マップを一周：タスマニア7日間
Launceston, オーストラリア
7日間
A$5,995 / 1名
ハイライト
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ガソリンスタンド
ロンセストンのライダーに日帰りでどこへ行くべきか尋ねれば、真っ先に挙がるのがサイドリングだ。タスマン・ハイウェイ（A3）は市街を出ると、ヌナマラやマートル・バンクを過ぎて森と農地の中を上っていき、標高600メートルをわずかに超えるサイドリング山地をくねくねと越えて、スコッツデール周辺の緑豊かな農業地帯へと下っていく。帰路はB81。交通量の少ないこの道は、ナボウラ、ゴルコンダ、レブリナを経て西のリリーデールへとうねるように続き、さらにもうひとつ丘陵を越えてテイマー川へ戻ってくる。
周回距離は132kmで全線舗装路なので、ロードバイクなら車種を問わず走れる。スコッツデールでゆっくりランチをとっても、午前中のうちに楽に収まる行程だ。サイドリングそのものはコーナーが連続する区間で、カーブに慣れたライダー向き。それ以外は見通しのよい流れるようなカントリーロードで、市街地を離れれば交通量はわずかだ。この地域の天候は変わりやすく、標高の高い区間はロンセストンより明らかに寒く、雨も多い。
ガソリンスタンドがない最長区間:約41 km(23 km地点〜63 km地点)
立ち寄りスポットごとのルート案内
- 10 km地点
スタート
キングス・ブリッジ
写真：Gary Houston, CC0 カタラクト渓谷がテイマー川へと開ける地点で、サウス・エスク川に架かる鉄製のアーチ橋。市中心部から数分の距離にあり、待ち合わせにも便利だ。ここから2kmほどでタスマン・ハイウェイに乗れる。
ヒント: 最初の数km以内とヌナマラ付近にガソリンスタンドがあるが、その先はスコッツデールまで給油できない。
ルート0–12 km
市街地を抜けて
A3市街地の道路、その後上り坂の片側1車線ハイウェイパターソン・ストリートで中心部を抜けてタスマン・ハイウェイ（A3）へ。道はテイマー川の谷から標高約250メートルまで着実に上っていく。最初の数kmは市街地の交通に注意。その先は道が開けてくる。
ルート12–36 km
ヌナマラとマートル・バンク
A3起伏のある片側1車線の舗装ハイウェイA3は森と開けた農地の中を北東へうねるように進み、ヌナマラを過ぎて徐々に高度を上げ、マートル・バンク付近で標高約430メートルに達する。ヌナマラ付近のガソリンスタンドがスコッツデールまでの最後の給油地点だ。農業車両や丸太運搬トラック、そして早朝は路肩のワラビーに注意。
ルート36–52 km
サイドリング
A3タイトなコーナーが連続する片側1車線の舗装ハイウェイこのルートの真骨頂。ハイウェイは森を抜けて標高約616メートルの山頂へと上り、展望台を過ぎると、長く続くコーナーの連続で標高約250メートルまで下っていく。中には先で回り込むブラインドコーナーもある。左側をキープし、イン側の砂利やこぼれた軽油に注意し、対向車がセンターラインを越えてくることも想定しておくこと。この区間は市街地より寒く、霧や雨に見舞われることが多い。
- 247.3 km地点
展望スポット
サイドリング展望台
所要時間の目安:15分
サイドリングの北側にある舗装された待避所で、ルート最高地点（約616メートル）を数km過ぎたところにある。スコッツデール周辺のパッチワークのような農地と、その先に連なる北東部の山々を見渡せる。
ヒント: このあたりは下り坂で車がスピードを出してくるので、ハイウェイに戻る際は左右をしっかり確認すること。
ルート52–64 km
スコッツデールへの下り
A3緩やかなコーナーの片側1車線舗装ハイウェイA3は山を抜け、スプリングフィールドを過ぎて農地の中をスコッツデールへと向かう。見通しのよい、ハイペースで流せるスイーピングロードだ。
- 363.5 km地点
食事
スコッツデール
所要時間の目安:ランチ込みで1時間
写真：gekko, CC BY-SA 3.0 サイドリングから下ってきたタスマン・ハイウェイの終点にある、北東部の中心となる町。メインストリートにはベーカリーやカフェ、パブが並び、帰路の前にランチをとって体をほぐすのにうってつけだ。周囲には農地と森が広がり、南には越えてきたばかりの山並みが見える。
ヒント: ここで必ず給油を。周回ルート上の次の給油地は約40km先のリリーデールだ。
ルート64–100 km
北東部を走るB81
B81片側1車線の舗装路、一部狭い区間ありB81はスコッツデールから西へ向かい、ナボウラ、ゴルコンダ、レブリナを抜けていく。なだらかに起伏する農地と点在する森、そして交通量はごくわずか。ハイウェイより道幅が狭く、補修跡の多い区間や路肩のほとんどない箇所、標示のないカーブもある。リリーデール付近で再び標高約250メートルまで上る。
ルート100–131.6 km
リリーデールからテイマー川へ
B81George Town RoadUniversity WayA8片側1車線の舗装路、その後は郊外の市街路リリーデールからB81はアンダーウッドを抜けて標高約380メートルまで上り、続くカーブの連続を下ってロッチャリーアとローンセストン郊外へ至る。ジョージタウン・ロードとイースト・テイマー・ハイウェイ(A8)で川沿いを走って市街に入り、キングス・ブリッジへ戻る。最後の10 kmは交通量が増える。
- 4101.6 km地点
見どころ
リリーデール滝
所要時間の目安:30分
写真：Bill, CC BY-SA 4.0 リリーデールのすぐ北、B81沿いにある小さな保護区。ピクニックエリアがあり、木生シダの間を抜けて滝まで続く短い遊歩道がある。ロンセストンへ戻る最後の上りを前に、涼しい木陰で足を伸ばすのにぴったりの場所だ。
ヒント: 遊歩道は短いが、雨の後はぬかるむことがある。ゆっくり歩けばライディングブーツのままで問題ない。
- 5131.6 km地点
ゴール
キングス・ブリッジとカタラクト渓谷
写真：Enochlau, CC BY-SA 3.0 ルートはテイマー川沿いにロンセストンへ戻り、出発地点でゴールとなる。まだ脚に余力があれば、橋のたもとから始まるカタラクト渓谷の遊歩道へ。サウス・エスク川を見下ろす断崖沿いに続いている。
出発前に
免許と保険
旅行者は、二輪の運転資格を含む有効な外国の免許証でタスマニアを走ることができる。免許証が英語表記でない場合は、国際運転免許証または公式の英訳を携行すること。出発前に、旅行保険がバイクの運転を補償対象としているか確認しておこう。
バイク選び
ループ全体が舗装路なので、どんなロードバイクでも中排気量のスクーターでも走れる。250 cc以上あれば、ハイウェイ区間やサイドリング越えの上りが楽になり、特にタンデム時には余裕が出る。
給油
ローンセストン市内とヌナマラ付近に1軒ずつガソリンスタンドがあり、その先はスコッツデールまで何もない。スコッツデールの次はリリーデール、その後は市の外れのロッチャリーアとなる。ローンセストンとスコッツデールでは必ず満タンにしてから出発しよう。
ベストシーズン
日が長く最も暖かい11月から4月がベストシーズン。ただしタスマニアの天候はどの月でも急に寒くなったり雨になったりすることがあり、サイドリングはローンセストンより気温が低く霧が出やすい。冬は霜や日陰のコーナーの凍結、日の短さを覚悟すること。予報にかかわらずレインウェアと防寒着を用意しておこう。
野生動物
タスマニアの道路ではワラビー、パディメロン、ウォンバット、ポッサムがよく見られ、夜明けや夕暮れ、夜間に最も活発になる。日没よりかなり前にローンセストンへ戻る計画を立て、ロードキル(轢かれた動物)を見かけたら減速すること。そこは動物が横断する場所だというサインだ。
交通と安全
オーストラリアは左側通行。ライダーと同乗者ともにヘルメットの着用が義務付けられている。これらの道路は丸太運搬トラックや農業車両も通り、山間部のコーナーには砂利や軽油が溜まりやすい。週末のサイドリングはバイクや車が増えるので、最も空いているのは平日の朝だ。
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