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Morocco, Marokko
Zwei Wochen braucht Marokko wirklich, und diese Route nutzt sie sinnvoll. Statt zu den Dünen und zurück zu hetzen, zieht sie einen weiten Bogen gegen den Uhrzeigersinn, der die vier Landschaften abdeckt, wegen derer man kommt: das Mittelgebirge mit seinen Zedernwäldern, die Königsstadt Fès, die Sahara bei Merzouga und die Atlantikküste, wobei der Hohe Atlas an beiden Enden überquert wird. Die ersten Tage führen von Marrakesch nach Nordosten zum Stausee von Bin El Ouidane, vorbei an den Ouzoud-Wasserfällen, und steigen dann durch Seenlandschaften in die Wälder um Azrou hinauf. Ein ganzer Tag ist für Fès reserviert, gefahren als Rundtour vom selben Hotel aus, damit niemand packen muss: die Medina, die Gerbereien und das älteste städtische Gassenlabyrinth der Welt, wobei die Motorräder stehen bleiben. Danach wendet sich die Route nach Süden. Der Zedernwald weicht dem Plateau des Mittleren Atlas, dem von der französischen Fremdenlegion gegrabenen Tunnel und alten Städten der Rallye Dakar auf dem Weg nach Errachidia, bevor eine kurze Etappe von 125 km die Gruppe rechtzeitig zu den Dünen von Merzouga bringt – für einen Nachmittag mit optionalen Buggyfahrten oder einer Tour zu einem Geisterdorf, einen abendlichen Ausflug in den Sand und eine Nacht im Wüstencamp. Auf der Rückhälfte erreicht das Fahren seinen Höhepunkt. Eine lange Etappe durchquert menschenleere Wüste bis ins Todra-Tal und nach Boumalne Dades, gefolgt von einem Ruhetag mit optionaler Runde hinauf in die Dades-Schlucht. Dann folgen eine bewusst kurze Etappe zu einem See bei Ouarzazate, ein großer Tag über den Antiatlas durch Tazenakht, die Hauptstadt des Teppichhandels, und Taliouine, wo der Safran angebaut wird, ins Arganland um Taroudant mit seinem Riad und Markt. Die letzten drei Fahrtage erreichen den Ozean über abgelegene Straßen durch das Paradise Valley nach Agadir, folgen Landstraßen zur Festungsstadt Essaouira aus dem 18. Jahrhundert und enden mit den weiten Ebenen zwischen Atlas und Atlantik zurück nach Marrakesch zur Rückgabe der Motorräder und einem Abschiedsessen. Die Abreise am vierzehnten Tag ist flexibel, mit Zeit für einen letzten Blick auf die Stadt, wenn der Flug es zulässt.
Vierzehn Tage mit elf Fahrtagen auf der umfassendsten Straßenrunde, die Wheels of Morocco anbietet: von Marrakesch hinaus in den Mittleren Atlas, hinunter in die Sahara, westwärts durch den Antiatlas an den Atlantik und zurück. Die Route verläuft komplett auf Asphalt, und der Veranstalter richtet sie an erfahrene Fahrer, denen lange Tage und unzählige Kurven Freude machen, mit Etappen zwischen etwa 120 und 290 km. Die Höhepunkte folgen aufeinander, ohne Hetze: die Ouzoud-Wasserfälle und der Stausee von Bin El Ouidane, ein Tagesausflug in die Königsstadt Fès mit ihren Gerbereien, Zedernwälder und der Tunnel der Fremdenlegion, ein Wüstencamp in Merzouga, die Felswände der Todra, ein Ruhetag in Boumalne Dades, das Safranland um Taliouine, dann Agadir, Essaouira und die Ebenen zurück nach Marrakesch. Hotels, Abendessen, Guide und Begleitfahrzeug sind inbegriffen.
Startort
Marrakesh
Zielort
Marrakesh
Flughafentransfer, Check-in im Hotel und Tourbriefing. Mit elf Fahrtagen und rund 2.250 km vor sich ist der erste Abend der Motorradzuteilung, den Routeninfos, dem Sortieren des Gepäcks und einem ersten Spaziergang in die Medina gewidmet. Tag 2: Marrakesch nach Bin El Ouidane, ca. 220 km Auf Bergstraßen nach Nordosten hinaus aus der Haouz-Ebene, mit Stopp an den Ouzoud-Wasserfällen, und weiter zum Stausee von Bin El Ouidane, wo in einem Hotel oberhalb des Sees übernachtet wird. Tag 3: Bin El Ouidane nach Azrou, ca. 280 km Ein langer Anstieg durch den Hohen Atlas, bei dem Seeblicke allmählich dem Zedernwald weichen. Der Tag endet in einem Hotel am Waldrand bei Azrou, in spürbar kühlerer Bergluft. Tag 4: Azrou nach Fès und zurück, ca. 160 km Ein Tagesausflug mit leichterem Gepäck in die Königsstadt, mit Besuch der UNESCO-gelisteten Medina und der Gerbereien, dann zurück ins selbe Hotel zwischen den Zedern, ohne neu packen zu müssen. Tag 5: Azrou nach Errachidia, ca. 260 km Südwärts durch die Zedernwälder und hinaus auf das Plateau des Mittleren Atlas, durch den Tunnel der Fremdenlegion und alte Städte der Rallye Dakar, während die Landschaft zu Stein und Palmenhainen wird. Tag 6: Errachidia nach Merzouga, ca. 125 km Eine kurze Etappe in die Sahara, die den Nachmittag freilässt für eine Offroad-Tour zum Geisterdorf M'Fis, Dünenbuggys oder den Pool, danach ein Ausflug per 4x4 oder Kamel in die Dünen und eine Nacht im Wüstencamp. Tag 7: Merzouga nach Boumalne Dades, ca. 270 km Frühmorgens auf die Dünen zum Sonnenaufgang, dann Frühstück und ein langer Tag nach Westen durch menschenleeres Land, mit Ziel im Todra-Tal, wo die Straße zwischen beidseitig mehrere hundert Meter hohen Felswänden verläuft. Tag 8: Ruhetag in Boumalne Dades Ein fest eingeplanter Tag ohne Motorrad. Die optionale Fahrt hinauf ins Dades-Tal mit seinen Haarnadelkurven steht allen offen, die Lust darauf haben; ansonsten ist der Tag für Wäsche, Fotos und die Schlucht zu Fuß da. Tag 9: Boumalne Dades nach Ouarzazate, ca. 120 km Später Start und die kürzeste Etappe der Tour, gemächlich westwärts durch das Tal zu einem Hotel am See außerhalb von Ouarzazate, mit einem freien Nachmittag in der Filmstudio-Stadt. Tag 10: Ouarzazate nach Taroudant, ca. 290 km Der längste Tag, über den Antiatlas via Tazenakht, bekannt für seine Teppiche, mit Mittagessen in Taliouine im Safranland und einer Fahrt durch Arganhaine zu einem Riad in Taroudant mit seinem Markt. Tag 11: Taroudant nach Agadir, ca. 160 km Abgelegene Nebenstraßen durch das Paradise Valley Richtung Küste, eine kürzere Etappe, die Distanz gegen Landschaft tauscht, mit Ziel in einem Surf- und Yoga-Retreat mit Spa am Atlantik. Tag 12: Agadir nach Essaouira, ca. 150 km Nordwärts auf Landstraßen in Sichtweite des Ozeans zur befestigten Stadt Essaouira aus dem 18. Jahrhundert, mit freiem Nachmittag für die Stadtmauern, die Medina, die Souks und Meeresfrüchte am Hafen. Tag 13: Essaouira nach Marrakesch, ca. 220 km Die letzte Fahrt über die weiten Ebenen zwischen Atlas und Atlantik, zurück zur Werkstatt zur Rückgabe der Motorräder und Transfer ins Hotel; das Abschiedsessen in Marrakesch beschließt die Tour. Tag 14: Abreise Flughafentransfer passend zu Ihrem Flug, mit optionalem letzten Besuch in Marrakesch für Fahrer, die erst spät am Tag abreisen. Zwei Wochen und vier Landschaften enden dort, wo sie begonnen haben: in der Haouz-Ebene.
Ab
5.700 €
pro Fahrer
Keine Kreditkarte erforderlich. Sie bezahlen direkt beim Veranstalter.
3 Termine verfügbar
Kostenlose Routen
Ab Marrakech · Marokko
114 km↑ 1.190 mMittel
Ab Ouarzazate · Marokko
186 km↑ 1.980 mMittel
Ab Errachidia · Marokko
135 km↑ 1.210 mLeicht