乞力马扎罗马赛小径至印度洋，8天
Nairobi, 肯尼亚
8 天
US$3,175 / 人
行程亮点
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加油站
距内罗毕市中心四十公里处，高地戛然而止，东非大裂谷的谷底在约300米之下豁然展开，隆戈诺特火山矗立其中。这条环线沿着二战期间由意大利战俘修建的老路驶下断崖，途经他们在崖脚留下的小教堂；随后横穿谷底前往纳瓦沙，再经内罗毕—纳库鲁主干公路爬升返程——这段路最高处超过2,700米，之后一路下降回到城市。
虽说是环线，但内罗毕与利穆鲁附近的里罗尼路口之间首尾约30公里是同一条路，去程回程各走一遍。全程每一公里都是铺装路面，坡度以山路标准而言相当平缓。让这趟骑行算作中等难度而非轻松的，是交通状况：这些都是肯尼亚通往西部的主要货运干线，重型卡车和马塔图（小巴）川流不息，适合在快速、拥挤的双车道公路上驾驭自如的骑手。
沿途停靠点一览
- 1第 0 公里
起点
内罗毕国家博物馆
图片：Ruslik0, CC BY-SA 4.0 国家博物馆位于市中心以北的博物馆山上，是方便好找的集合地标，紧邻向西出城的瓦伊亚基路起点。建议早早出发：日出后一小时内城市交通尚可应付，而清晨洒在谷地上的光线也是一天中最美的。
小贴士: 瓦伊亚基路穿过韦斯特兰兹一带，大约每公里就有一座加油站，因此油箱里有多少都可以先出发，出城途中再加满。
路况第 0–31 公里
驶出内罗毕
A8繁忙的双向分隔车道及公路瓦伊亚基路（A8）带你向西穿过韦斯特兰兹及其外围郊区，海拔从约1,660米稳步攀升，到利穆鲁附近的里罗尼路口时已接近2,300米。马塔图会毫无预兆地停车或驶出，博达博达（摩托出租车）则在两侧穿行。在里罗尼路口转上A8南线，即通往马伊马希乌和纳瓦沙的老路。
路况第 31–51 公里
驶下断崖
A8 South双车道柏油路，长下坡，大弧度弯道道路穿过农田来到高地边缘，观景台位于约第40公里处，之后下降约350米抵达马伊马希乌的谷底。弯道视野良好、坡度适中，但重型卡车挂着低速挡缓缓下行，超车的车辆会占用你这一侧的车道迎面驶来。请保持充足车距，过弯时尽量靠左。
- 2第 40.9 公里
观景点
东非大裂谷观景台
建议停留 20–30分钟
图片：Roma Neus, CC BY 3.0 在海拔约2,150米的断崖边缘、道路开始下坡之处，路边排布着一串观景台。脚下谷底一直延伸到天际，西北方是隆戈诺特山的火山锥，西南方则是苏斯瓦山。停车带旁满是工艺品摊位，摊贩们会热情地向你展示货品。
小贴士: 这是一条卡车繁忙的公路：停车时务必完全驶离车行道，重新汇入前要仔细观察后方来车。
- 3第 48.3 公里
景点
意大利战俘教堂
建议停留 15分钟
图片：giannip46, CC BY-SA 3.0 断崖脚下、紧挨公路，坐落着一座小小的石砌教堂，由修建这条下崖公路的意大利战俘于1942年建成。它几乎不比花园工具棚大，铺着瓦片屋顶，门楣上刻有拉丁文铭文，令人动容地提醒你：刚刚骑过的那些弯道，是谁一凿一凿开出来的。
小贴士: 这里至今仍是礼拜场所，参观时请保持安静，并把摩托车停在远离路面的地方。
路况第 51–90 公里
横穿谷底
A8 SouthC489双车道柏油路，长直道A8南线从马伊马希乌向西北横穿东非大裂谷谷底，大部分路段隆戈诺特山都在你的左侧。长直道诱人提速，也因此常有轿车和卡车冒险超车；请保持稳定车速，留意后视镜。开阔路段会有牲畜和行人横穿。最后经镇内道路穿过纳瓦沙市中心。
- 4第 85.4 公里
餐饮
纳瓦沙镇
建议停留 含午餐约1小时
这座集镇是环线的折返点，位于纳瓦沙湖东北侧。主路两旁有简朴的餐馆和加油站，是返程爬坡前吃午饭、加满油的理想之地。若时间充裕想多骑一会儿，湖泊本身就在镇子南边，沿莫伊南湖路即可抵达。
小贴士: 返程爬坡前请在这里加满油；公路沿线也有加油站，但观景台处没有。
路况第 90–127 公里
再度翻越高地
A8主干公路，先长距离爬升后下坡A8公路是连接内罗毕与纳库鲁的主干道，从海拔约1,970米的谷底一路爬升，在约110公里处抵达全程最高点——海拔略高于2,700米，随后沿高地延伸，再下行至基门德（Kimende）。满载的卡车爬坡缓慢，后方排起的长队常引发急躁的超车。高海拔路段可能云雾笼罩，气温明显低于内罗毕。
- 5第 110.2 公里
观景点
A8公路断崖观景台
建议停留 10分钟
图片：Gikaria, CC BY-SA 4.0 驶出纳瓦沙的长爬坡接近顶端处，正是全程最高点，海拔略高于2,700米。这里有一处观景台，从断崖边缘越过农田眺望谷底，隆戈诺特山屹立在你早上穿越过的平原之上。
小贴士: 只在能完全驶离车行道的地方停车：卡车翻过坡顶时车速很快，而且贴着路边行驶。
路况第 127–175 公里
经利穆鲁返程
A8公路，随后是繁忙的郊区双向分隔车道驶过基门德不久，公路沿着断崖边缘延伸，最后还能回望几眼大裂谷的风光，随后经过利穆鲁（Limuru），在Rironi路口与早上走过的道路汇合。之后便沿同一条A8返回内罗毕，傍晚起车流会逐渐增多。
- 6第 174.8 公里
终点
内罗毕国家博物馆
最后一段沿早上的原路，从里罗尼路口经瓦伊亚基路返回博物馆山。终点前最后几公里的韦斯特兰兹餐馆众多，想以一顿饭为这一天画上句号的话，选择不少。
出发前须知
驾照与保险
你需要持有涵盖摩托车类别的驾照。外国游客通常凭本国驾照加上包含摩托车类别的国际驾驶许可证骑行；出发前请核实最新规定。这些公路上交警检查十分常见，请随身携带驾照和车辆证件，并确认你的保险涵盖摩托车骑行。
车型选择
这一天以快速主干道、高海拔长爬坡和繁忙交通为主，因此150–250 cc的摩托车远比小型踏板车舒适，也能提供足够的速度避开卡车。出发前请检查刹车和轮胎。
加油
加油很方便：Waiyaki Way沿线、Mai Mahiu、谷底沿途、奈瓦沙以及返程公路上都有加油站。即便如此，在开始长距离爬坡翻越高地之前，最好先在奈瓦沙加满油。
最佳骑行时节
旱季——1月至2月及6月至9月——最为理想。长雨季大约在3月至5月，短雨季在10月至12月，届时断崖公路湿滑，云雾也可能遮住美景。6月至8月虽然干燥，但常常阴沉凉爽；而公路的高海拔路段一年四季都可能很冷。
交通与安全
肯尼亚靠左行驶，骑手和乘客都必须佩戴头盔。两条断崖公路上的重型卡车以及随处停车的matatu小巴是主要危险；与两者都要保持充足距离，切勿停留在卡车的盲区内。请在白天骑行，尽早出发，并计划在天黑前很早就回到内罗毕。
海拔与寒冷
这条路线大部分时间都在海拔2,000米以上，最高点略高于2,700米。即使内罗毕天气温暖，高地上也可能湿冷，因此请带上保暖衣物和雨具。
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