Ride of a Lifetime

Ride of a Lifetime ist die Flaggschiff-Expedition von Bike Tour Asia und das längste Angebot des Unternehmens: neunzig Fahrtage, rund 20.000 Kilometer und eine Route, die in Chiang Mai beginnt und erst an der Adria endet. Sie ist als transasiatische Durchquerung zu verstehen, die zufällig in Thailand startet, und nicht als Südostasien-Tour. Die veröffentlichte Länderabfolge lautet Thailand, Laos, China einschließlich Tibet, Kirgisistan, Tadschikistan, Usbekistan, Turkmenistan mit Fährüberfahrt über das Kaspische Meer, Aserbaidschan, Georgien und die Türkei, dann Bulgarien, Rumänien, Ungarn, Kroatien und Slowenien; außerdem werden Italien, Österreich und Deutschland aufgeführt. Als Zielort wird Piran in Slowenien angegeben. Die genannten Höhepunkte sind, in der Reihenfolge des Veranstalters, die UNESCO-Städte Dali und Lijiang in Yunnan, Lhasa und das Everest-Basislager in Tibet, der Issyk-Kul-See in Kirgisistan, der Pamir Highway in Tadschikistan, Samarkand und Buchara in Usbekistan, Merw in Turkmenistan, Baku in Aserbaidschan, das Kaukasusgebirge in Georgien sowie Kappadokien, die Mittelmeerküste und Istanbul in der Türkei, danach Sofia und Bukarest. Allein der Abschnitt von Lhasa nach Duschanbe wird mit rund 7.000 Kilometern in dreißig Tagen beschrieben. Bike Tour Asia veröffentlicht für diese Expedition keinen Tag-für-Tag-Reiseplan, und die Tageseinträge in diesem Angebot spiegeln das wider, statt die Lücke mit Erfundenem zu füllen. Interessierte sollten beim Veranstalter den aktuellen Etappenplan erfragen. Das Unternehmen spricht offen über den Schwierigkeitsgrad. Es bezeichnet die Tour als lang sowie körperlich und mental fordernd, weist darauf hin, dass einige Abschnitte wirklich schwierig sind, und nennt Höhen über 4.000 Metern sowie Strecken mit schlechten Straßen, Schlaglöchern, Schlamm und Erdrutschen. Für die Durchführung sind mindestens acht Fahrer erforderlich. Inbegriffen sind neunundachtzig Übernachtungen in Hotels und Gästehäusern, meist mit Frühstück, zwanzig Abendessen mit Getränken, Guides und Begleitfahrzeuge auf der gesamten Strecke, ein Tourleiter auf eigenem Motorrad, ein Begleitfahrzeug mit einem Fahrer mit grundlegenden Mechanikerkenntnissen, alle Motorradgenehmigungen und -zulassungen, die Fährüberfahrt über das Kaspische Meer und der Flug von Aktau nach Baku. Kraftstoff, Reparaturen, Versicherungen, Visa, Eintrittsgelder, Flüge und die meisten Mittagessen sind nicht inbegriffen. Angeboten werden die Maschinen BMW F900GS, BMW R1250 und R1300GS sowie Triumph Tiger 900 GT Pro; Fahrer können auch ihr eigenes Fahrzeug mitbringen.

Auch wenn sie unter Thailand gelistet ist, ist diese Expedition von Bike Tour Asia keine Rundtour durch Südostasien. Sie startet in Chiang Mai und endet nach neunzig Fahrtagen und rund 20.000 Kilometern in Piran an der slowenischen Küste. Die veröffentlichte Länderabfolge lautet Thailand, Laos, China und Tibet, dann Kirgisistan, Tadschikistan, Usbekistan und Turkmenistan, einschließlich einer Fährüberfahrt über das Kaspische Meer, danach Aserbaidschan, Georgien und die Türkei, bevor es durch Bulgarien, Rumänien, Ungarn, Kroatien und Slowenien geht; außerdem werden Italien, Österreich und Deutschland genannt. Zu den Stationen unterwegs gehören Dali und Lijiang in Yunnan, Lhasa und das Everest-Basislager, der Issyk-Kul in Kirgisistan, der Pamir Highway, Samarkand und Buchara, die Ruinen von Merw, Baku, der Kaukasus, Kappadokien und Istanbul. Einen tagesgenauen Ablauf der Route veröffentlicht der Veranstalter nicht.