Highlights
Wenn Motorradfahrer aus Philadelphia sagen, sie fahren den Fluss hinauf, dann meinen sie genau diese Strecke. Die Route 32, die River Road, folgt dem pennsylvanischen Ufer des Delaware 30 Meilen weit von Yardley bis Upper Black Eddy, eingezwängt zwischen Wasser, dem alten Treidelkanal und bewaldeten Steilhängen, durch Washington Crossing, New Hope und eine Kette von Steindörfern, die sich seit zwei Jahrhunderten kaum verändert haben. In Upper Black Eddy überqueren Sie eine stählerne Fachwerkbrücke aus den 1930er-Jahren nach Milford, New Jersey, und fahren am anderen Ufer durch Frenchtown, Stockton und Lambertville zurück, den Fluss fast die ganze Zeit an Ihrer Seite. Ein kurzes Stück Interstate bringt Sie aus der Stadt dorthin, eine ruhigere Straße über Newtown wieder nach Hause.
Die Flussstraße ist flach und asphaltiert, aber keine Strecke zum Kilometerfressen. Die Route 32 ist schmal, oft ohne Seitenstreifen, mit Steinmauern, Häusern und Bäumen direkt am Fahrbahnrand und einigen scharfen, uneinsehbaren Kurven; die Seite von New Jersey auf der Route 29 ist breiter und flüssiger. Sie eignet sich für alle, die gern gemächlich zwischen Radfahrern und Wochenendverkehr unterwegs sind, ob auf dem Cruiser oder auf einem kleinen Mietmotorrad. Die einzige echte Gefahr ist eine Brücke: Die Rückquerung bei Washington Crossing hat eine offene Stahlgitterfahrbahn, auf der das Vorderrad zu schwimmen beginnt.
Längster Abschnitt ohne Tankstelle: etwa 52 Meilen, zwischen Meile 1 und Meile 52.
Die Tour, Stopp für Stopp
- 1Meile 0
Start
Frankford Avenue Bridge

Foto: Coemgenus at English Wikipedia, public domain Drei Steinbögen über den Pennypack Creek in Holmesburg, 1697 am King's Highway von Philadelphia nach New York erbaut und die älteste erhaltene Straßenbrücke der Vereinigten Staaten. Washington überquerte sie 1789 auf dem Weg zu seiner Amtseinführung. Ein passender Start für eine Tour, die seinen Spuren flussaufwärts folgt – und da die Brücke im Nordosten Philadelphias liegt, nur wenige Minuten von der I-95 entfernt, verlassen Sie die Stadt, ohne sich durch ihre Straßen kämpfen zu müssen.
Tipp: Tanken Sie, bevor Sie auf die I-95 fahren: Auf den nächsten 51 Meilen, bis Milford in New Jersey, gibt es keine Tankstelle in der Nähe der Route.
Die StreckeMeile 0–21
Raus aus der Stadt
US 13Academy RoadI 95I 295PA 332Stadtstraßen, dann InterstateÜber die Frankford Avenue und die Academy Road erreichen Sie nach 2 Meilen die I-95. Die Interstate führt nordwärts durch die Vororte und wird am Kreuz mit dem Pennsylvania Turnpike zur I-295; verlassen Sie sie an der Ausfahrt zur Route 332 und folgen Sie dieser nach Yardley. Es sind 17 Meilen mit schnellem, dichtem Verkehr und wenig zu sehen – der Preis für eine rasche Flucht aus der Stadt.
Die StreckeMeile 21–32
Von Yardley nach New Hope
PA 32Zweispurige Straße, stellenweise schmalDie Route 32 verlässt Yardley als River Road und folgt dem Fluss und dem Delaware Canal nach Norden, vorbei an großen Anwesen, durch Washington Crossing und unterhalb von Bowman's Hill. Die Straße verläuft eben und in sanften Kurven. Achten Sie auf Autos, die rückwärts aus Einfahrten setzen, auf Radfahrer und auf Fußgänger, die zum Treidelpfad hinüberqueren.
- 2Meile 24,9
Sehenswürdigkeit
Washington Crossing Historic Park
30–60 Min. einplanen

Foto: Susan Spitz, CC BY-SA 4.0 Auf der Hinfahrt durchqueren Sie Washington Crossing; halten Sie auf dem Rückweg, gleich hinter der Brücke. In der Nacht des 25. Dezember 1776 führte Washington seine Armee von dieser Anlegestelle über den eisigen Delaware, um Trenton anzugreifen. Im unteren Parkteil stehen das steinerne McConkey's Ferry Inn, in dem er mit seinen Offizieren aß und plante, sowie eine Scheune mit Nachbauten der Durham-Boote, wie sie die Truppen übersetzten. Im oberen Parkteil, etwa 4½ Meilen flussaufwärts, steht Bowman's Hill Tower, ein steinerner Aussichtsturm, eine kurze Fahrt den Hügel hinauf von der River Road, an der Sie auf der Hinfahrt vorbeikommen.
Tipp: Nutzen Sie die Parkplätze des Parks statt des schmalen Straßenrands. Am ersten Weihnachtstag wird die Überquerung hier nachgestellt, und der Ort ist dann voll.
- 3Meile 32,1
Kaffee
New Hope
30–45 Min. einplanen

Foto: Enzo Arcamone, CC BY-SA 4.0 In New Hope wird die River Road zur Main Street. Die einstige Mühlen- und Kanalstadt ist heute eine Künstlerkolonie mit Galerien, Cafés und einem Uferweg entlang des Treidelpfads. Eine Fachwerkbrücke verbindet sie mit Lambertville am Ufer von New Jersey, das Sie später durchfahren. An einem schönen Wochenende ist dies der belebteste Ort der Runde und ein klassischer Halt, um das Motorrad abzustellen und die Beine zu vertreten.
Tipp: Parken im Ort ist gebührenpflichtig, und am Wochenende sind die Plätze ab dem späten Vormittag belegt; kommen Sie früh oder halten Sie hier auf dem Rückweg einer Tour unter der Woche.
Die StreckeMeile 32–51
Die obere River Road
PA 32Schmale zweispurige Straße, enge KurvenDas Herzstück der Tour. Hinter New Hope wird die Route 32 schmaler und schlängelt sich durch Centre Bridge, Lumberville, Point Pleasant, wo der Tohickon Creek in den Fluss mündet, Erwinna und Uhlerstown – auf der einen Seite der Kanal und Steinmauern, auf der anderen bewaldete Steilhänge. Es gibt scharfe, uneinsehbare Kurven mit wenig Spielraum für Fehler, kaum Überholmöglichkeiten und fast keinen Seitenstreifen. Fahren Sie verhalten und rechnen Sie mit Rollsplitt, nassem Laub und entgegenkommenden Autos, die die Kurven schneiden. Wer mehr möchte: Die Route 32 führt hinter Upper Black Eddy weiter nach Norden, unterhalb der Nockamixon Cliffs in Richtung Riegelsville.
Die StreckeMeile 51–72
Am Ufer von New Jersey flussabwärts
CR 519CR 619NJ 29Zweispurige Landstraße, breiter und flüssigJenseits der Brücke folgen die County Roads 519 und 619 dem Fluss bis Frenchtown, wo Sie auf die Route 29 wechseln. Von dort bis Stockton ist die Straße breiter, glatter und schneller als die Route 32, mit langen, weiten Bögen zwischen Fluss und Hügeln und einem Fuß- und Radweg auf der alten Bahntrasse daneben. Das ist der schönste Fahrabschnitt des Tages; in Stockton und Lambertville bremsen Ampeln und Fußgänger Sie wieder aus.
- 4Meile 51,3
Aussichtspunkt
Upper Black Eddy–Milford Bridge
10 Min. einplanen

Foto: Aerolin55, CC BY-SA 3.0 Der Wendepunkt. Eine dreifeldrige Stahlfachwerkbrücke von 1933, 700 Fuß lang, bringt Sie von Upper Black Eddy nach Milford, New Jersey. Für Motorräder ist sie die beste Querung auf diesem Abschnitt: Ihre Fahrbahn ist ein mit Beton verfülltes Stahlgitter und fährt sich solide, während mehrere Nachbarbrücken offene Gitterroste haben. Fahren Sie langsam hinüber und schauen Sie flussauf und flussab: Der Fluss ist hier breit und still, beide Ufer sind von bewaldeten Hügeln gesäumt.
Tipp: Auf der Brücke gilt Tempo 15 mph. Die erste Tankstelle seit Philadelphia liegt in Milford, gleich hinter der Brücke.
- 5Meile 55,6
Essen
Frenchtown
1 Stunde mit Mittagessen einplanen

Foto: DDauri Daniel D'Auria, CC BY-SA 3.0 Ein kleines viktorianisches Flussstädtchen am Ende der Uhlerstown–Frenchtown Bridge, mit Cafés, Restaurants und Läden an der Bridge Street und der Race Street. Es liegt kurz nach der Hälfte der Strecke und ist ruhiger als New Hope – der natürliche Ort für die Mittagspause. Am Flussufer neben der Brücke sitzt man angenehm.
Tipp: In New Jersey gibt es nur bediente Tankstellen: Bleiben Sie auf dem Motorrad und lassen Sie den Tankwart volltanken.
- 6Meile 64,7
Aussichtspunkt
Bulls Island
30 Min. einplanen

Foto: Mr. Matté, CC BY-SA 4.0 Eine Insel zwischen dem Fluss und dem Delaware and Raritan Canal, Teil des State Parks am Kanal, mit schattigen Wiesen und einem Kanalweg. Von hier führt eine 688 Fuß lange Hängebrücke – eine von nur zwei reinen Fußgängerbrücken über den Delaware – hinüber nach Lumberville in Pennsylvania. Gehen Sie bis zur Mitte: Dort haben Sie den schönsten Blick auf den Fluss der ganzen Tour, mit dem langen, schräg verlaufenden Buhnendamm unter sich.
Tipp: Die Zufahrt zweigt bei Raven Rock von der Route 29 ab, etwa 4 Meilen nördlich von Stockton; auf dem ruhigen Parkplatz können Sie das Motorrad während des Spaziergangs gut stehen lassen.
Die StreckeMeile 72–80
Von Lambertville nach Washington Crossing
South Main StreetNJ 29Zweispurige Landstraße, dann Brücke mit GitterrostbelagDie Route 29 verlässt Lambertville über die Main Street und führt nach Süden unterhalb bewaldeter Hügel zum Washington Crossing State Park, wo Sie rechts auf die Washington Crossing Bridge abbiegen. Ihre Fahrbahn besteht aus offenem Stahlgitterrost, ist nur 15 Fuß breit und auf 15 mph begrenzt: Halten Sie das Gas gleichmäßig, fahren Sie geradeaus, bremsen Sie nicht und wechseln Sie nicht die Linie, und rechnen Sie damit, dass sich das Vorderrad schwammig anfühlt. Bei Nässe ist der Belag rutschig.
Die StreckeMeile 80–102
Über Newtown zurück
PA 532US 1Rhawn StreetZwei- und vierspurige VorortstraßenDie Route 532 führt landeinwärts durch Farmland und das historische Zentrum von Newtown und wird dann zu einer belebten Vorortstraße durch Holland und Feasterville bis in den Nordosten Philadelphias, wo sie Bustleton Avenue heißt. Ampeln gibt es reichlich, Tankstellen ebenso. Ein kurzes Stück auf dem Roosevelt Boulevard (US 1), einer breiten, schnellen Straße mit Blitzern, und die Rhawn Street bringen Sie zurück zur Frankford Avenue.
- 7Meile 101,9
Ziel
Frankford Avenue Bridge
Die Rhawn Street führt Sie zurück zur Frankford Avenue und zur Brücke, an der Sie gestartet sind. Der Pennypack Park begleitet den Bach auf beiden Seiten – ein guter Ort, um sich nach der Fahrt die Beine zu vertreten.
Vor der Fahrt
Führerschein und Versicherung
Sie benötigen einen Motorradführerschein: einen US-Führerschein mit Motorrad-Eintrag (Klasse M) oder als Besucher einen heimischen Führerschein, der Motorräder abdeckt, in der Regel zusammen mit einem Internationalen Führerschein. Vermieter legen eigene Regeln zu Führerschein, Alter und Versicherung fest; erkundigen Sie sich daher vor der Buchung und führen Sie einen Versicherungsnachweis mit.
Verkehrsregeln
Es herrscht Rechtsverkehr. In New Jersey gilt Helmpflicht für alle Fahrer und Sozien. In Pennsylvania gilt sie für Fahrer unter 21 sowie für alle, die weniger als zwei Jahre Fahrpraxis mit Führerschein haben und keinen anerkannten Sicherheitskurs absolviert haben; die meisten tragen trotzdem einen. Beide Bundesstaaten schreiben einen Augenschutz vor, etwa ein Visier oder eine Brille.
Brücken und Maut
Die Runde ist mautfrei: Die alten Flussbrücken dürfen kostenlos überquert werden. Mehrere sind schmale Stahlfachwerkbrücken mit 15-mph-Limit, und einige – darunter Washington Crossing, Frenchtown und Riegelsville – haben offene Stahlgitterroste, auf denen ein Motorrad unruhig wird, besonders bei Nässe. Die Upper Black Eddy–Milford Bridge auf dieser Route hat eine feste, mit Beton verfüllte Fahrbahn – ein Grund, genau dort überzusetzen.
Tanken
Tanken Sie in Philadelphia voll: Die erste Tankstelle nahe der Route liegt in Milford, rund 51 Meilen entfernt; auf der Interstate und an der River Road gibt es keine. Auf der Seite von New Jersey finden Sie Tankstellen in Milford, Frenchtown, Stockton und Lambertville; dort ist Selbstbedienung nicht erlaubt, ein Tankwart füllt den Tank. Zapfsäulen verlangen oft eine US-Postleitzahl (ZIP code), daher müssen Besucher mit ausländischen Karten eventuell drinnen bezahlen.
Beste Reisezeit
Mai, Juni, September und Oktober sind ideal. Der Sommer ist heiß und schwül, mit Gewittern am Nachmittag. Der Oktober bringt die Herbstfärbung und den stärksten Verkehr des Jahres. Nach Starkregen tritt der Delaware über die Ufer, und Route 32 und Route 29 können in tief gelegenen Abschnitten gesperrt werden; prüfen Sie vor der Abfahrt 511PA von PennDOT und 511NJ von New Jersey.
Verkehr und Sicherheit
An schönen Wochenenden geht in New Hope und Lambertville ab dem späten Vormittag kaum noch etwas, und die River Road ist voller Radfahrer und gemächlicher Ausflügler – starten Sie also früh oder fahren Sie unter der Woche. Achten Sie in der Morgen- und Abenddämmerung am Fluss auf Rehe. Auf den schmalen Abschnitten unter den Steilhängen kann der Mobilfunkempfang abreißen.
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