
纳米比亚探险之旅
Windhoek, 纳米比亚
14 天
温得和克以西高原上的一天砂石路骑行:沿斯瓦科普蒙德公路出城,向南穿越干涸的奎斯布河床,再翻越海拔逾2,000米的库普弗贝格山口返回。全程砂石路超过90公里。
温得和克坐落在群山环抱的盆地中,一出城往西,便进入霍马斯高原:这是一片起伏的高地,覆盖着草地、荆棘灌丛和石质山脊,被干涸的河床切割,又被围栏划分成一座座辽阔的牧牛场。这条环线先走C28——通往斯瓦科普蒙德的老路——经过达安维尔윤,然后向南转入D1418和D1982,穿行于农场腹地,在这里你可能一小时都遇不到一辆车;之后爬升回到C26,翻越库普弗贝格山口返回城里。山口是全天的最高点,也是视野最好的地方。
先说清楚:这是一趟砂石路骑行。前27公里和最后24公里是柏油路,中间约93公里全是平整过的土路,有搓板路面、弯道上的浮砾、河床里的沙地,偶尔还有尖利的石块。你需要一辆探险或双运动摩托车、适合土路的轮胎,以及有砂石路骑行经验的骑手。在温得和克城郊之间没有加油站,离开C28后手机信号很弱,路上还常有野生动物和牲畜。请在白天骑行,加满油,带足水——这将是从一国首都出发所能拥有的最值得的半日骑行之一。
无加油站的最长路段:约 141 公里,位于第 1 公里至第 142 公里之间。
起点

温得和克的路德宗教堂,建成于1910年,矗立在市中心上方小山丘的环岛上,是城里每位骑手都熟悉的地标。这里很适合集合并在出发前检查车辆:把胎压调到适合砂石路的数值,备好水、工具和补胎套件。
小贴士: 出发前在城里加满油。整条环线上都没有加油站,直到回到温得和克南郊。
路况第 0–27 公里
萨姆·努乔马大道延伸为C28,十分钟内便将西郊抛在身后。这是一条穿越开阔丘陵的双车道柏油路,约17公里后右侧便是通往达安维尔윤的岔路。驶出城区后车流迅速稀少。
景点绕行
建议停留 1–2小时从C28向北,柏油路单程约6公里
一座小型野生动物公园,位于城西的山丘中,环绕奥盖加斯水坝。步道从大门区域向高原攀升,羚羊和山斑马等动物在山坡上吃草。这里适合作为轻松的第一站;如果你想徒步而非骑车,也可以单独安排一个上午。
小贴士: 大门处收取公园门票。请在那里询问哪些道路允许摩托车通行;你可能需要停车步行。
路况第 27–36.6 公里
柏油路到此结束,C28延续为一条宽阔的平整砂石路——这是翻越博苏阿山口通往海岸的老路,路面有搓板,边缘有松散碎石。头几公里请慢行,先熟悉路感。在小村鲍姆加茨布伦左转进入D1418。
路况第 36.6–86.2 公里
这是全天最安静、也最精彩的一段。D1418是一条较窄的农场道路,向南蜿蜒翻过低矮山脊,穿越奎斯布河及其他干涸河床,约在第69公里处到达环线最低点,海拔略高于1,500米。道路穿过河床时会有松软沙地,还有视线受阻的坡顶、防畜栅格,局部有约8%的短陡坡。捻角羚、疣猪和牛会毫无预兆地横穿道路,请控制车速。
景点
建议停留 15分钟
D1418在此下探穿过奎斯布河床,这里距离它在霍马斯高原的发源地并不远。这条河向西南流淌数百公里,穿过奎斯布峡谷,沿着纳米布沙海边缘奔向鲸湾港。一年中大部分时间它都是一条干燥的沙质河道,很适合停下来喝口水,聆听高原的寂静。
小贴士: 大雨过后,河水可能漫过路面。切勿驶入看不见河底的流水;请等水位下降或掉头返回。
路况第 86.2–107.8 公里
在路口左转进入D1982,道路穿过丘陵向东北稳步爬升,通往C26。路况类似:总体良好,弯道有浮砾,车辆刹车处有搓板路面。
路况第 107.8–120.4 公里
左转驶入C26——这条砂石路来自Gamsberg Pass——一路爬升至环线最高点,海拔超过2,000米。这段路比D1418繁忙,往来的轿车和四驱车更多,扬起尘土、甩出碎石:请尽量靠左骑行,若后方车辆紧逼,就靠边让行。
观景点
建议停留 20分钟

C26从农田中爬升至环线最高点,海拔略高于2,000米,比温得和克高约350米。山顶观景点可眺望霍马斯高原层层叠叠的山脊。柏油路就从山口后不远处开始,所以这里也是土路的终点。
小贴士: 如果你为砂石路降低过胎压,请在这里充回去;余下的路程都是柏油路。
路况第 120.4–144.8 公里
刚过山口顶端,柏油路面便开始了。C26以一连串大弧度弯道穿行于丘陵之间向下延伸,部分路段坡度约8%,随后渐趋平缓,进入西南郊区。告别砂石路后,难免想在这里拧满油门;但请留意路上的动物,进城时也要小心从郊区汇入的车流。
终点
C26驶下山口,从西南方向进入温得和克,经过先驱公园,沿曼杜梅·恩德穆法约大道到达市中心。教堂下方步行几分钟便是独立大道上的咖啡馆和餐厅,旧城堡和独立纪念博物馆就在教堂旁边。
游客通常需要携带本国驾照(英文版),以及涵盖摩托车类别的国际驾驶许可证。出发前请核实最新规定,并确认你的旅行保险涵盖砂石路骑行。
一辆配备公路越野两用胎的探险车或双运动车型,外加一位有砂石路经验的骑手。环线约有93公里是土路,搓板路、松软弯道和河床里的沙地,足以让公路车或踏板车吃尽苦头。请携带补胎工具、打气筒和基本工具:救援可能远在天边。
除温得和克外,环线沿途没有加油站,出发前务必加满油。所带饮水要比你预想的多,每人至少两升,并备些食物。D1418和D1982沿线手机信号时有时无,甚至完全没有;请将路线和预计返回时间告知他人。
5月至9月的干燥冬季,砂石路况最稳定,天空也最晴朗;但海拔2,000米处清晨寒冷,有时低于冰点,因此建议上午晚些时候出发,并采用分层穿着。夏季炎热,大约11月至次年4月的雨季常有午后雷暴,会让土路变得湿滑,河床渡口也可能有水漫过。
纳米比亚靠左行驶,必须佩戴头盔。在砂石路上,经过视线受阻的坡顶时要尽量靠左,迎面来车时务必大幅减速,因为扬尘和飞石是最主要的危险。捻角羚、疣猪、狒狒和牲畜随时可能横穿道路。切勿在天黑后骑行。如遇农场大门横在路上,请保持原样:原本开着就让它开着,原本关着就随手关好。
以下运营商提供从Windhoek出发的领队骑行团,按字母顺序排列。您可以通过 Moto Mass 联系其中任何一家。