Circuit moto de la boucle de Ha Giang au départ de Hanoï – 5 jours

Voici la version de la boucle de Ha Giang qui considère la route vers le nord comme une partie intégrante du circuit, et non comme un transfert à éviter. Les motards sont récupérés à leur hôtel de Hanoï à 8 h, conduits à la boutique de l'agence pour un briefing et l'essayage de l'équipement, et sont en selle vers 9 h. La première journée couvre 180 kilomètres sur une route sinueuse longeant le fleuve Rouge, à travers rizières et terres agricoles, avec déjeuner à Doan Hung, des portions de piste faciles au milieu des plantations de thé et des rizières de la province de Yen Bai, et une arrivée à Vu Linh, sur le lac Thac Ba. Le Thac Ba est un lac artificiel comptant plus de trois mille îles, et la journée se termine par une balade en bateau sur ses eaux et un dîner avec une famille locale chez l'habitant. Le deuxième jour est plus court, avec une arrivée volontairement précoce à Ha Giang, en partie pour que le guide puisse récupérer les permis nécessaires à la zone frontalière qui suit. Le troisième jour est la raison pour laquelle on réserve ce circuit : 170 kilomètres d'étroites routes de montagne à travers le plateau karstique de Dong Van, par les cols du Ma Pi Leng et de la Porte du Ciel, en traversant des villages h'mong bâtis à même la roche nue, jusqu'à Meo Vac. Le quatrième jour mène à Ba Be, le plus grand lac naturel du Vietnam, par des routes secondaires et des passages de rivière, avec les motos chargées sur un bateau pour un tronçon de la rivière Pe Leng et une nuit chez l'habitant dans un village tày à l'autre bout. Le dernier jour couvre 240 kilomètres jusqu'à Hanoï, en restant à l'écart de la route principale aussi longtemps que les guides le peuvent, pour une arrivée à la boutique vers 15 h 30 et un transfert en van jusqu'à votre hôtel. L'agence classe ce circuit au niveau « détente », tout en reconnaissant honnêtement que la conduite comprend du tout-terrain difficile et des single tracks, et que l'équilibre peut être ajusté dans un sens comme dans l'autre. Les motos sont des Honda XR150L, CRF250L ou CRF300L. Le prix comprend un guide anglophone qui est aussi mécanicien, le carburant, l'équipement de protection, tous les repas, tous les hébergements, les permis, les droits d'entrée et les excursions en bateau. Le véhicule d'assistance, les transferts aéroport et les vols sont en supplément. Les motards doivent présenter leur permis moto national ainsi qu'un permis de conduire international délivré selon la Convention de Vienne de 1968 ; un permis voiture ne suffit pas.

Vietnam Motorbike Tour Expert propose sa boucle de Ha Giang au départ de Hanoï, plutôt que d'emmener les motards en bus vers le nord pour commencer sur place, ce qui fait du voyage cinq jours et environ 950 kilomètres de vraie conduite. L'itinéraire part de la boutique de l'agence, en lisière ouest de la ville, emprunte de petites routes qui remontent le fleuve Rouge, fait étape une nuit dans un village dao au bord du lac Thac Ba, puis grimpe sur le plateau karstique de Dong Van pour les cols qui ont fait la renommée de la boucle. Le Ma Pi Leng et le col de la Porte du Ciel se trouvent tous deux au programme du troisième jour. Depuis Meo Vac, le groupe met le cap à l'ouest vers le lac Ba Be, en chargeant les motos sur un bateau pour une partie de l'approche, avant le long trajet de retour vers Hanoï. Les revêtements alternent volontairement entre asphalte tranquille et pistes, et les guides augmentent ou réduisent la part de tout-terrain selon le niveau des motards présents.