Tour de Enduro de 7 Dias
Canggu, Indonésia
7 dias
IDR 49.000.000 / pessoa
Destaques
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Posto de combustível
Saindo de Canggu, o passeio que todo motociclista um dia quer fazer segue para o norte, longe do surfe e dos cafés, rumo a Tabanan, a regência que produz boa parte do arroz de Bali. Estradinhas tranquilas de vilarejo sobem as encostas do Monte Batukaru até Jatiluwih, onde terraços cultivados há séculos se espalham pela montanha, parte da paisagem do subak que a UNESCO reconhece como Patrimônio Mundial. Dali, o circuito cruza até a estrada principal do norte e sobe até Bedugul, a bem mais de mil metros de altitude, onde o Pura Ulun Danu Beratan se ergue à beira do Lago Beratan. A volta desce até o litoral pela antiga estrada Denpasar–Singaraja, com uma última parada em Taman Ayun, o templo real de Mengwi cercado por um fosso.
Para os padrões de Bali, é um dia longo. A quilometragem é moderada, mas a primeira e a última hora são passadas no trânsito mais pesado da ilha, e a subida a Jatiluwih segue por estradas de vilarejo estreitas e íngremes. Todo o circuito é pavimentado, e uma scooter alugada de 125 cc dá conta sem garupa, embora uma moto de 150 cc seja mais confortável nas subidas. É indicado para quem já está à vontade no trânsito asiático. Você vai sair no calor tropical e chegar a Bedugul no ar fresco, muitas vezes com neblina ou chuva, então leve uma camada quente e impermeável.
Maior trecho sem posto de combustível: cerca de 31 km, entre o km 32 e o km 62.
O passeio, parada por parada
- 1km 0
Partida
Pura Batu Bolong
Foto: KGG2017v2, CC BY-SA 4.0 O pequeno templo no alto da praia de Batu Bolong é um ponto de referência que todo mundo em Canggu conhece, no fim de uma de suas ruas mais movimentadas. Desde o amanhecer, os surfistas lotam o mar à sua frente. Saia o mais cedo possível: as ruas estreitas de Canggu travam no meio da manhã, e as terras altas ao redor de Bedugul costumam estar mais limpas antes que as nuvens do meio-dia se formem.
Dica: As ruas de Canggu têm pouco espaço e muitas scooters; dê a si mesmo tempo para se acostumar antes de pegar as vias principais.
A estradakm 0–17,7
De Canggu a Kediri
Jalan Pantai Batu BolongJalan Raya CangguJalan Tanah LotRuas urbanas estreitas, depois asfalto de pista simples, trânsito pesadoA Jalan Pantai Batu Bolong e a Jalan Raya Canggu levam você para oeste, saindo de Canggu por Pererenan e Munggu; depois, um curto trecho do anel viário leva à Jalan Tanah Lot, que segue para nordeste até Kediri. É lento e congestionado: scooters ultrapassam pelos dois lados, carros param sem aviso e caminhões de obra dividem as vias estreitas. Mantenha-se à esquerda e mantenha a calma.
A estradakm 17,7–32
Atravessando Tabanan
3Jalan Gunung AgungJalan Tabanan IIIRuas urbanas, depois asfalto de pista simples, subida suaveUm curto trecho pela estrada 3, a via principal até a balsa para Java, com tráfego de caminhões pesados, leva você à cidade de Tabanan. Do centro, a Jalan Gunung Agung e a Jalan Tabanan III seguem para o norte, subindo suavemente entre arrozais e vilarejos, de pouco mais de 100 metros até cerca de 300 metros. Abasteça antes do km 32: depois dele, não há posto de combustível por cerca de 30 km.
A estradakm 32–48
Subindo a Jatiluwih
Jalan Tabanan IIIEstradas estreitas de vilarejo, íngremes em alguns trechosO circuito deixa a estrada principal no distrito de Penebel e sobe as encostas do Monte Batukaru por estreitas estradas de vilarejo, passando por Tengkudak. As rampas chegam a cerca de 8% por volta do km 38 e de novo perto do km 44, e as curvas são fechadas; fique atento a cascalho arrastado para a pista, caminhões de fazenda e pedestres. A estrada atinge seu ponto mais alto, a cerca de 750 metros, antes de descer até os terraços de arroz de Jatiluwih.
- 2km 47,9
Mirante
Terraços de Arroz de Jatiluwih
Reserve 1 hora
Foto: Putu Andika Panendra, CC BY-SA 4.0 Uma das maiores extensões de terraços de arroz de Bali cobre a encosta abaixo do Monte Batukaru, e a estrada passa bem no meio deles. Eles fazem parte do sistema subak, os canais de irrigação comunitários e templos da água pelos quais os agricultores balineses dividem sua água há cerca de mil anos, e integram a paisagem cultural inscrita pela UNESCO como Patrimônio Mundial em 2012. Trilhas sinalizadas seguem pelos diques entre os campos; os terraços mudam a cada fase da lavoura, de espelhos alagados após o plantio ao dourado antes da colheita.
Dica: Cobra-se uma taxa de visitação em postos na estrada de acesso aos terraços; guarde o ingresso até sair.
A estradakm 48–61,2
Pelos terraços até a estrada principal
Jalan Tabanan 3Jalan Senganan-Apuan-BaturitiAsfalto de pista simples, ondulado, depois uma subidaDe Jatiluwih, a estrada segue para leste pelo coração dos terraços e continua até o entroncamento perto de Senganan, onde você vira para nordeste na Jalan Senganan-Apuan-Baturiti. A estrada dos terraços é estreita e cheia de turistas que param em qualquer lugar para uma foto. Os últimos quilômetros sobem de forma constante até o entroncamento com a estrada 2, a principal ligação Denpasar–Singaraja, a cerca de 800 metros.
A estradakm 61,2–73,5
Subindo para Bedugul
2Estrada principal de pista simples, subida constante, muitas vezes molhadaA estrada 2 sobe rumo ao norte por Baturiti até Candikuning e a margem do Lago Beratan, chegando a cerca de 1.300 metros no ponto mais alto. É larga e bem pavimentada, mas movimentada, com ônibus e caminhões, e perto do topo nuvens e chuva são comuns, por isso a pista costuma estar molhada. Em Candikuning, o circuito passa pelo mercado por uma rua e volta por outra. O trecho entre o entroncamento e Candikuning é percorrido de novo na descida.
- 3km 70,5
Comida
Mercado de Candikuning
Reserve 30 min
Candikuning é o vilarejo em torno do lago de Bedugul, e seu mercado na estrada principal vende a produção das terras altas e frescas: frutas, verduras, especiarias e flores, além dos morangos cultivados nas fazendas ao redor. Restaurantes simples e barracas ali perto fazem dele o lugar ideal para almoçar — e para uma bebida quente, se a neblina tiver baixado.
Dica: O jardim botânico, Kebun Raya Bali, é sinalizado a partir da estrada aqui, caso você queira caminhar uma hora entre as árvores.
- 4km 71,6
Atração
Pura Ulun Danu Beratan
Reserve 1 hora
Foto: CEphoto, Uwe Aranas, CC BY-SA 3.0 O templo da deusa do Lago Beratan, cujas águas alimentam as nascentes e os arrozais das terras baixas, data do século XVII. Seus santuários mais famosos, os merus de vários níveis com telhados de palha preta, ficam em pequenas ilhas junto à margem e parecem flutuar sobre o lago quando a água está alta, com morros cobertos de floresta ao fundo. É um dos templos mais fotografados de Bali.
Dica: Cobra-se entrada no portão; leve um agasalho, pois a beira do lago costuma ser fria e úmida mesmo quando o litoral está quente.
A estradakm 73,5–124,5
Descendo para Mengwi e de volta a Canggu
23Jalan Raya AbianbaseJalan Raya DalungJalan Raya PadonanJalan Raya CangguJalan Pantai Batu BolongEstrada principal de pista simples, longa descida, depois subúrbios movimentadosA estrada 2 desce sem parar de volta em direção ao litoral, passando pelo entroncamento por onde você subiu, no km 81, e seguindo por vilarejos até Mengwi, descendo de cerca de 1.250 metros para menos de 150. É uma estrada rápida, com curvas longas e caminhões pesados; use o freio-motor, mantenha-se à esquerda e deixe o tráfego mais rápido passar. Depois de Taman Ayun, o circuito segue brevemente pela estrada 3 em Kapal e então pela Jalan Raya Abianbase, Dalung e Padonan de volta a Canggu, tudo em trânsito suburbano intenso.
- 5km 105,7
Atração
Pura Taman Ayun
Reserve 45 min
Foto: Cindi CGJ, CC BY-SA 4.0 O templo da família real do antigo reino de Mengwi, construído no século XVII e cercado por um largo fosso. Dentro dos muros, um gramado leva a um pátio interno com altos santuários de vários níveis, que os visitantes observam de um caminho em volta do muro externo. Taman Ayun também faz parte da paisagem do subak listada pela UNESCO e, depois de um dia nas montanhas, seus jardins são um lugar tranquilo e plano para esticar as pernas.
Dica: Cobra-se entrada; daqui até o fim faltam menos de 20 km, mas é o trecho mais lento do passeio.
- 6km 124,5
Chegada
Pura Batu Bolong
O circuito termina onde começou, no alto da praia de Batu Bolong. A praia é voltada para o oeste; se você calculou bem o tempo, chega para o pôr do sol, quando a multidão se reúne na areia para assistir.
Dica: Os últimos quilômetros por Canggu costumam ser os mais lentos do dia; pilote com paciência.
Antes de pilotar
Habilitação e seguro
A Indonésia exige habilitação para motocicleta: leve a habilitação do seu país junto com uma Permissão Internacional para Dirigir que inclua motos. A polícia de Bali faz blitze e para, sim, motociclistas estrangeiros. A maioria dos seguros de viagem não cobre se você pilotar sem a habilitação adequada, então verifique antes de alugar.
Qual moto
Uma scooter automática de 125 cc é o que a maioria usa e basta para este circuito pilotando sozinho. Com garupa, uma scooter de 150 cc facilita as subidas íngremes dos vilarejos até Jatiluwih e a longa subida até Bedugul. Confira freios e pneus antes de sair: a descida de Bedugul é longa, e as estradas perto do topo costumam estar molhadas.
Combustível
Há postos no caminho até Tabanan, na cidade e na estrada ao norte dela; depois, nenhum até a estrada principal em Baturiti, cerca de 30 km adiante, após a subida a Jatiluwih. Abasteça antes de sair da estrada para a subida. A estrada 2 tem postos durante toda a descida até Mengwi. Os vilarejos também vendem combustível em barracas à beira da estrada.
Quando ir
A estação seca, mais ou menos de abril a outubro, oferece a melhor chance de vistas limpas. De novembro a março, aproximadamente, a estação chuvosa traz aguaceiros fortes, geralmente à tarde, e as estradas íngremes dos vilarejos podem ficar escorregadias. Em qualquer mês, Bedugul é bem mais fria que Canggu e muitas vezes fica coberta de nuvens ou garoa: suba pela manhã e leve uma camada quente e impermeável.
Cerimônias e feriados
Cerimônias e procissões nos templos balineses acontecem o ano todo e podem fechar uma estrada por algum tempo; espere ou siga o desvio dos moradores, e nunca atravesse uma procissão de moto. No Nyepi, o Dia do Silêncio balinês (em março, na maioria dos anos), a ilha inteira para e as estradas ficam fechadas para todos, exceto veículos de emergência. Nos templos, cubra ombros e joelhos; sarongues costumam ser oferecidos na entrada.
Trânsito e segurança
Na Indonésia, dirige-se pela esquerda. O capacete é obrigatório para piloto e garupa. Canggu e seus arredores estão entre os lugares mais congestionados da ilha, então espere scooters ultrapassando pelos dois lados e veículos saindo de lojas e ruas laterais sem olhar. Nos vilarejos, cuidado com cães, galinhas e crianças na pista, e na estrada 2 com caminhões e ônibus ultrapassando nas curvas.
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