Atlas Rush & Kasbahs Circuit – 3 Tage ab Marrakesch

Dies ist die kurze Rundtour von GSLine, und sie ist so angelegt, dass alle drei Tage echte Fahrtage sind – statt eines Fahrtags, eingerahmt von zwei Transfertagen. Die Runde umfasst insgesamt 670 Kilometer auf einer Mischung aus Asphalt und leichten bis mittelschweren Offroad-Pisten, was in der Praxis bedeutet, dass man die Pistenabschnitte genießen kann, statt sie bloß zu überstehen. GSLine stuft die Tour als mittelschwer ein und sagt klar, dass erfahrene Fahrer gewünscht sind, die ihren Führerschein seit zwei Jahren oder länger besitzen. Die veröffentlichte Etappenfolge lautet Marrakesch, Demnate, Imnifri, Boumalne Dades, Telouet, Tizi-n-Tichka und zurück nach Marrakesch. Damit führt die Tour hinaus durch das Olivenland und die Schluchten östlich der Stadt, über die Berge an die Südflanke des Gebirges, wo die Kasbah-Architektur richtig beginnt, und zurück über den höchsten asphaltierten Pass des Landes. Telouet ist das spannende Stück: Die Kasbah der Familie Glaoui liegt an der alten Karawanenstraße, die durch die Tichka-Fernstraße überflüssig wurde, und die Anfahrt dorthin ist einer der Gründe, warum man diese Route mit dem Motorrad fahren sollte, statt sie einfach nur mit dem Auto abzufahren. Das Paket ist nahezu all-inclusive. Zwei Übernachtungen in vom Veranstalter selbst ausgewählten Unterkünften, drei Frühstücke und zwei Abendessen, zwei Getränke pro Tag, ein Helm, ein erfahrener zweisprachiger Guide, ein Begleitfahrzeug, Flughafen- oder Hoteltransfer sowie technische und medizinische Unterstützung rund um die Uhr sind im Preis enthalten. Nicht enthalten sind Kraftstoff, eine letzte Übernachtung in Marrakesch, Alkohol und das Foto- und Videoshooting. Für die Dauer der Tour wird eine erstattungsfähige Motorradkaution von 1.000 Euro hinterlegt. Der Preis richtet sich nach dem Motorrad, nicht nach dem Paket. Für 779 Euro gibt es die BMW G 310 GS oder die Royal Enfield 450; GS 750, GS 850 und GS 900 sind stufenweise teurer, und R 1250 GS sowie R 1300 GS bilden die Spitze. Die Gruppengröße liegt zwischen vier und zehn Fahrern, und GSLine veröffentlicht feste Abfahrtstermine für Herbst und Winter sowie ein Anfrageformular für individuelle Termine.

Sechshundertsiebzig Kilometer in drei Tagen, gefahren als Rundtour ab Marrakesch und konzipiert als Mischung aus technisch anspruchsvollen Bergstraßen und leichten Offroad-Pisten. GSLine stuft die Tour als mittelschwer ein und setzt erfahrene Fahrer voraus, die ihren Führerschein seit mindestens zwei Jahren besitzen. Die veröffentlichte Route führt von der Stadt nach Osten durch die Region um Demnate und zur Naturbrücke von Imnifri, weiter nach Boumalne Dades auf der Südseite des Hohen Atlas und zurück über den Tizi-n-Tichka-Pass via Telouet, dessen Kasbah an der alten Karawanenstraße liegt, die der moderne Pass abgelöst hat. Die Gruppen umfassen vier bis zehn Fahrer. Der ausgewiesene Preis gilt für die kleineren Maschinen, die BMW G 310 GS und die Royal Enfield 450; von der GS 750 bis zur R 1300 GS sind die Modelle gegen die veröffentlichten Aufpreise erhältlich. Ein Begleitfahrzeug und ein Mechaniker sind während der gesamten Tour mit der Gruppe unterwegs.