Magisches Marokko auf dem Motorrad: Berge, Oasen & Kasbahs

Sechzehn Tage reichen, um Marokko von Nord nach Süd und zurück zu fahren, ohne etwas auszulassen – und genau diese Tour hat IMTBIKE für alle zusammengestellt, die lieber das ganze Land sehen wollen, als zu den Dünen zu sprinten. Los geht es in Spanien. Die erste Etappe führt von Málaga nach Ceuta, der spanischen Exklave an der afrikanischen Küste, die zweite hinauf ins Rif nach Chefchaouen, der Bergstadt, die in hundert Blautönen gestrichen ist. Danach folgt Fès mit einem ganzen Ruhetag für die Medina, ihre Gerbereien und das Gassenlabyrinth, das keine Karte wirklich erfasst. Der Vorstoß nach Süden ist die längste Fahrt der Reise: rund 350 km von Fès durch den Mittleren Atlas nach Erfoud und zu den Dünen der Sahara, gefolgt von einem zweiten Ruhetag in der Wüste. Wer die Sahara bisher nur von Fotos kennt, wird die Dimensionen kaum fassen können: ein Dünenfeld so groß wie eine Stadt und nachts Stille. Der südliche Abschnitt bietet das abwechslungsreichste Fahren. Von der Wüste führt die Route durch die Todra-Schlucht nach Boumalne Dades, etwa 250 km, dann hinüber nach Zagora im Draa-Tal, rund 280 km durch Palmenhaine und Steinwüste, und weiter nach Aït-Ben-Haddou, dem befestigten Dorf über dem Fluss, das im Film schon die halbe antike Welt verkörpert hat. Die 280-km-Etappe über den Hohen Atlas nach Marrakesch ist die klassische Überquerung, und ein dritter Ruhetag dort gehört den Souks und dem Djemaa el Fna. Der Heimweg ist kein Lückenfüller. Zwei weitere Fahrtage, rund 200 km in die Hügel des Antiatlas und 220 km weiter nach Tanger, erschließen das westliche Landesinnere, das die meisten Touren nie berühren, bevor es an Tag fünfzehn mit der Fähre zurück nach Málaga geht und am sechzehnten der Heimflug ansteht. IMTBIKE stuft das Fahrkönnen als mittel ein, Landschaft sowie Geschichte und Kultur als fortgeschritten – eine treffende Beschreibung. Fünfzehn Nächte in Hotels und Riads, fünfzehn Frühstücke, zwölf Abendessen, eine neue BMW mit drei Koffern, ein mitfahrender Guide und ein Begleitfahrzeug für das Gepäck sind inklusive; Mittagessen, Benzin, Mautgebühren und Getränke nicht.

Die lange Marokko-Route von IMTBIKE: sechzehn Tage ab Málaga mit vierzehn Fahrtagen und rund 2.964 km durch Spanien, das Rif, die Sahara und den Hohen Atlas. Nach der Überfahrt nach Ceuta steigt die Route hinauf in die blaue Stadt Chefchaouen und führt weiter nach Fès zu einem Ruhetag, dann 350 km nach Süden zu den Dünen hinter Erfoud, wo ein zweiter Ruhetag in der Sahara verbracht wird. Der südliche Abschnitt verbindet die Todra-Schlucht und Boumalne Dades, das Draa-Tal bei Zagora und die Kasbah von Aït-Ben-Haddou, bevor es zu einem dritten Ruhetag nach Marrakesch geht. Der Rückweg folgt den Hügeln des Antiatlas zurück nach Tanger und zur Fähre nach Málaga. Die Etappen sind 160 bis 350 km lang und werden auf neuen BMW-Maschinen gefahren; Hotels, Riads, ein Guide und ein Begleitfahrzeug sind inklusive.