ナミビア・アドベンチャーツアー
Windhoek, ナミビア
14日間
€4,150 / 1名
ハイライト
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ガソリンスタンド
ウィントフックは丘に囲まれた盆地にあり、街を西へ抜けた瞬間、そこはもうコーマス・ホッホラントだ。草原と棘のある灌木、石だらけの尾根が波打つように続く高原で、涸れ川が刻まれ、広大な牧場がフェンスで仕切られている。このルートは、スワコプムントへの旧道C28でダーン・フィルユーンの先へ向かい、D1418とD1982で南へ折れて、1時間ほかの車に出会わないこともある牧場地帯を抜ける。そしてC26へと登り返し、この日の最高地点にして最高の眺望が待つクプファーベルク峠を越えて街へ戻る。
はっきりさせておこう。これはグラベルライドだ。最初の27kmと最後の24kmは舗装路だが、その間の約93kmはすべて整地されたダートで、ウォッシュボード、コーナーの浮き砂利、河床の砂地、ときおり鋭い石もある。アドベンチャーバイクかデュアルパーパス車、ダート向きのタイヤ、そしてグラベル経験のあるライダーが必要だ。ウィントフックの市街を出ると給油所はなく、C28を離れると携帯電波もほとんど届かず、路上には野生動物や家畜が多い。日中に、満タンで、水を十分に持って走ること。そうすれば、首都から出かけられる半日ツーリングとして屈指の充実感を味わえるはずだ。
ガソリンスタンドがない最長区間:約141 km(1 km地点〜142 km地点)
立ち寄りスポットごとのルート案内
- 10 km地点
スタート
クリストゥス教会
写真：Harald Süpfle, CC BY-SA 2.5 1910年に完成したウィントフックのルター派教会。市街中心を見下ろす小高い丘のラウンドアバウトに建ち、街のライダーなら誰もが知るランドマークだ。出発前の集合やバイクの点検にちょうどいい。グラベル用の空気圧、水、工具、パンク修理キットを確認しておこう。
ヒント: 出発前に市内で満タンにしておくこと。ウィントフック南部の郊外に戻るまで、ルート上に給油所はない。
ルート0–27 km
C28で市街を出る
C28舗装路サム・ヌジョマ通りがそのままC28となり、10分もすれば西部郊外を抜ける。開けた丘を走る片側1車線の舗装路で、約17km先の右手にダーン・フィルユーンへの分岐がある。市街を出ると交通量はすぐに減る。
- 217.2 km地点
見どころ寄り道
ダーン・フィルユーン動物保護区
所要時間の目安:1～2時間C28から北へ舗装路で片道約6km
市街のすぐ西、アウガイガス・ダム周辺の丘に広がる小さな動物保護区。ゲート付近から高原へとハイキングコースが延び、斜面ではアンテロープやヤマシマウマなどが草を食む。最初の立ち寄り先にちょうどよく、走るより歩きたいなら別の日の午前を充ててもいい。
ヒント: ゲートで入園料がかかる。バイクで入れる道をそこで確認しよう。駐車して歩く必要がある場合もある。
ルート27–36.6 km
C28のグラベルをバウムガルツブルンへ
C28整地されたグラベル舗装が終わり、C28は幅の広い整地グラベル路として続く。ボスア峠を越えて海岸へ向かう旧道で、ウォッシュボードがあり、路肩には浮き石も多い。最初の数キロは路面の感触をつかむまでゆっくり走ろう。小さな集落バウムガルツブルンでD1418へ左折する。
ルート36.6–86.2 km
D1418を南へ
D1418狭いグラベル、河床は砂この日いちばん静かで、いちばん素晴らしい区間。D1418は幅の狭い牧場道で、低い尾根を越え、クイセブ川をはじめとする涸れ川を渡りながら南へ蛇行し、69km地点付近で標高1,500メートルをわずかに超えるルートの最低地点に達する。河床を横切る箇所の深い砂、先の見えない頂、キャトルグリッド、ところどころ8%前後の短い登りに注意。クーズー、イボイノシシ、牛が予告なく横切るので、速度は控えめに。
- 348.5 km地点
見どころ
クイセブ川の渡河地点
所要時間の目安:15分
D1418はクイセブ川の河床へと下って横切る。ここはコーマス・ホッホラントの源流からほど近い地点だ。同じ川が南西へ数百キロ流れ、クイセブ渓谷を抜け、ナミブの砂丘の海の縁に沿ってウォルビスベイへと向かう。一年の大半は乾いた砂の水路で、停まって水を飲み、高原の静けさに耳を澄ますのにいい場所だ。
ヒント: 大雨の後は川が道路上を流れることがある。底の見えない流水には決して乗り入れないこと。水が引くのを待つか、引き返そう。
ルート86.2–107.8 km
D1982を東へ
D1982グラベル分岐でD1982へ左折すると、道は丘を抜けてC26へ向かい北東へ着実に登っていく。路面は同様で、おおむね良好だが、カーブには浮き砂利、車がブレーキをかける箇所にはウォッシュボードがある。
ルート107.8–120.4 km
C26でクプファーベルク峠を越える
C26幅の広いグラベル、登りガムスベルク峠から続く未舗装路C26へ左折し、標高2,000メートルを超えるループの最高地点へと登っていく。D1418よりも交通量が多く、乗用車や四駆が砂埃や小石を巻き上げてくる。道の左側に寄って走り、後続車が迫ってきたら路肩に寄せて先に行かせよう。
- 4119.1 km地点
展望スポット
クプファーベルク峠
所要時間の目安:20分
写真：Hansueli Krapf, CC BY-SA 3.0 C26は牧場地帯から登り、標高2,000メートルをわずかに超えるルートの最高地点へ至る。ウィントフックより約350メートル高い。頂上の展望ポイントからは、コーマス・ホッホラントの尾根が幾重にも連なるのを見渡せる。そのすぐ先から舗装路が始まるので、ダートもここで終わりだ。
ヒント: グラベル用に空気圧を下げていたら、ここで戻しておこう。残りはすべて舗装路だ。
ルート120.4–144.8 km
ウィントフックへ下る
C26舗装路、長い下り坂峠の頂上を過ぎてすぐに舗装路が始まる。C26は丘陵地帯を縫うように大きなカーブを連ねて下り、ところどころ8%前後の勾配が続いたのち、平坦になって南西部の郊外へと入っていく。砂利道を抜けた解放感からついアクセルを開けたくなるが、路上の動物や、街に近づくにつれて郊外から合流してくる車両には十分注意したい。
- 5144.8 km地点
ゴール
クリストゥス教会
C26は峠を下り、南西からウィントフックへ入る。パイオニアーズ・パークを過ぎ、マンドゥメ・ンデムファヨ通りを進んで中心部へ。教会から歩いて数分下ればインディペンデンス通りのカフェやレストランがあり、すぐ隣にはアルテ・フェステと独立記念博物館が建っている。
出発前に
免許と保険
旅行者は通常、英語表記の自国の運転免許証と、二輪車を対象に含む国際運転免許証が必要となる。出発前に最新の規則を確認し、加入している旅行保険が未舗装路での走行を補償しているかも必ず確かめておくこと。
どんなバイクで
デュアルパーパスタイヤを履いたアドベンチャーバイクまたはデュアルスポーツバイクで、ライダーにも砂利道の経験が求められる。ループのうち約93kmは未舗装で、ウォッシュボード状の路面、浮き砂利のコーナー、涸れ川の砂地は、ロードバイクやスクーターでは手に負えない。パンク修理キット、空気入れ、基本的な工具を携行しよう。助けが来るまで長い時間がかかることもある。
燃料、水、電波
ウィントフック以外のループ上には給油所がないため、満タンで出発すること。水は必要だと思う量より多め、一人最低2リットルを用意し、食料も持参しよう。D1418とD1982では携帯電話の電波が不安定か、まったく入らない。ルートと帰着予定時刻を誰かに伝えておくこと。
ベストシーズン
5月から9月の乾燥した冬季は、砂利道のコンディションが最も安定し、空も澄みわたる。ただし標高2,000メートルの朝は冷え込み、氷点下になることもあるので、出発は午前の半ばにし、重ね着で臨みたい。夏は暑く、おおむね11月から4月の雨季には午後に嵐が発生しやすく、未舗装路が滑りやすくなったり、涸れ川の渡河地点に水が流れたりすることがある。
交通、野生動物、安全
ナミビアは左側通行で、ヘルメットの着用は義務。砂利道では見通しの悪い丘の頂上で道の左側にしっかり寄り、対向車が来たら十分に減速すること。最大の危険は砂埃と飛び石だ。クーズー、イボイノシシ、ヒヒ、家畜は時を選ばず道路を横切る。日没後の走行は避けること。道を横切る農場のゲートに出くわしたら、元どおりの状態にしておくこと。
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