Die Catskills: Peekamoose, Frost Valley und die Cloves

Die Tour, Stopp für Stopp

1. 1Meile 0

   Start

   Old Dutch Church

   

   Start ist im Stockade District von Uptown Kingston, dem Straßenraster der ummauerten niederländischen Siedlung aus den 1650er-Jahren. Die Old Dutch Church in der Wall Street, eine Blausteinkirche von 1852 für eine 1659 gegründete Gemeinde, steht auf einem Kirchhof, auf dem George Clinton begraben liegt, der erste Gouverneur New Yorks. Kingston war 1777 kurzzeitig die erste Hauptstadt des Bundesstaats, und das Senate House, in dem der erste Staatssenat tagte, liegt nur einen Block entfernt.

   Tipp: Tanken Sie beim Verlassen der Stadt oder an der Route 28 vor Shokan: Danach gibt es auf rund 63 Meilen keine Tankstelle an der Strecke.

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2. Die StreckeMeile 0–17

   Kingston und der Ashokan

   NY 28Breite Hauptstraße

   Nach wenigen Häuserblocks erreichen Sie die Route 28, die sanft nach Westen aus dem Hudson Valley ansteigt und dann am Nordufer des Stausees entlangführt. Sie ist schnell, breit und am Wochenende voller Verkehr Richtung Berge. Hier gibt es den letzten Sprit für 63 Meilen: Die letzte Tankstelle an der Strecke liegt bei etwa Meile 13, rund um Shokan.

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3. Die StreckeMeile 17–33

   Die Peekamoose Road

   NY 28ACR 42Schmaler, zweispuriger Asphalt, geflickt, oft ohne Mittellinie

   Die Route 28A führt Sie von Boiceville südwärts nach West Shokan, wo die County Route 42 in das Tal abzweigt. Sie steigt auf 5 Meilen um rund 1.000 Fuß an, mit kurzen Rampen um 12 %, und folgt dann der bewaldeten Schlucht des Rondout Creek hinunter nach Sundown. Die Straße ist schmal, die Kurven sind uneinsehbar und der Belag ist stellenweise aufgebrochen; Hochwasser haben schon ganze Abschnitte weggespült. An Sommerwochenenden müssen Sie in der Nähe von Blue Hole und Buttermilk Falls mit parkenden Autos und Fußgängern rechnen.

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4. 2Meile 17,6

   Aussichtspunkt

   Ashokan Reservoir und Rail Trail

   20–45 Min. einplanen

   

   Die Route 28 folgt dem Nordufer des Ashokan Reservoir, das für die Wasserversorgung von New York City angelegt und 1915 fertiggestellt wurde – über den Standorten mehrerer Dörfer, die dafür umgesiedelt wurden. Von der Straße aus sieht man das Wasser meist nur durch die Bäume. Für den freien Blick halten Sie am Trailhead Boiceville Bridge des Ashokan Rail Trail, direkt an der Route 28, wo die Route 28A nach Süden abzweigt, und gehen auf der alten Bahntrasse am Ufer entlang nach Osten, die Hochgipfel jenseits des Wassers vor Augen.

   Tipp: Das Ufer abseits des Weges gehört zum Wasserschutzgebiet der Stadt: Schwimmen, Waten und Hinuntergehen zum Wasser sind verboten.

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5. 3Meile 30,1

   Sehenswürdigkeit

   Peekamoose Blue Hole

   30–60 Min. einplanen

   Ein tiefer, klarer Gumpen im Rondout Creek, nur ein kurzer Fußweg von der Straße durch den Wald, und eine der bekanntesten Badestellen des Bundesstaats. Kurz davor stürzen die Buttermilk Falls direkt neben der Peekamoose Road den Hang hinab, mit einem kleinen Parkplatz daneben. Auch wenn Sie nicht baden: Hier sollten Sie anhalten und im stillsten Tal der Tour dem Bach lauschen.

   Tipp: An Sommerwochenenden und Feiertagen beschränkt der Bundesstaat den Zugang zum Blue Hole auf vorab gebuchte Genehmigungen; prüfen Sie vorher die Website des DEC und parken Sie nur auf den ausgewiesenen Plätzen, niemals an der Straße.

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6. Die StreckeMeile 33–47

   Rondout Reservoir und Claryville

   CR 46CR 153NY 55ANY 55CR 19Zweispuriger Asphalt, gemächlich

   Countystraßen führen Sie südwärts aus dem Tal zur Route 55A am Rondout Reservoir, einem weiteren Trinkwasserspeicher von New York City, mit einer Haltebucht, die als Aussichtspunkt für Weißkopfseeadler ausgeschildert ist. Durch Grahamsville führt die County Route 19 nordwärts das Neversink-Tal hinauf nach Claryville. Offenes Farmland und leichte, fließende Kurven.

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7. Die StreckeMeile 47–67

   Frost Valley Road

   CR 157CR 47Schmaler, zweispuriger Asphalt, Anstieg und steile Abfahrt

   Die County Roads 157 und 47 folgen dem West Branch des Neversink das Frost Valley hinauf und über den höchsten Punkt der Runde, etwa 2.700 Fuß, an der Flanke des Slide Mountain. Danach geht es durch Oliverea entlang des jungen Esopus Creek hinab nach Big Indian. Der obere Teil der Abfahrt ist steil, um 10 %. Dies ist der abgelegenste Abschnitt: keine Tankstelle, wenig Verkehr und meist kein Handyempfang.

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8. Die StreckeMeile 67–88

   Esopus-Tal und Stony Clove

   NY 28NY 214Zweispuriger Asphalt

   Die Route 28 verläuft breit und entspannt ostwärts das Esopus-Tal hinab nach Phoenicia. Die Route 214 steigt dann auf 10 Meilen um etwa 1.200 Fuß durch die Stony Clove an, eher gleichmäßig als steil, mit weiten Bögen unterhalb des Passes und engeren Kurven in der Scharte selbst, bevor sie zwischen Hunter und Tannersville zur Route 23A abfällt.

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9. 4Meile 75,8

   Essen

   Phoenicia

   1 Stunde mit Mittagessen einplanen

   

   Ein kleines Bergdorf am Esopus Creek und der natürliche Mittagsstopp: Die Route 214 zweigt am Westende des Ortes von der Main Street ab, und Diner, Cafés und Delis liegen ein kurzes Stück östlich daran. Im Sommer füllt sich der Bach mit Leuten, die auf Schwimmreifen flussabwärts treiben, und Angler kommen wegen seiner Forellen.

   Tipp: Phoenicia ist Ihre erste Tankmöglichkeit seit Shokan. Tanken Sie hier voll; die nächsten Tankstellen liegen rund um Tannersville und Haines Falls.

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10. 5Meile 85,4

    Aussichtspunkt

    Stony Clove Notch

    15 Min. einplanen

    

    Die Route 214 steigt von Phoenicia aus stetig durch die Stony Clove an, bis die Felswände näher rücken und sich die Straße oben am Pass, auf gut 2.000 Fuß, am Notch Lake vorbeizwängt. Kurz vor dem See liegt der staatliche Campingplatz Devil's Tombstone, benannt nach einem großen Felsblock an seiner Einfahrt. Es ist eines der eindrucksvollsten Straßenstücke der Catskills und ein guter Ort, um anzuhalten und zu den Klippen auf beiden Seiten hinaufzuschauen.

    Tipp: Halten Sie nur in den Haltebuchten am See; die Straße durch den Pass ist schmal und hat kaum Seitenstreifen.

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11. Die StreckeMeile 88–119

    Kaaterskill Clove und zurück

    NY 23ANY 32ANY 32US 9WZweispuriger Asphalt, steile Abfahrt, danach Talstraßen

    Die Route 23A führt durch Tannersville und Haines Falls und stürzt dann durch die Kaaterskill Clove hinab: Von Tannersville bis Palenville verliert sie auf 6½ Meilen rund 1.500 Fuß an Höhe, mit Gefälle um 10 %, einer scharfen Haarnadelkurve bei den Bastion Falls, Felswänden und wenig Platz zum Überholen. Fahren Sie in einem niedrigen Gang bergab und achten Sie auf haltende Autos, Wanderer und Radfahrer. Ab Palenville durchqueren die Routes 32A und 32 das flache Tal über Saugerties, mit einem kurzen Stück auf der US 9W, zurück nach Kingston.

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12. 6Meile 93,8

    Sehenswürdigkeit

    Kaaterskill Clove und Bastion Falls

    15 Min., oder 1 Stunde für die Hauptfälle einplanen

    

    Die Route 23A fällt durch die Kaaterskill Clove von der Abbruchkante ab, jene Schlucht, die Thomas Cole und die Hudson River School immer wieder gemalt haben. In einer engen Haarnadelkurve überquert die Straße den Bach neben den Bastion Falls, die direkt am Straßenrand über Felsstufen stürzen. Darüber fallen die Kaaterskill Falls in zwei Stufen insgesamt etwa 260 Fuß tief – einer der höchsten Wasserfälle New Yorks.

    Tipp: Für die Kaaterskill Falls biegen Sie vor der Abfahrt in Haines Falls ab: Über die North Lake Road und dann die Laurel House Road erreichen Sie einen Parkplatz, von dem ein kurzer Fußweg zu einer Aussichtsplattform über den Fällen führt. Halten Sie in der Schlucht nicht auf der Route 23A an und gehen Sie dort nicht zu Fuß.

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13. 7Meile 119,4

    Ziel

    Old Dutch Church

    Die Route 32 bringt Sie durch Saugerties zurück und über die Flatbush Road hinunter nach Kingston. In den Straßen des Stockade District reihen sich Restaurants und Bars, und die Runde endet, wo sie begann: an der Kirche in der Wall Street.

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