
トップ・オブ・ザ・ワールド日帰りツアー
Medellin, コロンビア
1日間
メデジン定番の日帰りツーリング。ボゴタ方面の幹線道路を上って貯水湖地帯へ、花崗岩の巨岩エル・ペニョールを巡ってカラフルな町グアタペへ。帰路はラス・パルマスの山岳路を越える。全線舗装路。
メデジンのライダーに日帰りでどこへ行くべきか尋ねれば、たいてい真っ先に返ってくる答えがグアタペだ。メデジン~ボゴタ幹線道路でアブラ谷を登り出し、アンティオキア東部の緑の高原を横切ると、島々が点在する広大な貯水湖へと下っていく。そこにはむき出しの花崗岩ドーム、ピエドラ・デル・ペニョールが丘の中から垂直にそそり立つ。色鮮やかな家並みの湖畔の町グアタペはその数キロ先。帰路はコロニアルな町リオネグロを抜け、この日の最高地点である標高約2,520メートルのラス・パルマス街道を越えて、眼下にメデジンの街並みを望みながら長い下りをたどる。
ハードというより長い一日だ。道路は全線舗装されており、レンタルの150ccでも十分走れる。ただし市街から出る幹線道路は長い登り坂で大型トラックが多く、グアタペ周辺の道は週末になると混雑する。マリニージャ~グアタペ間の約30kmは往復で同じ道を走り、それ以外は周回ルートとなる。早めの出発を。朝は晴れていることが多く、一年の大半は午後ににわか雨がよく降る。
スタート

メデジンの旧市街の中心。ラ・カンデラリア教会に隣接し、ボテロ広場や白黒模様の文化宮殿(Palacio de la Cultura)へも歩いてすぐだ。頭上を高架橋のメトロが走るので広場は見つけやすく、市街から北へ向かう幹線道路へも数分で出られる。
ヒント: 平日の早朝に出発すれば、市内の渋滞がひどくなる前に幹線道路へ抜けられる。
ルート0–8 km
中心部から国道25号線、アウトピスタ・ノルテ(Autopista Norte)で谷を北上し、ベージョ方面へ向かう。道は速く、広く、交通量が多い。バスやバイクが車線の間を縫うように走る。交差点では気を抜かず、ボゴタ方面へ東に向かう国道60号線への分岐を見逃さないように。
ルート8–48 km
ルート60はアブラ渓谷の標高約1,450メートルから登り始め、最高地点の約2,280メートルに達したあと、アンティオキア東部のなだらかな高原を抜けてグアルネを過ぎ、マリニーリャへと続く。ボゴタへ向かう幹線道路で、大型トラックの往来が多い。追い越しは前方の視界が十分に開けているときだけにし、登り区間では低速車両の渋滞を覚悟しておきたい。
ルート48–80 km
マリニーリャの市街地を抜けると、エル・ペニョールへ向かう道は農地を横切り、やがて貯水湖に向かって急勾配で下っていく。エル・ペニョールの先は湖畔に沿ってワインディングが続き、岩山のふもとを経てグアタペへ至る。週末は観光バスや乗用車が多いので、岩山周辺と町なかでは歩行者に注意して速度を落とそう。
見どころ
所要時間の目安:20~30分
1970年代に水力発電用の貯水湖が建設された際、エル・ペニョールの旧市街は水没し、町は現在の場所に再建された。町のすぐ外、岩へ向かう道沿いには旧市街の一部を再現したレプリカがあり、失われたものの記憶をとどめている。短く静かな立ち寄りだが、走ってきた風景の成り立ちがよくわかる。
ヒント: 一日の疲れがたまり交通量も増える帰り道ではなく、往路で立ち寄ろう。
見どころ寄り道
所要時間の目安:1時間半~2時間麓までのアクセス道路を数百メートル上る

周囲の丘をはるかに見下ろす一枚岩の花崗岩ドームで、到着するずっと前から姿が見える。側面の割れ目に沿って数百段の階段がジグザグに続き、頂上の展望台からは島々と入り江が迷路のように入り組んだ貯水湖が四方に広がる。岩肌に描かれた巨大な文字は「Guatapé」の書きかけ。岩の所有を主張する隣町エル・ペニョールとの争いで未完成のまま残されたものだ。
ヒント: 登るには料金がかかる。混雑と昼の暑さを避けて早めに登ろう。可能ならライディングジャケットはバイクにロックしておくとよい。
食事
所要時間の目安:昼食込みで1~2時間

折り返し地点にして、昼食にうってつけの場所。グアタペはほぼすべての家の壁の下部を飾る彩色レリーフ「ソカロ」で知られ、動物や地元の生業、町の歴史の場面が描かれている。ソカロ広場(Plazoleta de los Zócalos)周辺の石畳の路地をそぞろ歩いたら、湖畔の遊歩道へ下りてみよう。貯水湖を巡るボートもここから出ている。メイン広場と湖畔には気取らないレストランが並ぶ。
ヒント: 中心部は歩いて回るのが一番。特に週末は町はずれにバイクを停めて歩いて入ろう。
ルート80–114 km
往路と同じ道を戻り、岩山とエル・ペニョールを過ぎ、貯水湖の盆地から急坂を登り返す。その後、ルート60を西へ短く走る。日曜日や祝日の午後は、メデジンへ戻る車で混雑することがある。
ルート114–147 km
賑やかなリオネグロ中心部を抜け、農場や別荘が点在するジャノグランデ高原を走る。続いてルート56が緩やかに登り、今回のルート最高地点となる標高約2,520メートルのラス・パルマス道路の頂上付近へと向かう。ここまで来ると空気ははっきりと冷たくなり、霧が出ることも多い。
カフェ
所要時間の目安:30~45分

メデジン東部地域で最大の町であり、アンティオキアでも有数の古い町。メイン広場の自由公園(Parque de la Libertad)は、白壁に赤いドームのサン・ニコラス共同大聖堂(Concatedral de San Nicolás)に縁取られ、ロドリゴ・アレナス・ベタンクール作のホセ・マリア・コルドバ将軍のブロンズ像が見守っている。1ブロック先には1863年のコロンビア憲法が起草された国民会議の家(Casa de la Convención)がある。広場周辺にはカフェが並び、最後の登りの前にコーヒーで一息つくのにぴったりだ。
ヒント: 広場周辺の道は混雑しており、一部は一方通行。中心部(Centro)の標識に従い、近くまで来たら駐車しよう。
ルート147–165.6 km
アベニーダ・ラス・パルマスは、眼下に渓谷のパノラマを望みながら、大きく弧を描くロングコーナーを連ねて市街地まで約1,000メートルを一気に下る。車の流れは速く、特に週末は自転車の通行が非常に多い。雨天時は路面が滑りやすくなる。下りきる手前で市街地の交通に合流し、中心部まで残り数キロを走る。
展望スポット
所要時間の目安:15分

ラス・パルマス街道を下る途中、道路脇の展望台からはアブラ谷全体が見渡せる。谷底を埋め尽くし、対岸の斜面まで這い上がるメデジンの街並み。市街を望む屈指の絶景で、夕暮れ時には眼下に街の灯りがともっていくのを眺められる。
ヒント: 進入は慎重に。ラス・パルマスは車の流れが速く、下りも長い。エンジンブレーキを使い、コーナーに備えて余力を残しておこう。
ゴール
ラス・パルマス大通り(Avenida Las Palmas)を下って市街に入り、中心部へ戻る。まだ元気が残っていれば、フェルナンド・ボテロのふくよかなブロンズ彫刻が並ぶボテロ広場が出発地点から歩いて2分だ。
有効な二輪免許で走ること。自国の免許に加え、二輪をカバーする国際運転免許証を携行するのが確実だ。出発前に外国人ライダー向けの最新規則を確認しておこう。コロンビアではすべての車両に強制自賠責保険SOATの加入が義務付けられているので、バイクの書類が有効で車載されているか確認すること。
一人乗りなら125〜150ccのバイクでも走破できるが、トラックに囲まれながらルート60やラス・パルマスの長い登りをこなすなら、200cc以上のほうがずっと快適だ。二人乗りならなおさらである。出発前にブレーキを点検しておこう。ラス・パルマスからの下りは長い。
幹線道路沿い、各町、グアタペ周辺にガソリンスタンドがあるので、このルートで燃料の心配はない。市街地を出る前に満タンにし、グアタペかリオネグロで補給しよう。
12月〜2月と7月〜8月が一般的に最も乾燥した時期。4月〜5月と10月〜11月は最も雨が多く、午後には激しい雷雨に見舞われる。季節を問わず午前中に走り、レインウェアを携行しよう。標高2,500メートルを超えるラス・パルマスの頂上付近は、肌寒く霧がかかることが多い。
コロンビアは右側通行で、ライダーと同乗者ともにヘルメットの着用が義務付けられている。メデジンでは「ピコ・イ・プラカ」と呼ばれるナンバープレートによる平日の走行規制があり、オートバイも対象となってきたため、出発前に自分のバイクに適用される最新の規則を確認しておこう。一部の幹線道路には料金所がある。オートバイの料金の扱いについてはレンタル店に尋ねておくとよい。
グアタペはメデジンから最も人気のある日帰り旅行先のひとつ。週末や祝日は町も岩山も混雑し、夕方の市内への帰り道は渋滞する。平日に出発するのが最も静かに楽しめる方法だ。
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