免费骑行路线出发地:Launceston,澳大利亚

Sideling 与 Scottsdale 环线

朗塞斯顿骑士最爱的一日骑行:沿塔斯曼公路翻越 Sideling 山岭前往 Scottsdale,再经 B81 穿过东北部的农田与森林返程。全程铺装路面。

距离
132 公里
骑行时间
2–2.5 小时
累计爬升
1,880 米
最高点
620 米
难度
中等
最佳月份
11月–4月

行程亮点

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加油站
海拔剖面图

问一位朗塞斯顿骑士一日游该去哪儿,第一个答案总是 Sideling。塔斯曼公路(A3)驶出市区,穿过森林与农田,途经 Nunamara 和 Myrtle Bank 一路爬升,随后在海拔 600 米出头处蜿蜒翻越 Sideling 山岭,再落入 Scottsdale 一带青翠的农业乡野。返程走 B81,这条更清静的道路向西起伏,经过 Nabowla、Golconda 和 Lebrina 抵达 Lilydale,再翻过最后一道山梁回到塔玛河畔。

整条环线 132 公里,全程铺装,任何公路摩托都能胜任;一个上午加上在 Scottsdale 从容享用午餐,时间绰绰有余。Sideling 本身是一连串衔接紧密的弯道,适合对过弯有信心的骑士;其余路段则是开阔、流畅的乡间公路,出了市区车流稀少。这里天气变化很快,高海拔路段明显比朗塞斯顿更冷、更湿。

无加油站的最长路段:约 41 公里,位于第 23 公里至第 63 公里之间。

沿途停靠点一览

  1. 1第 0 公里

    起点

    国王桥(Kings Bridge)

    卡塔拉克特峡谷口,红白相间的国王桥铁拱横跨河面
    图片:Gary Houston, CC0

    这座铁拱桥横跨南埃斯克河,正位于卡塔拉克特峡谷汇入塔玛河之处,距市中心仅几分钟车程。这里便于集合,出发后不到两三公里便驶上塔斯曼公路。

    小贴士: 出发后头几公里内有加油站,Nunamara 附近还有一座,此后直到 Scottsdale 再无油站。

  2. 路况第 0–12 公里

    驶出市区

    A3城市街道,随后为双车道爬坡公路

    沿 Paterson Street 穿过市中心驶上塔斯曼公路(A3),道路稳步爬出塔玛河谷,升至约 250 米。头几公里会遇到城市车流,之后道路豁然开阔。

  3. 路况第 12–36 公里

    Nunamara 与 Myrtle Bank

    A3双车道铺装公路,起伏路段

    A3 向东北起伏穿行于森林与开垦农田之间,经过 Nunamara 后逐渐爬升,在 Myrtle Bank 附近达到约 430 米。Nunamara 附近的加油站是抵达 Scottsdale 前的最后一座。留意农用车辆和运木卡车,清晨还要提防路边的小袋鼠。

  4. 路况第 36–52 公里

    Sideling 山岭

    A3双车道铺装公路,连续急弯

    这正是此行的意义所在。公路穿林爬升至约 616 米的山顶,经过观景台后,以一长串弯道盘旋下降至约 250 米。部分弯道会逐渐收紧且视线受阻;请靠左行驶,留意内线上的碎石和洒落的柴油,并提防对向切弯的汽车。这一段往往比市区更冷、雾更大、更潮湿。

  5. 2第 47.3 公里

    观景点

    Sideling 观景台

    建议停留 15 分钟

    位于 Sideling 北侧的铺装停车点,就在全程最高点(约 616 米)之后几公里处。从这里可眺望 Scottsdale 周边拼布般的农田,直至东北部的群山。

    小贴士: 此处下坡来车速度很快,重新驶回公路前务必仔细观察两侧。

  6. 路况第 52–64 公里

    下行至 Scottsdale

    A3双车道铺装公路,开阔弯道

    A3 驶出山区,经过 Springfield,穿越农田进入 Scottsdale。道路更快、更流畅,视野良好。

  7. 3第 63.5 公里

    餐饮

    Scottsdale

    建议停留 含午餐 1 小时

    Scottsdale 附近林木葱郁的山丘下,点缀着水塘和树篱的拼布农田
    图片:gekko, CC BY-SA 3.0

    东北部的主要城镇,位于塔斯曼公路从 Sideling 一路下行的终点。主街两旁是面包房、咖啡馆和酒吧,是午餐和返程前舒展筋骨的理想之地。周边尽是农田与森林,南面便是你刚刚翻越的山岭。

    小贴士: 请在这里加满油:环线上下一个加油点在约 40 公里外的 Lilydale。

  8. 路况第 64–100 公里

    穿越东北部的 B81

    B81双车道铺装路面,部分路段较窄

    B81公路从Scottsdale向西延伸,途经Nabowla、Golconda和Lebrina:起伏的农田、成片的林地,车辆极少。这段路比主干公路更窄,有不少修补路段,路肩稀少,部分弯道未设标识。临近Lilydale时,道路重新爬升至海拔约250米。

  9. 路况第 100–131.6 公里

    Lilydale,重返塔玛河

    B81George Town RoadUniversity WayA8双车道铺装路面,之后为城郊道路

    从Lilydale出发,B81公路经Underwood攀升至海拔约380米,随后以一连串弯道下降至Rocherlea及朗塞斯顿市郊。沿George Town Road和东塔玛公路(A8)顺河而行,即可进入市区并回到Kings Bridge。最后10公里车流逐渐增多。

  10. 4第 101.6 公里

    景点

    Lilydale 瀑布

    建议停留 30 分钟

    Lilydale 瀑布,水流从长满青苔的岩檐上落下,四周环绕着树蕨
    图片:Bill, CC BY-SA 4.0

    位于 Lilydale 以北、紧邻 B81 的小型保护区,设有野餐区,一条穿过树蕨的短步道通往瀑布。在最后一段爬坡返回朗塞斯顿之前,这里是凉爽荫蔽的歇脚之处。

    小贴士: 步道虽短,雨后可能泥泞;穿骑行靴慢慢走也无妨。

  11. 5第 131.6 公里

    终点

    国王桥与卡塔拉克特峡谷

    卡塔拉克特峡谷中,南埃斯克河在岩石嶙峋、林木丛生的峭壁间流淌
    图片:Enochlau, CC BY-SA 3.0

    环线沿塔玛河回到朗塞斯顿,在起点结束。如果体力尚存,可从桥边走上卡塔拉克特峡谷步道,沿南埃斯克河上方的悬崖漫步。

出发前须知

驾照与保险

游客可持有效且涵盖摩托车类别的海外驾照在塔斯马尼亚骑行。如驾照非英文,须同时携带国际驾驶许可证或官方英文翻译件。出发前请确认您的旅行保险涵盖摩托车骑行。

车型选择

整条环线均为铺装路面,任何公路摩托车或中型踏板车都能胜任。250cc及以上排量的车型在主干公路路段和翻越Sideling时会更从容,载人骑行时尤为明显。

加油

朗塞斯顿市内有加油站,Nunamara附近有一座,此后直到Scottsdale都无处加油。过了Scottsdale,下一个加油点在Lilydale,然后是市区边缘的Rocherlea。离开朗塞斯顿和Scottsdale时务必加满油。

骑行季节

11月至次年4月是最佳季节,白昼长,天气也最温暖。塔斯马尼亚任何月份都可能突然转为湿冷,Sideling一带往往比朗塞斯顿更凉、雾更多。冬季需预料霜冻、背阴弯道结冰以及白昼短暂。无论天气预报如何,都请携带雨具和保暖衣物。

野生动物

沙袋鼠、短尾矮袋鼠、袋熊和负鼠在塔斯马尼亚道路上十分常见,黎明、黄昏和夜间最为活跃。请计划在天黑前早早返回朗塞斯顿;凡看到路杀动物尸体的地方都要减速,那意味着常有动物在此穿越。

交通与安全

澳大利亚靠左行驶。骑手和乘客都必须佩戴头盔。运木卡车和农用车辆也会使用这些道路,山区弯道上常积有碎石和柴油。周末Sideling的摩托车和汽车更多,工作日上午最为清静。

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从Launceston出发的领队骑行团

已于 2026年10月13日 根据 OpenStreetMap 数据核对。道路、费用和开放时间可能会变化;如发现信息过时,请告诉我们。

本路线为免费指南,并非领队骑行团。请量力而行,出发前请了解当地路况。

地图数据 © OpenStreetMap 贡献者。海拔数据:Terrarium 地形瓦片(Mapzen,AWS Open Data)。

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