fahrt durchs Tal biegt der Highway 4C in die Berge ab und klettert in einer Kaskade von Haarnadelkurven auf fünf Kilometern von etwa 350 auf über 650 Meter. Oben blicken Cafés und Haltebuchten am Straßenrand zurück auf die Serpentinen und über das Tal, das Sie gerade verlassen haben. Es ist der erste echte Ausblick des Tages und ein guter Ort für einen Kaffee.
Tipp: Die Kehren sind eng, und Lkw holen darin weit aus; bleiben Sie auf Ihrer Seite und halten Sie nicht in den Kurven für Fotos an.
Die Streckekm 44–57
Tam Son und hinab ins Tal
QL.4CZweispuriger Asphalt, Abfahrt
Vom Pass hinunter in die Stadt Tam Son, vorbei an den Zwillingsbergen, dann eine lange Abfahrt bis zum Talboden auf rund 440 Metern. Tanken Sie in Tam Son (etwa km 49) oder an der Tankstelle bei km 57: Es sind die letzten auf der Karte vor Yen Minh.
3km 44,2
Aussichtspunkt
Himmelstor von Quan Ba
20–30 Min. einplanen
Foto: NKSTTSSHNVN, CC BY-SA 4.0
Cổng Trời Quản Bạ, der Pass am Ende des Anstiegs und mit etwas über 1.100 Metern der höchste Punkt der Tour. Gleich hinter der Passhöhe fällt das Gelände zum Tal von Tam Son ab: eine kleine Stadt, Reisfelder und Kalksteingipfel, die sich in der Ferne verlieren. Der Pass ist das Tor zum Geopark Dong-Van-Karstplateau, und von hier an nach Norden prägt Kalkstein die Landschaft.
Tipp: Auf dem Pass liegt oft Nebel, besonders an Wintermorgen; ist er völlig zugezogen, fahren Sie weiter und schauen Sie auf dem Rückweg noch einmal.
4km 48,5
Aussichtspunkt
Zwillingsberge von Quan Ba
15 Min. einplanen
Foto: 黃逸樂（世界首窮）, CC BY 3.0
Zwei glatte, runde Hügel, die sich hinter der Stadt Tam Son Seite an Seite aus den Reisfeldern erheben. Auf Vietnamesisch heißen sie Núi Đôi, die Zwillingsberge, oder Núi Cô Tiên, die Feenberge, und sie gehören zu den bekanntesten Sehenswürdigkeiten des Nordens. Die Straße führt dicht daran vorbei, ein Aussichtspunkt liegt direkt daneben.
Tipp: In der Stadt Tam Son kurz davor gibt es einfache Restaurants, und gleich dahinter eine Tankstelle: Tanken Sie voll, denn die nächste auf der Karte liegt etwa 80 Fahrkilometer entfernt.
Die Streckekm 57–97,4
Nach Yen Minh
QL.4CSchmalerer Asphalt, Tal, dann Anstieg und Abfahrt
Ein ruhigerer Abschnitt durch das Tal und die Gemeinden Can Ty und Bach Dich, dann ein Anstieg auf fast 1.000 Meter durch Kiefernwald und eine kurvenreiche Abfahrt nach Yen Minh. Hier ist weniger Verkehr, doch die Straße ist schmaler, und nach der Regenzeit müssen Sie mit abgebrochenen Rändern und Schotter rechnen, wo Erdrutsche geräumt wurden.
5km 90,2
Aussichtspunkt
Kiefernstraße oberhalb von Yen Minh
10 Min. einplanen
Foto: Vuong Tri Binh, CC BY-SA 4.0
Bei Bach Dich steigt die Straße erneut an, auf fast 1.000 Meter, und führt durch Kiefern- und Tannenwälder, bevor sie nach Yen Minh abfällt. In den Wolken tauchen die Bäume gespenstisch aus dem Nebel auf; an klaren Tagen öffnen sich die Hänge zu weiten Blicken über die Täler. Es ist der ruhigste und kühlste Abschnitt der Tour.
Tipp: Die Abfahrt nach Yen Minh verliert auf sechs Kilometern rund 400 Höhenmeter; fahren Sie sie in einem niedrigen Gang.
6km 97,1
Essen
Yen Minh
1 Stunde mit Mittagessen einplanen
Ein kleines Marktstädtchen in einem Flusstal und der Wendepunkt des Tages. Einfache Restaurants und Cafés säumen die Hauptstraße, und da der Ort für Fahrer des kompletten Loops ein typischer erster Übernachtungsstopp ist, ist man hier an Besucher gewöhnt. Essen, ausruhen, umdrehen: Der Heimweg beginnt mit dem Anstieg zurück zu den Kiefern.
Tipp: Verlassen Sie Yen Minh möglichst am frühen Nachmittag, damit Sie die Abfahrt von Bac Sum vor Einbruch der Dunkelheit hinter sich haben.
Die Streckekm 97,4–194,6
Auf derselben Straße zurück
QL.4CZweispuriger Asphalt, wie auf der Hinfahrt
Zurück über den Kiefernanstieg, durch Tam Son, hinauf zum Himmelstor und dann die lange Abfahrt über Bac Sum ins Tal: rund 900 Höhenmeter hinab auf 18 km. Nutzen Sie die Motorbremse in einem niedrigen Gang, statt dauerhaft zu bremsen, und achten Sie in der letzten Stunde bis Ha Giang auf schwindendes Licht und müde Augen.
7km 194,6
Ziel
Platz 26-3, Ha Giang
Zurück den Bac Sum hinunter und durchs Tal zum Platz, an dem Sie gestartet sind. In den Straßen rund um den Platz und entlang des Flusses gibt es reichlich Lokale, und falls der Tag Lust auf mehr gemacht hat: Der Rest des Loops, nach Norden bis Dong Van und Meo Vac, beginnt auf derselben Straße.

Vor der Fahrt

Führerschein und Versicherung

Um in Vietnam Motorrad zu fahren, benötigen Sie entweder einen vietnamesischen Motorradführerschein oder einen Internationalen Führerschein nach dem Wiener Übereinkommen von 1968, der Motorräder einschließt. Prüfen Sie vor der Reise, nach welchem Abkommen Ihr Führerschein ausgestellt ist. Viele Reiseversicherungen zahlen nicht, wenn Sie ohne gültige Fahrerlaubnis fahren – lesen Sie also Ihre Police, bevor Sie mieten.

Welches Motorrad

Eine halbautomatische 110–125-cm³-Maschine, das übliche Mietmotorrad in Ha Giang, reicht für eine Person. Zu zweit macht ein größeres Motorrad die Anstiege deutlich leichter. Prüfen Sie vor der Abfahrt Bremsen und Reifen: Die Abfahrten vom Himmelstor und von Bac Sum sind lang und steil.

Tanken

Auf der Hinfahrt gibt es Tankstellen bei etwa km 5, 15, 23 und 37, dann in und kurz hinter Tam Son bei km 49 und 57; auf dem Rückweg passieren Sie dieselben Tankstellen erneut. In Yen Minh ist keine verzeichnet, daher sollten Sie für rund 80 km planen – von km 57 bis Yen Minh und zurück zu derselben Tankstelle: Verlassen Sie Tam Son mit vollem Tank. Im Notfall verkaufen Dorfläden Benzin in Flaschen.

Beste Reisezeit

Oktober und November sind meist trocken und klar, März und April mild. Die Regenzeit, etwa von Mai bis September, bringt heftige Nachmittagsgewitter, Nebel und Erdrutsche, die die Straße stundenlang sperren können. Von Dezember bis Februar ist es am Himmelstor kalt, oft neblig und nieselig; nehmen Sie warme Kleidungsschichten und Handschuhe mit.

Verkehr und Sicherheit

In Vietnam herrscht Rechtsverkehr, und Helmpflicht gilt für Fahrer und Sozius. Auf dem Highway 4C sind Lkw, Busse und in der Saison große Motorradgruppen auf dem Loop unterwegs. Überholen Sie nur bei guter Sicht nach vorn, halten Sie sich in uneinsehbaren Kurven rechts und rechnen Sie in Dörfern mit Tieren und Menschen auf der Fahrbahn. Wochenenden und vietnamesische Feiertage sind am verkehrsreichsten.

Karten und Ortsnamen

Seit 2025 gehört Ha Giang zur Provinz Tuyen Quang, daher zeigen Karten und Adressen möglicherweise Tuyên Quang statt Hà Giang an. Mobile Daten funktionieren in den Städten, fallen in den Bergen aber aus; laden Sie vor der Fahrt eine Offline-Karte herunter.