Tour en moto doble propósito por el norte de Vietnam con guía y camión de apoyo

El atractivo aquí está en la proporción. Ride Adventures califica este viaje como de nivel tres y sitúa alrededor del setenta por ciento de la ruta en tierra, pero lo hace con camión de apoyo, mecánico y hoteles al final de la mayoría de las jornadas, lo que es una propuesta muy distinta de un viaje doble propósito autosuficiente por el mismo país. Diez de los catorce días son de conducción; los otros cuatro son de llegada, salida y dos días de descanso programados. La ruta recorre la parte alta del país. Arranca con un tramo de 160 kilómetros desde Hanói, pasando por el lago Ba Khan, hasta el valle de Mai Chau; luego una jornada más larga hasta Son La y una etapa hacia el norte hasta Mu Cang Chai, donde el grupo se aloja en una casa local entre laderas aterrazadas. Después llega Sapa, con un día de descanso allí, que queda en mitad de la parte más dura del viaje y no al final. Las siguientes etapas son las grandes: 240 kilómetros hacia el este hasta Ha Giang, luego la meseta kárstica de Dong Van hasta Meo Vac, y otros 240 hasta el lago Ba Be. Lang Son y la bahía de Ha Long cierran la parte en moto con dos jornadas largas más. En la bahía de Ha Long el tour cambia de carácter. El segundo día de descanso transcurre en un crucero de cinco estrellas con noche a bordo, incluido en el precio, antes de un traslado final tranquilo de vuelta a Hanói. Los participantes toman su vuelo el día catorce. El paquete es especialmente completo para un viaje doble propósito. Incluye el alquiler de la moto con seguro de daños limitado, traslados al aeropuerto, todas las comidas, combustible, alojamiento en hoteles de tres a cinco estrellas más la casa local, el crucero por Ha Long, un guía que habla inglés y vietnamita, el vehículo de apoyo con su conductor-mecánico, agua potable durante la ruta y las entradas a los parques nacionales. No incluye vuelos, visados, alcohol, seguro personal ni propinas. Un acompañante puede viajar en el vehículo de apoyo pagando un suplemento, lo que hace viable el viaje para parejas en las que solo una persona conduce. Las salidas están programadas en primavera y otoño, con fechas privadas bajo petición.

Catorce días organizados en torno a diez jornadas de conducción y unos 2,120 kilómetros por el norte de Vietnam, con un reparto aproximado del setenta por ciento en tierra y el treinta por ciento en asfalto. Ride Adventures lo plantea como una expedición completa y no como un simple alquiler de moto: un guía delante, un camión de apoyo con conductor-mecánico detrás, equipaje transportado y agua potable durante todo el día. El circuito recorre en sentido antihorario desde Hanói, pasando por Mai Chau, Son La y las terrazas de arroz de Mu Cang Chai hasta Sapa; después va hacia el este a lo largo de la frontera china hasta Ha Giang y Meo Vac, al sur hasta el lago Ba Be y Lang Son, y finalmente hasta la bahía de Ha Long. Incluye dos días de descanso, uno en Sapa y otro a bordo de un crucero con noche incluida en la bahía de Ha Long. Las motos son Honda doble propósito: XR150L, CRF250L o CRF300L, con grupos habitualmente de seis a diez motos.