北部湖泊之旅，7天
Arusha, 坦桑尼亚
7 天
US$3,540 / 人
行程亮点
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加油站
梅鲁山占据了阿鲁沙以北的整片天空，这条路线便环绕它的南麓而行。路线先沿干道东行，经过杜卢蒂湖——一座被森林环抱的小火山口湖——抵达乌萨河，随后转上莫梅拉路，穿过农田和村庄，直达阿鲁沙国家公园的南入口恩贡贡加雷门。坦桑尼亚的国家公园禁止摩托车进入，因此大门就是折返点。返程走阿鲁沙绕城公路，避开市区拥堵；这条路蜿蜒穿过城南开阔的农田，梅鲁山就在北边。
全程几乎都是铺装路面，例外只有通往公园大门的最后几百米砾石路，以及下到杜卢蒂湖的那段崎岖小路。坡度平缓，莫梅拉路以及从乌萨河返回绕城公路路口的那段莫希公路需往返骑行。真正让这条路线不那么轻松的是交通：阿鲁沙—莫希公路是坦桑尼亚北部最繁忙的公路之一，卡车、大巴、dala-dala（小巴）和 boda-boda（摩托出租车）川流不息。它很适合初到东非的骑手，作为深入远行前一段短而可控的首日热身。
沿途停靠点一览
- 1第 0 公里
起点
阿鲁沙钟楼
图片：Tsturge, CC BY-SA 3.0 矗立在市中心环岛上的钟楼是阿鲁沙最著名的地标，也是最方便的集合点。阿鲁沙人常说，这里恰好位于开罗和开普敦的中点。建议早点出发：早高峰前东行干道车流较少，而且清晨时分梅鲁山更常云开雾散。
小贴士: 沿 T2 公路出城的头几公里内就有加油站，可以边出城边加油。
路况第 0–12 公里
驶出阿鲁沙
Nyerere AvenueKing Simeon AvenueT2繁忙的城区道路，随后是双向分隔及双车道柏油路沿尼雷尔大道和西米恩国王大道出城，驶上通往莫希的干道 T2 公路。道路在东郊到达全程最高点，海拔约 1,450 米，随后缓缓下坡至腾格鲁。dala-dala 会毫无预警地停车，boda-boda 则从两侧穿行；请靠左行驶，留足空间。
- 2第 12 公里
景点绕行
杜卢蒂湖
建议停留 1–2 小时单程约 1 公里崎岖未铺装小路
图片：Halidtz, CC BY-SA 4.0 位于腾格鲁的一座小火山口湖，四周森林将它从干道上完全遮蔽。一条步道穿林环湖，晴天时梅鲁山就耸立在对岸。经历了莫希公路的车流之后，这里是舒展筋骨的清静之地。
小贴士: 从 T2 公路进来的小路是砾石土路，车辙明显，雨后湿滑，务必慢行。进入森林保护区需购买门票。
路况第 12–21.2 公里
莫希公路至乌萨河
T2双车道柏油路，车速快、车流大T2 公路向东经过腾格鲁的杜卢蒂湖路口，再穿过马库米拉抵达乌萨河。村庄之间卡车和大巴车速很快，进村后减速带又让一切慢下来。请在这里加满油：莫梅拉路上没有加油站。
- 3第 21.2 公里
餐饮
乌萨河
建议停留 30 分钟
阿鲁沙—莫希公路旁一座热闹的小镇，莫梅拉路由此北转，通往梅鲁山。干道两旁满是简易餐馆和小摊，无论去程还是回程，都是喝点东西或早些吃午饭的理想地点。
小贴士: 在车流中很容易错过莫梅拉路的路口：向东行驶时，它位于左侧，刚过镇中心不远。
路况第 21.2–28.5 公里
莫梅拉路
Momella Road狭窄的双车道柏油路，最后几百米为砾石路莫梅拉路在乌萨河离开干道，平缓爬升——7 公里约升高 230 米——穿过农田和村庄直达恩贡贡加雷门。车流不多，但都是本地交通：行人、牛群、自行车和 boda-boda。柏油路在大门前不远处结束。
- 4第 26.6 公里
景点
恩贡贡加雷
建议停留 10 分钟
图片：Zenith4237, CC BY-SA 4.0 莫梅拉路一路稳步爬升，穿过农田和散落的恩贡贡加雷村，路边有售货亭和小店，前方视野被梅鲁山填满。这里是到达公园大门前最后一个能买饮料的地方。
小贴士: 穿村路段常有儿童、牲畜和 boda-boda，务必大幅减速。
- 5第 28.3 公里
观景点
恩贡贡加雷门
建议停留 15 分钟
阿鲁沙国家公园南入口，海拔约 1,390 米，也是本路线的折返点。栏杆之后，道路化为砾石路穿过公园通往莫梅拉湖群，但坦桑尼亚国家公园禁止摩托车进入，两轮之旅到此为止。在门外停车，仰望山坡上的茂密森林，然后掉头。
小贴士: 柏油路在大门前几百米处结束，最后一段是松散砾石路。切勿骑过栏杆。
路况第 28.5–40.9 公里
返回主路
Momella RoadT2柏油路，原路返回沿 Momella Road 原路骑回，在 Usa River 右转驶上 T2 公路。快到 Makumira 时，从 T2 左转，驶入向南通往绕城公路的连接道路。
路况第 40.9–76.4 公里
阿鲁沙绕城公路
Old Moshi RoadArusha Bypass RoadSouthwest Arusha Bypass Road双车道柏油路，开阔且车速快沿 Old Moshi Road 骑行一小段，即可接上阿鲁沙绕城公路。公路向西蜿蜒穿过城南开阔的农田，海拔降至约 1,125 米，随后再度爬升，驶回阿鲁沙，梅鲁山始终在北面相伴。这里的车流比市区少，但常有重型卡车高速行驶。Old Moshi Road 连接路段上有两座小河桥，路面可能坑洼不平，请减速通过。绕城公路沿线仅有一座加油站，位于第 61 公里处。
路况第 76.4–82.8 公里
驶入市中心
T5Sokoine Avenue繁忙的城镇道路绕城公路在阿鲁沙机场附近与 T5 公路交汇。沿 T5 向东驶入市区，再沿 Sokoine Avenue 骑行至钟楼。傍晚起交通往往拥堵缓慢。
- 6第 83 公里
终点
阿鲁沙钟楼
绕城公路在阿鲁沙机场附近汇入 T5 公路，再沿索科因大道穿过市中心，回到起点钟楼。
出发前须知
驾照与保险
请携带含摩托车准驾类别的本国驾照，以及涵盖摩托车的国际驾照；外国骑手通常需要这些证件，但出发前请核实最新规定。随身携带个人证件和车辆文件，并确认你的旅行保险涵盖摩托车骑行。
车型选择
125–250 cc 的摩托车最为理想。全程路程不长，坡度平缓，唯一的非铺装路段是通往公园大门的最后一段，以及可选的前往 Duluti 湖的小路，两段都很短，骑公路车慢行即可轻松应对。
加油
阿鲁沙至 Usa River 之间的 T2 公路上加油站众多，返程时还会再次经过。Momella Road 上没有加油站，绕城公路上也只有一座，因此在转向公园大门之前，请先在 T2 上加满油。
骑行时节
长雨季大约在 3 月至 5 月，短雨季在 11 月和 12 月，届时砂石路和土路会变得湿滑，梅鲁山也常隐没在云雾之中。6 月至 10 月以及 1 月至 2 月较为干燥。建议上午出发：清晨时分山峰最常露出真容。
交通与安全
坦桑尼亚靠左行驶。骑手和乘客均须佩戴头盔。摩的（boda-boda）、小巴（dala-dala）和卡车使主路骑行颇具挑战，大多数村庄都设有减速带。警察检查站很常见；被示意停车时请靠边停下，并备好证件。避免夜间骑行，天黑后路上会有不开灯的车辆、行人和牲畜。
国家公园与野生动物
坦桑尼亚的国家公园禁止摩托车进入，因此即使道路继续向前延伸，也请不要越过 Ngongongare 大门。如想游览公园，请改日乘坐车辆并在向导陪同下前往。
想跟当地人一起骑？
以下运营商提供从Arusha出发的领队骑行团，按字母顺序排列。您可以通过 Moto Mass 联系其中任何一家。