
马南摩托车之旅,8天
Kathmandu, 尼泊尔
8 天
加德满都经典一日骑行:博达大佛塔、山顶古刹昌古纳拉扬神庙,爬升至纳加阔特远眺喜马拉雅,再沿阿尼哥公路经杜利凯尔返城。
问一位加德满都骑手哪里适合一日游,他首先会提到纳加阔特。它坐落在谷地东缘,从海拔2,100余米的山脊顶上望去,晴朗的早晨,朗塘山脉的雪峰铺满北方天际。这条环线特意绕远路前往:先经过博达哈大佛塔,再上山拜访古老的昌古纳拉扬神庙,穿过中世纪古城巴克塔普尔的边缘,然后沿盘山路爬上纳加阔特。随后从山脊另一侧下到纳拉和巴内帕,沿阿尼哥公路返城;时间充裕的话,还可以顺路跑一趟山城杜利凯尔。
全程约80公里,地图上看只是短短一天,但谷地的车流、三处世界级文化遗产和壮丽山景足以把这一天填满。大部分路段为铺装路面,唯一的例外是从纳加阔特下到纳拉的一段:约四公里在地图上标为砂石路,而且坡陡。租来的150–250cc摩托车可以从容应对;若骑小踏板,请放慢速度,或者原路下山。市区路段拥挤多尘,适合已经习惯加德满都交通的骑手。
无加油站的最长路段:约 43 公里,位于第 11 公里至第 54 公里之间。
起点
这座昔日王宫在2008年君主制废除后改为博物馆,矗立在杜巴大道北端。它距离多数外来骑手下榻的泰米尔区只有几分钟车程,是方便的集合点。请早点出发:早上8点前街道较为清静,而且上午看到雪山的机会最大。
小贴士: 前11公里沿途有加油站,此后直到巴内帕都没有;出城前请加满油。
路况第 0–10 公里
沿帕舒帕蒂路向东,在距帕舒帕蒂纳特神庙不远的高沙拉接上环城路,再向北到查巴希尔,从那里F26公路经博达和乔尔帕蒂出城。车流密集且难以预料:公交车随处停靠,摩托车从两侧穿插,行人常常不看路就走出来。请靠左行驶,控制车速。
景点
建议停留 30–45 分钟

世界上最大的佛塔之一,加德满都藏传佛教的中心,属于加德满都谷地世界遗产。镀金塔身上绘着的佛眼凝望四方,朝圣者在经幡下绕着白色圆顶顺时针转经。周围的小巷里寺院林立;清晨时分,广场属于转经的人们。
小贴士: 广场禁止车辆进入,外国游客需在入口处购票。把车停在主路上步行进入,并随众人顺时针绕行。
路况第 10–23 公里
F92、Upanishad Path和F93公路跨过Manohara河,穿过村庄与农田缓缓爬升至昌古纳拉扬山脊,随后F94公路向南下行至巴克塔普尔。部分路段较窄,常有本地巴士、拖拉机和行人占道;放慢速度,享受告别城市喧嚣的转换。
景点
建议停留 45 分钟

这座供奉毗湿奴的双层塔式神庙坐落在马诺哈拉河上方的山脊上,被视为加德满都谷地最古老的神庙,也是谷地世界遗产的一部分。庭院中布满石雕与金属雕像,这里一根5世纪的石柱铭文是尼泊尔已发现的最早有纪年的铭文。公路从村下经过,宁静的山脊村落仿佛与城市相隔一个世界。
小贴士: 把车停在村子下方,沿小巷步行上山到神庙。外国游客需购买门票。
景点
建议停留 1–2 小时

从昌古纳拉扬下山的路在巴克塔普尔边缘与纳加阔特公路交汇。巴克塔普尔是谷地三座古王城中保存最完好的一座。砖铺小巷通往杜巴广场的王宫与神庙,再往前是陶马迪广场和五层的尼亚塔波拉神庙——尼泊尔最高的塔式建筑。这里也是品尝巴克塔普尔著名甜酸奶“国王酸奶”(juju dhau)的好地方,盛在陶碗里。
小贴士: 古城中心禁止车辆进入,外国游客需购买门票;请把车停在外围步行进入。如果既想游览巴克塔普尔又想看雪山,可以改在返程时从阿尼哥公路进城游览。
路况第 23–39.3 公里
从巴克塔普尔边缘出发,F28公路爬升约550米抵达纳加阔特村:起初穿过梯田缓缓上行,随后在松林中连续绕弯。本地巴士和观光吉普车全天往来;弯道中要预料到它们会占用你这一侧车道,并像本地骑手一样在盲弯处鸣笛示意。
路况第 39.3–50.2 公里
F98公路从村子沿山脊向南延伸,抵达本次骑行最高点的观景塔,随后折向西方下山。约46公里处以下,地图标注为碎石路,坡度陡峭,部分路段一公里内平均坡度约13%,穿过农田通往Nala。请站立骑行,保持低挡,雨后格外小心。如果路况超出你或你的车的能力,请掉头沿来路原路返回。
观景点
建议停留 30 分钟

公路穿过纳加阔特村,继续沿山脊爬升至全程最高点,海拔约2,150米,路旁立着一座观景塔。晴天时,喜马拉雅山脉横亘北方天际,朗塘山脉位于正北,整个加德满都谷地在西面铺展开来。如果想坐下来喝杯茶,下方村子里有不少露台能看到同样的景色。
小贴士: 清晨雪峰最清晰,通常临近中午就会起云。山上明显比城里冷,请带一件保暖衣物。
路况第 50.2–74.2 公里
F97公路穿过Nala通往巴内帕,在此汇入阿尼哥公路(NH34);杜利克尔就在东边不远处。向西行驶,公路翻越桑加的低矮垭口,北侧山上巨大的湿婆神像Kailashnath Mahadev俯瞰着山谷,随后公路下行经过巴克塔普尔和蒂米,抵达Koteshwor的环城路。这段路车速快,卡车、巴士多,尘土飞扬:请防御性驾驶,留意从支路驶出的车辆。
餐饮绕行
建议停留 含午餐 1 小时从巴内帕沿阿尼哥公路单程约 4½ 公里

阿尼哥公路旁的一座纽瓦尔古山城,拥有自己的开阔喜马拉雅视野,向北越过层层梯田山丘。老集市就在公路旁不远处,沿路有不少简朴的餐馆。这里是午餐的理想之选:环线在巴内帕转向西返城,所以不妨继续向东到杜利凯尔,再折返回来。
小贴士: 阿尼哥公路上重型卡车和大巴频繁穿行巴内帕和杜利凯尔;进出路边时务必从容谨慎。
路况第 74.2–80.2 公里
从Koteshwor开始,公路变为城市大道,经Baneshwor到达Maitighar Mandala环岛,随后路线向北转往Rani Pokhari。傍晚交通拥堵严重,请预留充足时间。
终点
环线终点是拉尼池旁的甘塔加尔钟楼。拉尼池是一座带围墙的水池,中央小岛上有一座白色神庙,由马拉王朝一位国王于17世纪修建。出发地杜巴大道就在北面几百米处,泰米尔区则在西北方向,骑车片刻即到。
在尼泊尔合法骑行,需持有尼泊尔驾照,或本国驾照加涵盖摩托车类别的国际驾驶许可证。出发前请核实最新规定。加德满都主要路口有交警执勤,而且如果无相应驾照骑行,大多数旅行保险不予理赔。
150–250 cc的摩托车最为合适:轻松爬上纳加阔特,也能应付下行至Nala的碎石路。125 cc踏板车可以到达纳加阔特,但若骑踏板车,建议原路返回巴克塔普尔,不走碎石路段。出发前请检查刹车。
前11公里内,Chabahil、博达和Jorpati一带加油站很多;此后环线上直到巴内帕都没有加油站,距离超过40公里,中间还有全程爬坡。离开市区前请加满油。
10月和11月正值季风刚过,山景最为清晰;2月至4月也不错,但随着春季推进雾霾渐浓。12月和1月通常晴朗但寒冷,清晨山谷常有雾气。6月至9月为季风季,群山隐没云中,山路泥泞湿滑,山坡还可能发生滑坡。
尼泊尔靠左行驶。骑手和乘客必须佩戴头盔。加德满都交通拥堵,河谷尘土较大:戴全盔或口罩会让城市路段舒适得多。尽早出发,既为避开车流,也为看到雪山,并争取在晚高峰前驶离阿尼哥公路。
以下运营商提供从Kathmandu出发的领队骑行团,按字母顺序排列。您可以通过 Moto Mass 联系其中任何一家。