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探险Ubud, 印度尼西亚
5 天
五天436公里环游巴厘岛，从乌布出发，在仓古结束。路线从岛上的文化中心出发，前往东海岸的艾湄湾，翻越巴图尔火山上方的金塔马尼火山口边缘，横穿至北岸的特贾库拉，再深入内陆经过蒙杜克，最后穿过加蒂卢维梯田下山。按摩旅标准，每天的里程较短，在27至147公里之间，平均时速约50公里，每天骑行约四到五小时。大部分为铺装道路，夹杂少量轻度越野路段，全程急弯不断，陡坡上下频繁。骑行之余，还可在艾湄湾的珊瑚礁浮潜、泡火山温泉、乘船看日出寻找海豚、徒步前往瀑布，并在黑沙滩上享用烧烤。Intrepid Moto将此路线评为“中级+”，因此您需要能熟练控制油门和离合器，并能自如应对陡坡和轻度非铺装路面。适合希望在行程中融入文化体验和停留游览、而非单纯追求里程的骑手。最少四名骑手成团。
探险Canggu, 印度尼西亚
8 天
一段为期八天、全程950公里的骑行之旅，从巴厘岛出发前往东爪哇再折返，行程围绕两座火山展开：布罗莫火山和伊真火山。旅程从海滨的长谷出发，向北穿过塔巴南的农田，沿巴图卡鲁山脚下的山坡公路爬升，随后前往巴厘岛西北端。第三天从吉利马努克乘渡轮横渡巴厘海峡，之后路线穿越东爪哇的稻田、村庄和林木葱郁的丘陵抵达安布鲁，再爬升进入布罗莫-腾格尔高原。行程中安排一整天骑行深入腾格尔火山口，穿越沙海的火山灰平原，并可选择攀登至火山口边缘。最后一天凌晨3点出发攀登伊真火山，其火山口内有世界上最大的强酸性湖泊之一，时间安排恰好在日出时抵达火山口边缘。每天骑行约五到六小时，最高海拔2,400米，途经两次渡轮航程，路况包括柏油路、崎岖的碎石路和火山沙地。难度等级：中级+，最少四名骑手成团。
探险Sekotong, 印度尼西亚
10 天
为期十天、全程1,640 km的骑行之旅，一路向东穿越龙目岛和松巴哇岛，最后在科莫多群岛海上度过两晚。路线跨越华莱士线，途经丛林、干燥的稀树草原和沿海公路，包含两次轮渡，单日骑行里程最长达269 km和279 km。第二天安排在曼达利卡MotoGP赛道进行一次专属赛道体验。在拉布安詹布，清晨乘船出海与鲸鲨同游；从萨佩开始，团队将摩托车留在岸上，登上包船的皮尼西帆船，航行至科莫多国家公园徒步观赏科莫多巨蜥，随后前往塔卡马卡萨尔沙洲、粉红沙滩、蝠鲼点和吉利拉瓦。回到大陆后重新取车，沿松巴哇岛北海岸向西返回，乘轮渡回到龙目岛，先上山前往森巴伦，再下山抵达海滨的圣吉吉。全程为铺装公路骑行，每天骑行五到七小时，时速约60 km/h。难度等级为中级+，最少六名骑手成团。
探险Senggigi, 印度尼西亚
6 天
这是一条从龙目岛圣吉吉出发的六天、950 km环线，乘渡轮往返西松巴哇岛。它是Intrepid Moto跨岛路线的精简版，但保留了所有精华：在曼达利卡MotoGP赛道上的专属赛道体验、视野开阔的山脊公路、穿越宁静乡野的海滨道路，以及清晨在拉布安詹布与鲸鲨共游。其中两天路程较长，分别为268 km和250 km，往返松巴哇岛的渡轮单程约需两小时。全程均为铺装公路，平均时速约60 km/h，每天骑行五到六小时。Intrepid Moto将此路线评定为“中级”而非“中级+”，因此要求骑手具备一般骑行经验，能熟练控制油门和离合，适应中等坡度和急弯，并有一定的非铺装路面基础经验。适合想骑龙目岛和松巴哇岛路线但只有一周时间的骑手。最少四名骑手成团，住宿为双人或多人共用房间。
探险Sekotong, 印度尼西亚
10 天
为期十天、全程1,640 km的骑行之旅，向东穿越龙目岛和松巴哇岛后原路折返，纵贯两岛全境。路线从塞科通出发，翻越山脊公路抵达曼达利卡MotoGP赛道，享受专属赛道体验，随后北上前往卡扬甘港，乘渡轮前往松巴哇岛。此后便是连续数天的长途骑行，其中几天的里程在269至279 km之间，途经南部农田、高原森林、坦博拉草原，以及一段漫长的北部海岸线。途中还将在日出时分乘船出海，在拉布安詹布附近与鲸鲨同游，并在萨佩的潜水度假村享受一整天的休息日，可浮潜、划皮划艇、漫步村庄，还可选择潜水或前往科莫多岛和粉红沙滩一日游。返程乘渡轮回到龙目岛，攀升至森巴伦的山间小屋，再下行至圣吉吉。全程均为铺装公路骑行，时速约60 km/h，每天骑行五至七小时。难度等级为中级+，最少成团人数六人，住宿为合住房间。
越野Canggu, 印度尼西亚
7 天
一周的骑行几乎横跨整个巴厘岛，从西海岸的沙滩一路骑到巴图尔火山周边的火山地貌。第一天从BDB车库出发，进行路线讲解和装备试穿，随后沿海滩从Yeh Gangga骑行至Medewi，大约在低潮前一小时出发，这一段约95%为松软沙地。接下来的几天转入内陆，前往Negara橡胶林体验高速单线小径、涉水过河和爬坡；再向北穿过乡村小路和稻田到达罗威纳；之后上山前往金塔马尼，挑战黑色熔岩区和巴图尔火山口内的丛林。路线难度从3星到8星不等，向导会根据团队情况灵活调整，因此新手和经验丰富的骑手可以在同一周一起骑行。保障车负责运送行李和装备，酒店和餐食均已安排妥当，第四天在罗威纳全天休息。本行程每月举办一次，时间为月底。
越野Kintamani, 印度尼西亚
4 天
以巴图尔火山周边火山高地上的金塔马尼为大本营，为期四天，含在Pramana Zahill入住三晚，以及从机场或您上一家酒店出发的接送服务。骑行分为两部分：一是茂密的金塔马尼森林，有陡峭的丛林下坡、沙质河床和宽阔的开放路段；二是该地区的火山地貌：黑色沙丘、火山灰、熔岩石以及火山口内的开阔地带。抵达当天稍作休息后即开始第一次骑行，第二天和第三天全天穿越巴图尔火山地貌，第四天进行最后一次骑行后送您前往下一目的地。该地区海拔约1,000至2,500米，因此气温比海边更宜人。地形难度可在初级到高级之间调整，向导会根据团队情况控制节奏。摩托车、燃油、每日更换的全新装备、餐食和饮品均包含在套餐内。
越野Tabanan, 印度尼西亚
4 天
在巴厘岛西南部的塔巴南地区骑行四天，在仓古郊区的The Saren酒店住宿三晚。行程以塔巴南海滩半日日落骑行开场：平坦、可高速驰骋的海岸沙地，一侧是印度洋，另一侧是渔村。第二天和第三天骑越野摩托车游览塔巴南更广阔的区域：穿梭于稻田与雨林之间的天然障碍，布满原木、岩石和涉水路段的丛林小径，俯瞰联合国教科文组织世界遗产贾蒂卢维梯田的路段，以及更多海滩骑行。第四天在酒店享用最后一顿早餐，并视您的离开时间安排半日丛林骑行，随后送您离开。行程包含机场接送、餐饮、摩托车及燃油，以及每天一套干净的骑行装备。路线可根据初级到高级水平进行调整。
越野Kintamani, 印度尼西亚
1 天
金塔马尼火山路线穿越巴图尔火山周边的黑沙地与熔岩原，这正是大多数人想到巴厘岛越野摩托时脑海中浮现的地貌。根据所选套餐，骑行里程为50至60公里，海拔大约在389米至1,245米之间，累计爬升约660米，下降幅度相近。路面以深厚的火山沙和熔岩石为主，还有可以飞跃的开阔沙丘路段，并能远眺整个火山口。该路线难度从初级到高级不等，向导会根据你的水平进行调整，因此既适合第一次骑越野摩托的新手，也适合已有骑行经验的车手来玩上一天。半日行程安排在上午，约四小时，环绕巴图尔火山一带骑行。全日行程约八小时，额外加入金塔马尼森林路线的密林与沙质河床。所有行程均在LakeView Bali出发并结束。
越野Tabanan, 印度尼西亚
1 天
沿塔巴南海岸线在沙滩上骑行一整天，全程40至50公里平坦海滩，一侧是印度洋，另一侧是当地渔村。这条路线没有任何爬坡或下坡，因此是四条路线中最容易上手的一条；已经具备一定技术的骑手还可以利用开阔的沙滩进行受控的高速漂移。路线会穿越数条在入海口与海滩交汇的河流。由于受潮汐影响，具体路线每天都有所不同，向导会根据低潮时间安排出发时间。半日游约四小时，可选择上午出发，或下午出发并在日落时分结束骑行；全日游则沿海岸骑行约八小时。本路线难度为初级至高级，既适合从未骑过越野摩托车的人，也适合经验丰富的骑手。所有行程均在位于Pangkung Tibah的Bali Dirt Bikes大本营出发和结束。
越野Tabanan, 印度尼西亚
1 天
这是塔巴南一日骑行线路中难度最高的一条，面向已有骑行经验的车手。路线全长40至55公里，穿越稻田与雨林，海拔约在56米至591米之间，一天之内累计爬升约1,460米、下降约1,740米。沿途障碍均为天然形成而非人工搭建：茂密的植被、倒木、岩石和涉水过河，部分路段可俯瞰被列入联合国教科文组织名录的贾蒂卢维梯田。部分路线会经过通常不对外开放的区域，向导会利用停留时间讲解当地习俗与美食。雨季时地面湿滑泥泞，即便对高级车手而言也是一天严峻的挑战。全天行程约八小时，最后在塔巴南海滩迎着日落骑行收尾。另有较短的四小时上午选项，仅涵盖丛林路段。两种选项均在Bali Dirt Bikes大本营出发和结束。