Highlights
Fragen Sie einen Motorradfahrer in San Francisco, wohin es am Sonntagmorgen gehen soll, lautet die Antwort fast immer gleich: Skyline, Alice's, die 84, die Küste. Diese Runde verbindet alles miteinander. Sie starten am Ocean Beach, fahren durch das Grabental der San-Andreas-Verwerfung an den Crystal-Springs-Stauseen vorbei, steigen auf den Rücken der Santa Cruz Mountains und folgen dem Skyline Boulevard durch Redwoods und Tannen bis zur Kreuzung von Sky Londa, wo Alice's Restaurant seit Jahrzehnten der Treffpunkt der Motorradfahrer aus der Bay Area ist. Route 84 fällt dann durch La Honda zum Meer bei San Gregorio ab, und der Highway 1 bringt Sie entlang der Steilküste, durch Half Moon Bay und die Tunnel unter dem Devil's Slide, wieder nach Norden.
Die Runde ist rund 87 Meilen lang, durchgehend asphaltiert und eignet sich für jeden, der sich auf kurvigen zweispurigen Landstraßen wohlfühlt. Anspruchsvoll sind die sechs Meilen der Route 84 unterhalb von Alice's: eng, schattig und oft feucht. Der Rest ist flüssige Kammstraße und offene Küste. Zwei Dinge überraschen Ortsfremde: der Nebel, der einen sonnigen Morgen in der Stadt nach wenigen Meilen in einen kalten, nassen Bergkamm verwandeln kann, und der Andrang – am Wochenende teilen Sie jede Meile mit Radfahrern, Sportwagen und der Highway Patrol.
Längster Abschnitt ohne Tankstelle: etwa 26 Meilen, zwischen Meile 36 und Meile 62.
Die Tour, Stopp für Stopp
- 1Meile 0
Start
Ocean Beach

Foto: Brocken Inaglory, CC BY-SA 3.0 Das westliche Ende des Lincoln Way, wo der Golden Gate Park neben der Murphy Windmill am Pazifik ausläuft. Der alte Upper Great Highway südlich von hier ist heute Sunset Dunes, ein für Autos gesperrter Park, deshalb führt die Runde über den Sunset Boulevard ins Landesinnere. Die Stadt lässt man schnell hinter sich: Nach spätestens sieben Meilen sind Sie auf dem Freeway.
Tipp: Ist der Strand grau und tropfnass, lichtet sich der Nebel meist, sobald Sie landeinwärts auf der I-280 sind; packen Sie für den Kamm und die Küste trotzdem eine warme Schicht ein.
Die StreckeMeile 0–6
Raus aus der Stadt
Lincoln WaySunset BoulevardLake Merced BoulevardBrotherhood WayCA 1Stadtstraßen, dann FreewayÜber Lincoln Way und Sunset Boulevard geht es nach Süden durch den Sunset District, dann führen Lake Merced Boulevard und Brotherhood Way auf ein kurzes Stück der Route 1 und weiter auf die Interstate 280. Es ist der langsamste Abschnitt der Tour: Achten Sie auf Autos, die aus den Querstraßen ausfahren, und auf Fußgänger an den Überwegen.
Die StreckeMeile 6–24
I-280 und der Anstieg zum Kamm
I 280CA 35CA 92Mehrspuriger Freeway, dann zweispuriger HighwayVierzehn Meilen schneller, breiter Freeway durch das Grabental der San-Andreas-Verwerfung, rechts unter Ihnen die Crystal-Springs-Stauseen. Wechseln Sie auf die Route 35, die kurz am Stausee entlangführt und dann in die Route 92 Richtung Westen mündet; gemeinsam steigen sie auf zwei Meilen rund 550 Fuß zum Kamm hinauf, wo der Skyline nach Süden abzweigt. Die Route 92 ist die Hauptverbindung zur Küste und kann am Wochenende durch Strandverkehr zäh sein.
Die StreckeMeile 24–36
Skyline Boulevard
CA 35Zweispuriger Asphalt, bewaldeter KammZwölf Meilen auf der Route 35 entlang des Kamms der Santa Cruz Mountains, von etwa 860 Fuß auf knapp über 2.300 Fuß bei Skeggs Point und dann hinab zu Alice's. Die Kurven sind gut einsehbar und flüssig, doch Redwoods und Tannen beschatten die Straße, sodass sie vom Nebel nass sein kann, während der Himmel darüber blau ist. Rechnen Sie an jedem Anstieg mit Radfahrern und mit Autos, die für die Wanderparkplätze abbremsen.
- 2Meile 32,2
Aussichtspunkt
Skeggs Point
10–15 Min. einplanen

Foto: David Jordan at English Wikipedia, CC BY-SA 3.0 Ein Parkplatz am Straßenrand auf etwa 2.300 Fuß, nahe dem höchsten Punkt der Runde. Bei klarer Sicht reicht der Blick nach Osten über die gesamte südliche Bucht: die Salzteiche, die Dumbarton Bridge und dahinter die kahlen Hügel der East Bay. Zugleich ein idealer Halt vor den letzten Meilen auf dem Skyline bis zu Alice's.
Tipp: Fahren Sie langsam ein und aus: Der Parkplatz mündet direkt auf den Skyline, und Autos wie Radfahrer kommen aus beiden Richtungen zügig um die Kurven.
- 3Meile 36,1
Essen
Alice's Restaurant
45–60 Min. einplanen

Foto: Craig Howell from San Carlos, CA, USA, CC BY 2.0 Das Rasthaus in Sky Londa, wo der Skyline Boulevard die Route 84 kreuzt, ist der berühmteste Motorradtreff der Bay Area. Am Wochenendmorgen füllt sich der Parkplatz mit Maschinen jeder Art, vom Café Racer bis zur Reiseenduro, und man kommt ebenso zum Schauen und Fachsimpeln wie zum Essen. Das Frühstück hier ist der traditionelle erste Halt der Runde.
Tipp: Kommen Sie am Wochenende vor etwa 10 Uhr, um einen Parkplatz zu finden; fahren Sie vorsichtig wieder ab, denn die Kreuzung ist belebt und der Verkehr auf dem Skyline schnell.
Die StreckeMeile 36–51
Route 84 zum Meer
La Honda RoadCA 84Zweispuriger Asphalt, steil und kurvig, dann offenes TalDer anspruchsvollste Abschnitt. Ab Alice's fällt die Route 84 (La Honda Road) auf sechs Meilen rund 1.100 Fuß durch dichten Redwood-Wald nach La Honda ab: enge, oft uneinsehbare Kurven, feuchter Schatten, Laub und gelegentlich Moos auf der Fahrbahn. Unterhalb des Ortes öffnet sich die Straße entlang des San Gregorio Creek, mit zügigeren, weiten Bögen durch Weideland auf den letzten neun Meilen bis zum Highway 1. Der Handyempfang ist auf der ganzen Strecke lückenhaft.
- 4Meile 51,4
SehenswürdigkeitAbstecher
San Gregorio State Beach
30 Min. einplanenEtwa ¼ Meile pro Richtung

Foto: The original uploader was Seano1 at English Wikipedia., CC BY-SA 3.0 Die Route 84 erreicht den Pazifik dort, wo sich der San Gregorio Creek unterhalb von Sandsteinklippen zu einer Lagune weitet. Ein kurzer Weg führt vom Parkplatz hinunter zum Sand und zur Bachmündung – ein guter Ort, um sich nach den Bergen die Beine zu vertreten. Eine Meile talaufwärts ist der alte General Store an der Kreuzung von San Gregorio seit Langem ein beliebter Halt für Motorrad- wie Radfahrer.
Tipp: Die Einfahrt liegt auf dem Highway 1 kurz südlich der Abzweigung der Route 84. Es handelt sich um einen State Beach; für das Parken wird eine Tagesgebühr erhoben.
Die StreckeMeile 51–80
Highway 1 nach Norden
CA 1Zweispuriger Highway, dann FreewayAchtundzwanzig Meilen die Küste hinauf. Die ersten elf bis Half Moon Bay verlaufen über Ackerland auf den Klippen, links der Ozean und Seitenwind vom Meer. In Half Moon Bay und am Pillar Point Harbor wird der Verkehr langsamer, dann folgt die Straße den Klippen an Montara vorbei und durch die beiden Röhren der Tom Lantos Tunnels nach Pacifica. Nördlich von Pacifica wird sie zum Freeway und steigt nach Daly City an.
- 5Meile 61,9
EssenAbstecher
Half Moon Bay
45–60 Min. einplanenEtwa ¼ Meile pro Richtung

Foto: Sallyrob at English Wikipedia, Public domain Der wichtigste Ort an der Küste liegt etwas landeinwärts vom Highway 1. Die Main Street säumen alte Holzhäuser, Bäckereien und einfache Lokale, und sie ist der bequemste Mittagsstopp auf der zweiten Hälfte der Tour. Kürbis- und Blumenfelder umgeben den Ort, und im Oktober türmt sich die Ernte an den Hofständen.
Tipp: Tanken Sie hier: Es ist die erste sichere Tankmöglichkeit seit Sky Londa, und die Tankstellen am Highway 1 im Ort liegen direkt an Ihrer Route.
- 6Meile 72,8
Aussichtspunkt
Devil's Slide
30–45 Min. einplanen

Foto: Christopher Michel from San Francisco, USA, CC BY 2.0 Jahrzehntelang klammerte sich der Highway 1 hier an die Klippe und rutschte immer wieder ins Meer, sodass die Küstenstraße oft monatelang gesperrt war. Seit 2013 läuft der Verkehr stattdessen durch die Tom Lantos Tunnels, und die alte Straße an der Felswand ist zum Devil's Slide Trail geworden, der nur Fußgängern und Radfahrern offensteht. Ein Spaziergang dort schenkt Ihnen den Blick, den früher die Straße bot: senkrechte Klippen, Seevögel auf den Felsen und auf der Landspitze ein Beobachtungsbunker aus Beton aus Kriegszeiten.
Tipp: Parken Sie auf dem Wanderparkplatz an einem der beiden Tunnelenden. Die alte Straße ist asphaltiert und von Ende zu Ende etwas über eine Meile lang – Motorradstiefel genügen also.
Die StreckeMeile 80–87
Skyline und zurück
CA 3548th AvenueVierspurige Vorortstraße mit Mittelstreifen, dann StadtstraßenVerlassen Sie den Highway 1 auf die Route 35, hier ein vierspuriger Boulevard, der nach Norden über die Klippen an Fort Funston und dem Westufer des Lake Merced vorbeiführt. Biegen Sie links auf den Sloat Boulevard am Zoo vorbei ab, dann rechts in die 48th Avenue, eine ruhige Straße hinter den Dünen, zurück zum Lincoln Way.
- 7Meile 87,4
Ziel
Ocean Beach
Die Runde führt entlang der Klippen bei Fort Funston, um den Lake Merced und über die 48th Avenue hinter den Dünen zurück zum Ausgangspunkt. Am späten Nachmittag zieht oft wieder Nebel über den Strand; der Golden Gate Park liegt gleich hinter Ihnen, falls Sie sich noch die Beine vertreten möchten.
Vor der Fahrt
Führerschein und Versicherung
In Kalifornien benötigen Motorradfahrer eine Motorradberechtigung (M1). Besucher sollten einen heimischen Führerschein mit Motorradklasse mitführen, in der Regel zusammen mit einem Internationalen Führerschein; Vermieter legen eigene Regeln zu Führerschein und Mindestalter fest. Eine Haftpflichtversicherung ist in Kalifornien Pflicht – prüfen Sie daher, was Ihre Miete umfasst.
Helmpflicht und Lane Splitting
In Kalifornien müssen Fahrer und Sozius einen DOT-konformen Helm tragen. Lane Splitting, also das Fahren zwischen den Fahrspuren, ist hier erlaubt, was auf der I-280 und im Stadtverkehr hilft – aber nur langsam und nur bei zähfließendem oder stehendem Verkehr. Auf der gesamten Runde gibt es keine Mautstellen.
Tanken
In der Stadt und in Daly City gibt es reichlich Tankstellen, danach nur die kleine Station in Sky Londa vor Half Moon Bay, etwa 26 Meilen weiter. Viele Zapfsäulen verlangen eine US-Postleitzahl (ZIP-Code), bevor sie eine Karte akzeptieren; bei ausländischer Karte zahlen Sie zuerst drinnen und nennen an der Kasse die Nummer der Zapfsäule.
Beste Reisezeit
Die Runde ist ganzjährig befahrbar. September und Oktober bringen an der Küste meist die klarsten und wärmsten Tage, von April bis Juni ist alles grün und hell. Im Sommer liegt oft Nebel über Küste und Kamm, während auf der Buchtseite die Sonne scheint. Winterregen kann Erdrutsche auslösen, die Route 84, Skyline oder Highway 1 sperren; prüfen Sie vor der Abfahrt Caltrans QuickMap. Meiden Sie das Oktoberwochenende des Kürbisfestes in Half Moon Bay, wenn sich auf Highway 1 und Route 92 kilometerlange Staus bilden.
Verkehr und Kontrollen
Skyline und Route 84 gehören zu den beliebtesten Motorradstrecken Kaliforniens, und die California Highway Patrol kontrolliert sie am Wochenende genau. Halten Sie sich an die Tempolimits und lassen Sie Radfahrern an den Anstiegen Platz, wo viele nebeneinander fahren. Unter der Woche oder bei frühem Start am Wochenende ist es deutlich ruhiger.
Wildtiere und Unerwartetes
In der Morgen- und Abenddämmerung queren Hirsche Skyline und Route 84. An der Küste sollten Sie auf landwirtschaftliche Fahrzeuge achten und auf Autos, die plötzlich bremsen, um an den Stränden anzuhalten. Bei Nebel kann die Temperatur zwischen Half Moon Bay und den Tunneln deutlich fallen; komplette Schutzkleidung mit einer warmen Schicht darunter ist hier üblich.
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