Dragon Rider
Sekotong, Indonésia
10 dias
Consulte o preço
Destaques
Carregando mapa…
Posto de combustível
Ao norte de Senggigi, a estrada costeira deixa os hotéis para trás e começa a subir e descer contornando uma sequência de promontórios. Das curvas acima de Malimbu, você olha para trás, ao longo das baías, até o Monte Agung, em Bali, do outro lado do Estreito de Lombok, e à frente vê as três ilhas Gili flutuando junto à ponta noroeste de Lombok. A estrada termina em Pemenang, onde os barcos para as Gili partem de Bangsal; dali o circuito vira para o interior e sobe o Passo de Pusuk em meio à mata fechada, com macacos-de-cauda-longa à espera no acostamento. A descida leva à planície em torno de Mataram, a capital de Lombok, onde dois dos sítios mais conhecidos da ilha da época balinesa, o templo de Lingsar e os jardins aquáticos de Narmada, rendem um passeio tranquilo para o leste antes de você voltar ao mar pelo antigo porto de Ampenan.
O circuito é todo pavimentado, e uma scooter alugada de 125 cc dá conta. A estrada costeira é o trecho mais exigente: estreita, com curvas cegas, subidas curtas e íngremes e um despenhadeiro até o mar do seu lado da pista. O passo é uma única subida até pouco mais de 300 metros, suave pelo lado norte e mais íngreme na descida. A segunda metade, pelos subúrbios e cidades ao redor de Mataram, é plana, mas movimentada, com muitas scooters, caminhões e charretes. É ideal para quem se sente à vontade no trânsito indonésio e quer um dia que combine litoral, floresta e cultura sem rodar muito.
Maior trecho sem posto de combustível: cerca de 39 km, entre o km 6 e o km 45.
O passeio, parada por parada
- 1km 0
Partida
Pura Batu Bolong
Foto: Torbenbrinker, CC BY-SA 3.0 Um pequeno templo hindu erguido sobre uma rocha vulcânica negra no extremo sul de Senggigi, com santuários e portais bem à beira d'água. O nome significa "rocha oca", por causa do buraco aberto pela erosão na formação logo abaixo. Ele está voltado para o oeste, através do Estreito de Lombok, na direção do Monte Agung, a montanha mais sagrada de Bali, e fica colado à estrada costeira, o que o torna um ótimo ponto de encontro.
Dica: Saia de manhã: o litoral fica mais limpo cedo, e a luz nas baías ao norte de Senggigi é melhor antes do meio-dia.
A estradakm 0–17
A estrada costeira até Malimbu
Jalan Raya MenintingJalan Raya SenggigiJalan Raya SenggigiJalan Raya MalimbuAsfalto estreito de mão dupla, curvas cegasA Jalan Raya Meninting e a Jalan Raya Senggigi levam você para o norte, atravessando Senggigi; depois a estrada se estreita, vira Jalan Raya Malimbu e começa a serpentear sobre os promontórios, com subidas e descidas curtas e íngremes e o mar logo ao lado. As curvas são fechadas e cegas, e há carros estacionados nos mirantes. Abasteça ao sair de Senggigi: o posto no km 6 é o último por quase 40 km.
- 2km 15,9
Mirante
Mirantes de Malimbu
Reserve 20–30 min
Foto: Deazaskia Prihutami, CC BY-SA 4.0 A estrada costeira sobe pelos promontórios de Malimbu, e as curvas lá no alto são pontuadas de mirantes sobre o mar. Ao sul, as baías se curvam de volta rumo a Senggigi; ao norte, você vê as três ilhas Gili, Trawangan, Meno e Air, rentes à água junto à ponta de Lombok. Em dia claro, o Monte Agung se ergue sobre o mar a oeste, e no fim da tarde este é um dos pontos favoritos da ilha para ver o pôr do sol.
Dica: Saia totalmente da pista: os mirantes ficam em curvas cegas, e carros e vans param e fazem manobras aqui sem aviso.
A estradakm 17–26
Teluk Nare e Pemenang
Jalan Raya SenggigiAsfalto de pista dupla, curvas mais suavesDepois de Malimbu, a estrada desce até a costa e segue mais plana, passando pela baía de Teluk Nare, de onde saem barcos particulares para as Gili, até Pemenang, cidade de entroncamento. Aqui o trânsito aumenta, com charretes, micro-ônibus e scooters. A estradinha que vai para o norte, até Bangsal, sai de Pemenang.
- 3km 25,1
AtraçãoDesvio
Bangsal
Reserve 20 minCerca de 1 km em cada sentido
Foto: Akhdanmp, CC BY-SA 4.0 O porto no fim de uma estradinha ao norte de Pemenang é de onde saem os barcos públicos para as ilhas Gili, e a praia é tomada por longos barcos de madeira à espera de carga. Nas Gili não circulam veículos motorizados, então sua moto fica em Lombok; mesmo assim, vale descer para ver os barcos e as ilhas do outro lado da água. O norte de Lombok foi duramente atingido pelos terremotos de 2018, e muitas construções ao longo desta estrada foram reconstruídas desde então.
Dica: A estrada do porto é movimentada, com charretes e gente oferecendo transporte e passagens de barco; um "não, obrigado" educado basta se você estiver só olhando.
A estradakm 26–42
Pela Pusuk Pass
Pusuk - PemenangJalan Haji MansurJalan Raya Gunung Sari - Jalan Haji MansurAsfalto de pista dupla, subida constante e descida mais íngremeO circuito vira para o sul e sobe por plantações até a floresta, passando de menos de 20 metros para pouco mais de 300 no topo. O lado norte é uma subida constante, com curvas fáceis; o lado sul desce com mais força, com cerca de 8% em alguns trechos, até Gunungsari. Fique de olho em macacos na pista, caminhões lentos na subida e galhos caídos ou lama depois de chuvas fortes.
- 4km 36,3
Mirante
Passo de Pusuk
Reserve 20–30 min
Foto: Lasthib, CC0 O alto do passo, a pouco mais de 300 metros, é o ponto mais elevado do circuito e o coração da floresta de Pusuk, a mata alta que cobre a serra entre a costa norte e a planície de Mataram. Macacos-de-cauda-longa cinzentos se reúnem à beira da estrada, sentados nos muros e circulando entre as motos estacionadas. Barraquinhas simples no topo vendem bebidas e petiscos, e há vistas por entre as árvores sobre os morros cobertos de floresta.
Dica: Não alimente os macacos nem carregue comida nas mãos; eles arrancam bolsas e qualquer coisa solta, então mantenha o capacete na cabeça ou trancado.
A estradakm 42–66
De Gunungsari a Lingsar e Narmada
Jalan Raya Tanjung KekaitJalan Jendral SudirmanJalan Ahmad YaniJalan Gora 2Jalan Raya NarmadaEstradas principais de pista dupla, movimentadas nas cidadesA estrada desce por Gunungsari até a planície e contorna o limite norte de Mataram; depois vira para o leste pela Jalan Gora 2, entre arrozais e vilarejos, até Lingsar, subindo suavemente até cerca de 140 metros. De Lingsar, segue para Narmada e a estrada principal. A partir do km 45 voltam a aparecer postos de combustível.
- 5km 57,7
Atração
Pura Lingsar
Reserve 45 min
Um complexo de templos construído no início do século XVIII, durante o domínio balinês sobre o oeste de Lombok, e singular por ser compartilhado: um pátio é hindu, o outro pertence aos seguidores do Wetu Telu, a vertente sasak do islã mesclada a crenças locais mais antigas. As duas comunidades realizam cerimônias aqui, entre elas o Perang Topat, quando os dois lados atiram bolinhos de arroz uns nos outros. Um tanque no templo abriga enguias sagradas.
Dica: Use calça comprida ou um sarongue com faixa na cintura; espera-se que as pernas estejam cobertas dentro dos pátios.
- 6km 62,7
Atração
Taman Narmada
Reserve 45–60 min
Foto: Midori, CC BY 3.0 Jardins aquáticos construídos para os reis balineses de Mataram no século XVIII, dispostos em torno de lagos alimentados por nascentes, com gramados em terraços subindo ao fundo. Diz-se que os jardins representam o Monte Rinjani e o lago de sua cratera, para que o rei pudesse fazer oferendas aqui quando já não conseguia subir a montanha. Um pequeno templo, Pura Kalasa, fica no terreno, e famílias vêm fazer piquenique à sombra das árvores.
Dica: Taman Narmada fica bem ao lado da estrada principal em Narmada; a cidade é um bom lugar para almoçar antes da volta por Mataram.
A estradakm 66–88
De volta por Mataram e Ampenan
Jalan A. YaniJalan SandubayaJalan Tumpang SariJalan MajapahitJalan Saleh SungkarJalan Raya MenintingRuas urbanas, algumas de mão única, depois a estrada costeiraA estrada principal segue para o oeste por Cakranegara e Mataram, a capital de Lombok, em ruas movimentadas, algumas de mão única; acompanhe o fluxo do trânsito. Em Ampenan, o antigo porto com seus sobrados comerciais da era colonial, você reencontra o mar e vira para o norte na Jalan Raya Meninting, seguindo pela costa de volta a Batu Bolong.
- 7km 88
Chegada
Pura Batu Bolong
Foto: Torbenbrinker, CC BY-SA 3.0 A estrada costeira a partir de Ampenan traz você de volta ao norte, até o templo sobre a rocha, a tempo de ver o sol se pôr atrás de Bali se você tiver feito o dia sem pressa. A praia logo ao norte do templo é um bom lugar para assistir.
Antes de pilotar
Habilitação e seguro
A Indonésia exige habilitação para motocicleta: leve a sua CNH junto com a Permissão Internacional para Dirigir (PID) válida para motos. A polícia de Lombok faz blitze e para motociclistas estrangeiros, principalmente nos arredores de Senggigi e Mataram. A maioria dos seguros-viagem não cobre se você pilotar sem a habilitação correta, então confira antes de alugar.
Qual moto
Uma scooter automática de 125 cc é o que a maioria usa e basta para este circuito. Verifique freios e pneus antes de sair: a estrada costeira tem descidinhas íngremes, e o lado sul da Pusuk Pass é uma descida longa e mais acentuada até Gunungsari.
Combustível
Abasteça em Senggigi. Há um posto logo ao norte da cidade, no km 6, e depois nada na estrada costeira nem na serra até Gunungsari. Os vilarejos vendem combustível em garrafas em barracas à beira da estrada, mas saia de Senggigi com o tanque cheio. Nos arredores de Mataram há postos a cada poucos quilômetros.
Quando ir
A estação seca, mais ou menos de abril a outubro, é a melhor época. De novembro a março, aproximadamente, a estação chuvosa traz temporais fortes, geralmente à tarde, e a floresta da Pusuk Pass continua molhada e escorregadia muito tempo depois da chuva. Percorra a costa de manhã para ter a vista mais limpa e reserve tempo para estar de volta a Senggigi no pôr do sol.
Macacos na serra
Os macacos da Pusuk Pass são animais selvagens e podem morder. Não os alimente, mantenha a comida fora de vista e não deixe nada solto na moto quando parar. Eles também atravessam e ficam sentados na pista, então pilote devagar no trecho de floresta.
Trânsito e segurança
Na Indonésia, dirige-se pela esquerda. O capacete é obrigatório para piloto e garupa. Espere scooters ultrapassando pelos dois lados, veículos saindo de lojas e ruas laterais sem olhar, charretes em Pemenang e Ampenan, e cães e crianças na pista nos vilarejos. Na estrada costeira, mantenha-se bem à esquerda nas curvas cegas: os outros motoristas costumam cortar as curvas.
Prefere pilotar com alguém do local?
Estes operadores oferecem tours guiados saindo de Senggigi, em ordem alfabética. Entre em contato com qualquer um deles pela Moto Mass.
Tours guiados saindo de Senggigi
Rotas gratuitas