ワイルド・ワイルド・ウエスト：ウユニ、トゥピサと南部の渓谷 14日間
Santa Cruz, ボリビア
14日間
€3,920 / 1名
ハイライト
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ガソリンスタンド
サンタクルスはアマゾン盆地の暑く平らな縁に位置し、最寄りの山々へは西へ午前中いっぱい走れば届く。コチャバンバへ向かう旧街道ルート7は、エル・トルノを経て市街を離れ、ピライ川に沿って山麓へ入ると、コーナーに次ぐコーナーで標高約400メートルから1,600メートル以上まで駆け上がる。登り詰めた先にあるのがサマイパタ。白壁と瓦屋根の家々が並ぶ小さな町だ。その上の尾根には、プレ・インカの人々が彫り上げた砂岩の丘エル・フエルテがあり、ユネスコの世界遺産に登録されている。道中、ラス・クエバスの滝は道路から歩いて数分の距離だ。
これは正真正銘の往復ルートだ。サマイパタへの舗装路は一本しかなく、帰りも同じ道を戻る。エル・フエルテへの脇道を除いて総距離は約240km。長い一日になるため、山岳路のコーナーに慣れ、トラックや長距離バスとそれを分け合うことに抵抗のないライダー向けだ。レンタルの150〜250ccバイクが最適。一日で走り切りたくなければ、サマイパタで一泊する価値は十分にあるし、ラス・クエバスだけを折り返し地点にすれば短めのツーリングになる。
ガソリンスタンドがない最長区間:約86 km(36 km地点〜122 km地点)
立ち寄りスポットごとのルート案内
- 10 km地点
スタート
9月24日広場（Plaza 24 de Septiembre）
写真：Gloriliz, CC BY-SA 4.0 木陰に覆われ、レンガ造りの大聖堂が面するサンタクルスの中央広場。市の環状道路の中心にあたり、出発点にうってつけだ。出発は早めに。市内の交通量が少なく、低地の暑さもまだ本格的でないうえ、帰りの下りに十分な日照時間を確保したい。
ヒント: 出発時に給油を。グリゴタ通り（Avenida Grigotá）とラ・グアルディアへ続く片側2車線道路沿いにはスタンドが多数ある。
ルート0–22 km
市街を抜ける
Avenida CañotoAvenida GrigotáDoble Vía Santa Cruz - La GuardiaDoble Vía Santa Cruz-La GuardiaF7市街の大通り、その後片側2車線道路カニョト通り（Avenida Cañoto）とグリゴタ通りを南西に進んで中心部を離れ、ラ・グアルディアへ続く片側2車線道路に出る。平坦でまっすぐだが交通量が多く、ミニバスが予告なく停車し、両側から車が合流してくる。この区間にはガソリンスタンドがいたるところにある。
ルート22–66 km
エル・トルノとピライ川の谷
F7片側1車線の舗装路、平坦〜緩やかな登りルート7は片側1車線に狭まり、エル・トルノを通過する。約36km地点にはサマイパタ手前で最後のガソリンスタンドがある。その後は川に沿ってリモンシート、ラ・アンゴストゥーラを過ぎて山麓へ。集落ではスピードバンプや犬、道端の人に注意。集落の間では、トラックやバスが強引に追い越してくる。
- 266 km地点
展望スポット
ピライ川の源流
所要時間の目安:10分
ラ・アンゴストゥーラ村を過ぎてすぐ、道路脇でベルメホ川とピオヘラス川が合流し、サンタクルスの脇を流れるピライ川となる。本格的な登りの前に足を伸ばすのにちょうどいい場所だ。ここから道は谷底を離れ、山へと曲がりくねりながら上っていく。
ヒント: 停車する際は車道から十分に離れること。この区間はトラックが高速で通過する。
ルート66–99 km
登り
F7片側1車線の舗装路、曲がりくねった山岳路ピライ川の源流を過ぎると、道はベルメホを抜けて丘陵地帯へと上っていく。標高は800メートル未満から1,300メートル超へ。この日いちばんの走りどころであり、同時に最も気の抜けない区間だ。コーナーは数多く、その多くがブラインド。重いトラックが坂をのろのろと上り、バスは猛スピードで下ってきて、ときにこちらの車線にはみ出してくる。雨季には土砂崩れや路面の泥にも注意が必要だ。
ルート99–121 km
ラス・クエバスからサマイパタへ
F7片側1車線の舗装路、その後は石畳の町中の道ラス・クエバスから道は再び上り、km 117付近のエル・フエルテへの分岐を経て、標高約1,650メートルのサマイパタに至る。ここまで来ると空気ははっきりと涼しくなる。町の中心部の通りは石畳なので、ゆっくり走ろう。
- 399.4 km地点
見どころ
ラス・クエバスの滝
所要時間の目安:1〜2時間
写真：Ludwing Melgar Egüez, CC BY-SA 4.0 クエバス川にかかる3つの滝。それぞれ砂浜のある滝つぼに流れ落ち、道路脇の入口から川沿いに遡る小道を歩いてたどり着く。第1の滝は道路から近く、第2・第3の滝は時間がかかるぶん、たいてい人が少ない。暑い日なら、ここでのひと泳ぎがこのルート最大のご褒美だ。
ヒント: ゲートで入場料がかかる。水着と、川沿いの小道用にサンダルを持参しよう。
- 4114.5 km地点
見どころ寄り道
エル・フエルテ・デ・サマイパタ
所要時間の目安:1時間半〜2時間舗装された脇道を上って片道約5.5km
写真：Marek Grote, CC BY-SA 3.0 細長い砂岩の尾根で、その頂にはプレ・インカの人々が水路や壁龕、座席、動物の像を彫り込んだ。のちにインカ、さらにスペイン人にも利用された。ユネスコの世界遺産に登録されている。小道と展望台が岩を囲むように整備されており、岩の上は歩かず眺める形になる。周囲の谷を見渡す景色は、この日屈指の絶景だ。
ヒント: 脇道はサマイパタの数キロ手前でルート7から分かれ、着実に登っていく。途中に渡河箇所があるので、雨の後は慎重に。ゲートで入場料がかかる。
ルート121–241.6 km
帰路
F7Doble Vía Santa Cruz - La GuardiaAvenida Grigotá往路と同じ道を逆方向にRuta 7をエル・トルノまで下り、そこから中央分離帯のある4車線道路で市街へ戻る。長い下り坂は、疲れたライダーがミスを犯しやすい場所だ。エンジンブレーキを活用し、ブラインドコーナーでは自車線の端をしっかりキープすること。山岳区間を明るいうちに走り終えられるよう、時間には十分な余裕を持とう。
- 5121.1 km地点
食事
サマイパタ
所要時間の目安:昼食込みで1時間
写真：Madereugeneandrew, CC BY-SA 4.0 折り返し地点にして、このルートの最高地点（標高約1,650メートル）。サマイパタは緑豊かな中央広場を囲んで石畳の道と瓦屋根が広がる、植民地時代からの小さな町。サンタクルスよりはっきりと涼しく、広場の近くには素朴なレストランやカフェが並ぶ。アンボロ国立公園への玄関口でもあり、町の考古学博物館は広場から歩いてすぐだ。
ヒント: 町外れのルート7沿いにガソリンスタンドがある。帰路の前に必ずここで給油を。次のスタンドはエル・トルノ付近までない。
- 6241.6 km地点
ゴール
9月24日広場（Plaza 24 de Septiembre）
帰りは同じ道をそのまま逆にたどる。谷まではほぼ下り、その後は平坦で速い道を市内へ。山岳区間は日没前に抜けるようにし、日中の暑さが和らいで広場が人で賑わう夕刻に戻ってこよう。
出発前に
免許と保険
外国人ライダーは通常、自国の免許証に加えて二輪をカバーする国際運転免許証が必要だ。走り出す前に最新の規則を確認しておこう。ボリビアの幹線道路では警察の検問でライダーが止められることがあるため、免許証、国際運転免許証、パスポート、車両書類を必ず携帯すること。旅行保険がバイクでの走行をカバーしているかも確認しておきたい。
どんなバイクで
全線舗装だが、長い上り坂とトラックの多い240 kmの道のりは、小型スクーターより150〜250 ccのバイクのほうがはるかに快適だ。二人乗りならなおさらである。出発前にブレーキとタイヤを点検しておこう。下りは長い。
燃料
市街からエル・トルノまではガソリンスタンドが多いが、そこからサマイパタまでは一軒もなく、帰り道も同様だ。往路はエル・トルノで、復路はサマイパタを出る前に必ず満タンにしておこう。ボリビアではスタンドの燃料が不足することがあり、外国ナンバーの車両には別料金が適用される場合もあるので、給油できるときに給油しておくのが鉄則だ。
走るべき季節
ベストシーズンはおおむね4月から10月の乾季。11月頃から3月にかけては大雨により、山岳区間で土砂崩れや路面の泥が発生することがある。冬の時期にはスラソ（surazo）と呼ばれる冷たい南風が吹き、どんよりと肌寒い日になることも。また8月頃から10月にかけては、開墾のための野焼きの煙で景色がかすむことが多い。
交通と安全
ボリビアは右側通行。ヘルメットの着用は義務だ。Ruta 7は山のカーブをトラックやバスが行き交う生活道路なので、防衛運転を心がけ、ブラインドコーナーで対向車線が空いていると決めつけないこと。ボリビアでは道路封鎖（bloqueos）が起こることがあり、数時間から数日にわたって通行止めになる場合もある。出発前に必ず道路封鎖の情報を確認しよう。
1泊2日で楽しむ
全行程を日帰りで走るのがきついと感じるなら、宿の多いサマイパタに1泊しよう。エル・フエルテやラス・クエバス、そして町をゆっくり楽しめるうえ、往復とも疲れのない状態で山岳区間を走ることができる。
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