Sahara-Wüstentour – 6 Tage von Agdz nach Erg Chegaga

Der Erg Chegaga ist der Große: Marokkos größtes Dünenfeld, weit hinter Zagora gelegen und deutlich weniger besucht als die Dünen des Erg Chebbi bei Merzouga. Mit einer leichten 125er statt einer voll beladenen Reiseenduro dorthin zu fahren, ist ein wirklich anderes Erlebnis – und genau das ist das besondere Argument von Desert Rats für diese Tour. Die Route beginnt in Agdz, in den Palmengärten am oberen Ende des Draa-Tals, durchquert den Lake-Iriki-Nationalpark, den größten Nationalpark des Landes und größtenteils ein ausgetrockneter Seeboden, und erreicht von dort den Erg. Die Aufteilung liegt bei etwa sechzig Prozent kurvigem Asphalt und vierzig Prozent Offroad, wobei die Straßen danach ausgewählt sind, wie leer sie sind. Zum Offroad-Anteil gehören Durchquerungen trockener Flussbetten durch Fesh-Fesh, den feinen Pulverstaub, der ein Rad verschluckt und echte Kraft beim Durchfahren kostet – trotz der kleinen Motoren ist das also keine bequeme Option. Das Unternehmen setzt etwas Fahrerfahrung voraus; für den Bobber, der von 50 cm³ auf 125 cm³ getunt ist und mit einem normalen Autoführerschein gefahren werden darf, ist kein Motorradführerschein nötig. Offizielle Highlights neben den Dünen: eine Nacht in einem traditionellen marokkanischen Wüstencamp mit Lagerfeuer und kaltem Getränk, ein Sundowner auf der höchsten Düne des Erg Chegaga, die Palmengärten von Agdz, die Töpferkooperative in Tamagroute, wo die charakteristische grüne Glasur mit Henna hergestellt wird, abgelegene Berberdörfer und die örtlichen Souks. Die meisten anderen Unterkünfte der Tour haben einen Pool, und Alkohol gibt es jeden Abend, entweder über das Hotel oder direkt von Desert Rats. Die praktischen Details entsprechen denen der anderen Routen des Unternehmens. Zwölf Fahrerplätze pro Termin plus Guide, ein Begleitfahrzeug mit kompletter medizinischer Ausrüstung, das der Gruppe folgt, medizinisch geschulte Guides und Fahrer sowie Navigation per Smartphone, das das Unternehmen mit der in Outdooractive geladenen Route ausgibt. Fahrerausrüstung wird nicht gestellt; die Teilnehmer sollten ihre eigene mitbringen. Zu Beginn der Tour wird eine erstattbare Schadenskaution von 200 Euro in bar hinterlegt; die Buchungsanzahlung beträgt 400 Euro, der Restbetrag ist dreißig Tage vor Ankunft fällig.

Die neueste Route von Desert Rats – und die, die Fahrer in die Sahara bringt, ohne sie dafür auf ein schweres Motorrad zu setzen. Sechs Nächte und fünf Fahrtage: Start im grünen Tal von Agdz, dann hinaus über den ausgetrockneten Seeboden des Lac Iriki bis zu den Dünen des Erg Chegaga, auf denselben 125-cm³-Cimatti Scramblern und Bobbern, die das Unternehmen überall einsetzt. Die Aufteilung liegt bei etwa sechzig Prozent kurvigem Asphalt und vierzig Prozent Offroad. Eine Nacht in einem traditionellen marokkanischen Wüstencamp und ein Sundowner auf der höchsten Düne des Erg Chegaga stehen beide auf der offiziellen Highlight-Liste, ebenso wie die Töpferkooperative von Tamagroute mit ihrer grünen Henna-Glasur. Zwölf Fahrerplätze pro Termin.