Tour en moto por la Ruta Ho Chi Minh – 12 días

La ruta en sí no es una sola carretera, sino una red, y lo útil de este itinerario es que elige los mejores tramos. El tour sale del taller del operador, en las afueras occidentales de Hanói, hacia las 8:30 y en menos de una hora ya está en la montaña, para llegar a última hora de la tarde a una casa sobre pilotes de los tai blancos en Mai Chau. El segundo día sigue el río Ma a través de bosques de bambú hasta Ngoc Lac y luego se une a la carretera Ho Chi Minh hasta Tan Ky, que es donde comenzaba la ruta histórica y donde la conducción empieza a sentirse auténtica. Lo mejor de la conducción llega en los días tres y cuatro. La etapa hacia Phong Nha discurre por tramos restaurados de la ruta a través de un paisaje cada vez más verde y termina cerca del parque nacional, con una excursión opcional en barca a una cueva. Al día siguiente se toma el ramal occidental, la línea oculta que la campaña aérea estadounidense nunca localizó: más de doscientos kilómetros casi por completo dentro de Phong Nha-Ke Bang y prácticamente sin más tráfico, antes de bajar a Khe Sanh y su museo. El quinto día deja la ruta para tomar la Ruta 9 junto al río Dakrong, cruzando el paralelo 17 por el puente de Hien Luong y los túneles de Vinh Moc hasta llegar a Hue. Hue y Hoi An cuentan cada una con un día completo sin etapa larga, algo poco habitual en un tour de esta duración y que a esas alturas se agradece. Entre ambas se encuentra el recorrido costero por el paso de Hai Van. Desde Hoi An la ruta vuelve a adentrarse en el interior hacia My Son y sus torres chams, y después sigue la ruta por las Tierras Altas Centrales hasta Kon Tum y Buon Ma Thuot, entre plantaciones de caucho, cafetales y aldeas bana y ede. La corta jornada hasta el lago Lak incluye las cascadas de Dray Sap y Dray Nur. La última etapa va desde el lago hasta la costa en Nha Trang, pasando por aguas termales, aldeas k'ho y chams y poblados pesqueros. El operador califica el tour como de nivel tranquilo, con motos a elegir entre Honda XR150L, CRF250L y CRF300L. Incluye guía, asistencia mecánica, combustible, equipo, todas las comidas, todo el alojamiento y las entradas. No incluye seguro, bebidas, propinas ni daños a la moto. Se requiere un Permiso Internacional de Conducción expedido conforme a la Convención de 1968, junto con tu carné de moto de tu país.

Doce días y unos 1.965 kilómetros desde Hanói hasta la playa de Nha Trang, siguiendo los tramos de la Ruta Ho Chi Minh que merecen la pena en moto en lugar de recorrerla entera. Vietnam Motorbike Tour Expert arranca en el valle de Mai Chau, se incorpora a la ruta propiamente dicha en Tan Ky, donde comenzaba la vía de abastecimiento hacia el sur, y luego toma el ramal occidental a través del Parque Nacional de Phong Nha-Ke Bang, un tramo de doscientos kilómetros que el operador describe como casi sin tráfico. La historia no es algo secundario aquí: la ruta pasa por la base y el museo de los marines de Khe Sanh, los túneles de Vinh Moc y el puente de Hien Luong, que en su día marcaba la frontera entre el norte y el sur. Dos días completos sin etapas largas, en Hue y Hoi An, dividen el tour por la mitad, y los tres últimos días descienden por las Tierras Altas Centrales hasta el lago Lak y salen a la costa.