Piste del Sahara e oltre: la grande avventura off-road in Marocco

Questo è il lato più impegnativo del catalogo di Wheels of Morocco: stessi hotel, stessa assistenza, ma con l'asfalto sostituito dalle piste che li collegano. L'operatore indica una ripartizione 60/40 a favore di sterrati, ghiaia e sabbia e richiede motociclisti con un reale chilometraggio off-road su moto di grossa cilindrata, perché il terreno comprende piste dell'epoca dei rally, tratti di sabbia morbida e discese rocciose che non perdonano una GS con passeggero. Il primo giorno in sella dà subito il tono attraversando l'Alto Atlante sul Tizi n'Test, un passo che sale oltre i 2.000 m su un misto di asfalto, asfalto dissestato e ghiaia prima di scendere verso la città fortificata di Taroudant. Da lì il percorso piega a sud nell'Anti-Atlante, con un picnic tra le rocce dipinte vicino a Tafraoute, per poi snodarsi tra strade nei canyon, cenge strette e discese tortuose fino a Icht. La parte centrale del tour è la più impegnativa. La tappa verso Guelmim corre su ghiaia scorrevole e tratti rocciosi, con l'immancabile sabbia, il tipo di guida in cui conta più l'abbrivio che i cavalli. Il giorno seguente punta all'Atlantico e alla celebre Plage Blanche, dove il gruppo guida direttamente sulla spiaggia prima di sistemarsi per due notti in un resort sulla costa. Quel giorno di riposo previsto è collocato al momento giusto. È facoltativo nel senso che chi ha ancora voglia di guidare può fare un giro fino a Paradise Valley, mentre tutti gli altri trascorrono una giornata lontano dalla moto prima delle ultime due tappe. Il settimo giorno collega la costa a Essaouira con un mix di curve costiere e single trail rocciosi, passando per spot da surf e piccoli villaggi, con pranzo a Sidi Kaouki e la scelta tra le dune o la strada diretta verso la città. Il gran finale di rientro a Marrakech corre su fondo roccioso, piste di terra battuta e qualche insidioso guado di letti di fiume, prima della riconsegna delle moto e della cena d'addio di gruppo. Le distanze giornaliere restano tra circa 220 e 270 km, che su questo fondo sono parecchi. La ricompensa è un volto del Marocco meridionale che la maggior parte dei gruppi turistici non vede mai: il paese dei canyon dell'Anti-Atlante, il vuoto tra Guelmim e la costa e cento chilometri di spiaggia per finire.

Nove giorni, di cui sei in sella, su un anello off-road con moto di grossa cilindrata che da Marrakech scende verso l'Anti-Atlante e prosegue lungo l'Atlantico. Circa il 60 per cento del percorso è su sterrato, ghiaia e sabbia e il 40 per cento su asfalto, e Wheels of Morocco è chiara: una solida esperienza off-road su una adventure carica è condizione necessaria per partecipare. Il tracciato supera il passo del Tizi n'Test fino a Taroudant, passa accanto alle rocce dipinte vicino a Tafraoute fino a Icht, attraversa vecchie piste da rally fino a Guelmim e poi si spinge sulla sabbia compatta di Plage Blanche in direzione di Agadir. Un giorno di riposo sulla costa spezza la settimana prima della tappa verso nord fino a Essaouira, tra curve costiere e single trail, e dell'ultima frazione di rientro a Marrakech su fondo roccioso e letti di fiumi in secca. Le tappe vanno da circa 220 a 270 km.