Tour in moto dual sport nel nord del Vietnam con guida e mezzo di supporto

Il punto di forza qui è la proporzione. Ride Adventures classifica questo viaggio di livello tre e mette circa il settanta per cento del percorso su sterrato, ma lo fa con un mezzo di supporto, un meccanico e hotel alla fine della maggior parte delle giornate, il che è una proposta ben diversa da un viaggio dual sport in autonomia nello stesso Paese. Dieci dei quattordici giorni sono di guida; gli altri quattro sono arrivo, partenza e due giorni di riposo programmati. Il percorso si snoda lungo la parte più settentrionale del Paese. Si apre con un tratto di 160 chilometri da Hanoi, oltre il lago Ba Khan, fino alla valle di Mai Chau, poi una giornata più lunga fino a Son La e una tappa verso nord fino a Mu Cang Chai, dove il tour alloggia in una homestay tra i pendii terrazzati. Segue Sapa, con un giorno di riposo che cade nel mezzo della parte più impegnativa del viaggio anziché alla fine. Le tappe successive sono quelle più importanti: 240 chilometri verso est fino a Ha Giang, poi l'altopiano carsico di Dong Van fino a Meo Vac, e altri 240 fino al lago Ba Be. Lang Son e la baia di Ha Long chiudono la parte in moto con altre due lunghe giornate. La baia di Ha Long è il punto in cui il tour cambia carattere. Il secondo giorno di riposo si trascorre su una crociera a cinque stelle con pernottamento, inclusa nel prezzo, prima di un facile trasferimento finale di rientro a Hanoi. I partecipanti ripartono in aereo il quattordicesimo giorno. Il pacchetto è insolitamente completo per un viaggio dual sport. Sono compresi il noleggio della moto con assicurazione danni limitata, i trasferimenti aeroportuali, tutti i pasti, il carburante, gli alloggi in hotel da tre a cinque stelle più la homestay, la crociera a Ha Long, una guida che parla inglese e vietnamita, il mezzo di supporto con autista-meccanico, l'acqua potabile durante la guida e gli ingressi ai parchi nazionali. Non sono compresi voli, visti, alcolici, assicurazione personale e mance. Un passeggero può viaggiare sul mezzo di supporto con un supplemento, il che rende il viaggio adatto anche alle coppie in cui guida solo uno dei due. Le partenze sono programmate in primavera e in autunno, con date private su richiesta.

Quattordici giorni costruiti attorno a dieci giornate di guida e circa 2.120 chilometri nel nord del Vietnam, ripartiti più o meno al settanta per cento su sterrato e al trenta per cento su asfalto. Ride Adventures lo organizza come una vera spedizione e non come un semplice noleggio moto: una guida in testa, un mezzo di supporto con autista-meccanico in coda, bagagli trasportati e acqua potabile per tutto il giorno. L'anello si percorre in senso antiorario da Hanoi attraverso Mai Chau, Son La e le risaie terrazzate di Mu Cang Chai fino a Sapa, poi verso est lungo il confine cinese fino a Ha Giang e Meo Vac, a sud fino al lago Ba Be e a Lang Son, e infine fino alla baia di Ha Long. Sono previsti due giorni di riposo, uno a Sapa e uno a bordo di una crociera con pernottamento nella baia di Ha Long. Le moto sono Honda dual sport: XR150L, CRF250L o CRF300L, con gruppi solitamente da sei a dieci moto.