Delaware Water Gap und Old Mine Road

Die Tour, Stopp für Stopp

1. 1Meile 0

   Start

   Morristown Green

   

   Der Stadtplatz ist seit dem frühen 18. Jahrhundert Gemeindeland, und Washingtons Armee verbrachte während des Unabhängigkeitskriegs zwei Winter im Lager rund um Morristown. Eine Bronzegruppe auf dem Green zeigt Washington mit Lafayette und Hamilton. Ein bequemer Treffpunkt – und an seiner Westecke beginnt die County Route 510, die direkt in die Hügel führt.

   Tipp: Starten Sie an Sommerwochenenden früh: Sie wollen auf der Old Mine Road sein, bevor der Ausflugsverkehr zum Fluss einsetzt.

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2. Die StreckeMeile 0–23

   Hinaus ins Pferdeland

   CR 510CR 513CR 517NJ 182Zweispuriger Asphalt, hügelig, ein kurzer Anstieg

   Die County Route 510 führt westwärts durch Mendham und Chester, vorbei an Landsitzen und Pferdekoppeln, danach geht es auf der Route 513 nach Long Valley. Dort klettert die Route 517 auf den Schooley's Mountain hinauf, rund 500 Fuß auf weniger als 2 Meilen mit schönen Kurven, bevor sie hinab nach Hackettstown fällt. Am Wochenende ist früh am Morgen wenig Verkehr; achten Sie an den Steigungen auf Radfahrer und auf Autos, die aus Grundstückseinfahrten fahren.

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3. Die StreckeMeile 23–40

   Nach Hope und Blairstown

   US 46CR 611CR 521Zweispuriger Asphalt, sanft

   Sechs Meilen auf der US 46 westlich von Hackettstown, dann zweigt die County Route 611 ab und führt durch Farmland nach Hope, und die Route 521 schwingt weiter nach Blairstown. Entspanntes, offenes Fahren mit weitem Blick auf den Bergrücken voraus. Tanken Sie in Blairstown voll: Die nächste Tankstelle liegt 23 Meilen entfernt auf der anderen Flussseite.

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4. 2Meile 33,7

   Sehenswürdigkeit

   Hope

   15 Min. einplanen

   Herrnhuter Siedler aus Pennsylvania legten Hope 1769 als Plansiedlung an, eine der frühesten des Landes, und benannten sie nach der Hoffnung auf das ewige Leben. Die Gemeinde zog binnen weniger Generationen fort, doch ihre steinerne Getreidemühle, Kirche und Friedhof stehen noch, und das Dorf ist seither kaum gewachsen.

   Tipp: In Blairstown, etwa 6 Meilen weiter, gibt es die letzte Tankstelle vor dem Park; tanken Sie dort, nicht später.

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5. Die StreckeMeile 40–48

   Über den Kittatinny Ridge

   CR 602Zweispuriger Asphalt, kurvig, steile Abfahrt

   Die Millbrook Road (Route 602) steigt auf 6 Meilen um etwa 900 Fuß bis zum Kamm auf rund 1.250 Fuß, wo der Appalachian Trail kreuzt. Danach fällt sie auf gut einer Meile um etwa 600 Fuß hinab nach Millbrook – der steilste Abschnitt des Tages: kleiner Gang, und achten Sie in den Kurven auf Laub und Rollsplitt.

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6. 3Meile 47,5

   Sehenswürdigkeit

   Millbrook Village

   30–45 Min. einplanen

   

   1832 entstand hier an der neuen Mautstraße eine Getreidemühle, und 1875 zählte Millbrook rund 75 Einwohner, einen Laden, eine Kirche, eine Schule und eine Schmiede. Dann schloss die Mühle, und das Dorf verfiel. Der Park Service hat die erhaltenen Häuser und Scheunen bewahrt und weitere aus anderen Teilen des Tals hierher versetzt – so können Sie durch einen ganzen Weiler des 19. Jahrhunderts schlendern, mitten durch den die Straße führt.

   Tipp: Die Gebäude sind nur an einigen Sommer- und Herbsttagen geöffnet, wenn Ehrenamtliche alte Handwerke vorführen; die Wege und Fassaden lohnen den Halt aber an jedem Tag.

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7. Die StreckeMeile 48–60

   Old Mine Road

   Old Mine RoadSchmaler, geflickter Asphalt, kein Seitenstreifen

   Zwölf Meilen am Ufer auf der New-Jersey-Seite entlang, zunächst durch Wald zum Fluss bei Calno, dann vorbei an alten Farmhäusern, Maisfeldern und dem Worthington State Forest bis zum Gap. Über weite Strecken gibt es keine Mittellinie, manche Abschnitte sind auf 15 mph begrenzt, und eine Brücke bei Van Campens Glen ist wegen Reparaturen auf eine Spur verengt. Rechnen Sie mit Schlaglöchern, Baumwurzeln, nassem Laub, Wild und Gegenverkehr in uneinsehbaren Kurven. Der größte Teil, von Millbrook bis zum Worthington State Forest, ist im Winter gesperrt.

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8. 4Meile 59,7

   Aussichtspunkt

   Kittatinny Point

   20 Min. einplanen

   

   Die Old Mine Road endet am Fluss in der Mündung des Gap. Mount Tammany auf der Seite New Jerseys und Mount Minsi in Pennsylvania ragen mehr als 1.100 Fuß senkrecht aus dem Wasser – zwei Hälften desselben Bergrückens, den der Delaware glatt durchschnitten hat. Der Appalachian Trail quert den Fluss hier auf der Brücke der I-80.

   Tipp: Die Rampen sind hier eng: Die Route führt kurz auf die I-80 Richtung Osten und schleift dann über Kittatinny Point zurück nach Westen – folgen Sie also der Routenlinie, nicht dem ersten Schild, das Sie sehen.

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9. Die StreckeMeile 60–93

   Auf der US 209 die Pennsylvania-Seite hinauf

   I 80US 209Zweispurige Fernstraße, glatt und sanft

   Die I-80 überquert auf der Delaware Water Gap Toll Bridge die Grenze nach Pennsylvania, dann bringt Sie die US 209 nordwärts durch Marshalls Creek und Bushkill in den Park. Danach folgen 30 Meilen ruhiger, weit geschwungener Straße durch Wälder und alte Felder, vorbei am Ende der Dingmans Ferry Bridge, einer der letzten privat betriebenen Mautbrücken des Landes. Park Ranger kontrollieren das Tempolimit, und zwischen Bushkill und der Gegend um Milford gibt es keine Tankstelle.

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10. 5Meile 90,6

    SehenswürdigkeitAbstecher

    Raymondskill Falls

    30 Min. einplanenEtwa eine halbe Meile pro Richtung

    

    Drei Kaskaden stürzen insgesamt rund 150 Fuß durch eine Hemlocktannen-Schlucht hinab – damit ist dies der höchste Wasserfall Pennsylvanias. Ein kurzer Pfad führt vom Parkplatz an der Raymondskill Road zu Holzplattformen am oberen Ende und in der Mitte der Fälle.

    Tipp: Der Pfad ist nur 0,3 Meilen lang, fällt aber um etwa 180 Fuß ab – rechnen Sie mit dem Rückweg bergauf in Motorradstiefeln. Der obere Parkplatz ist von Anfang Januar bis Mitte April gesperrt.

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11. 6Meile 93

    EssenAbstecher

    Milford

    1 Stunde mit Mittagessen einplanenEtwa eine Meile pro Richtung

    

    Der Verwaltungssitz von Pike County ist ein kleines Raster viktorianischer Straßen, 1796 angelegt, mit Gerichtsgebäude, der steinernen Forest Hall und zahlreichen Lokalen entlang der Broad Street. Grey Towers, das Familienanwesen von Gifford Pinchot, dem ersten Chef des US Forest Service, steht am Stadtrand und ist eine National Historic Site. Der natürliche Mittagsstopp, nach rund 93 Meilen.

    Tipp: Die Route biegt kurz südlich der Stadt für die Brücke auf die US 206 ab; fahren Sie geradeaus ins Zentrum weiter und auf demselben Weg zurück.

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12. Die StreckeMeile 93–142

    Culvers Gap und zurück

    US 206NJ 15I 80I 287Zweispurige Fernstraße, dann Interstate

    Die US 206 führt über die Milford–Montague-Brücke zurück nach New Jersey und verläuft südwärts durch den Stokes State Forest, wo sie am Culvers Gap auf gut 900 Fuß den Bergrücken überquert, vorbei am Kittatinny Lake. Dann übernimmt die Route 15 durch Lafayette und Sparta bis Dover – belebter und schneller –, ehe Sie auf der I-80 Richtung Osten und der I-287 Richtung Süden auf den letzten 15 Meilen zurück nach Morristown gelangen. Sonntagnachmittags ist auf den Interstates mit dichtem Verkehr zu rechnen.

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13. 7Meile 142

    Ziel

    Morristown Green

    Der Highway bringt Sie über die Morris Street zurück nach Morristown, wenige Blocks von Washington's Headquarters entfernt – der Ford Mansion, in der er den Winter 1779–80 verbrachte, heute Teil des Morristown National Historical Park. Rund um das Green gibt es reichlich Lokale und Plätze zum Verweilen.

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