Doi Inthanon: kostenlose Motorrad-Tagestour ab Chiang Mai

Highlights

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Sehenswürdigkeit · km 63,5
Mae-Klang-Wasserfall
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Sehenswürdigkeit · km 76,6
Wachirathan-Wasserfall
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Sehenswürdigkeit · km 86,7
Siriphum-Wasserfall
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Aussichtspunkt · km 97,8
Pagoden Naphamethinidon und Naphaphonphumisiri
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Aussichtspunkt · km 102,9
Gipfel des Doi Inthanon

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Tankstelle

Der Doi Inthanon ist Thailands höchster Berg, und die Fahrt hinauf ist der andere große Tagesausflug ab Chiang Mai. Sie verlassen die Altstadt durch das Südtor, folgen auf der Route 108 dem Ping-Tal bis Chom Thong und biegen dann auf die Route 1009 ab – eine einzige asphaltierte Straße, die auf weniger als 50 km rund 2.300 Höhenmeter überwindet. Unterwegs passiert sie einige der größten Wasserfälle des Nordens und die beiden königlichen Pagoden, die über die Bergkämme nach Myanmar blicken, bevor sie im moosbehangenen Nebelwald am Gipfel endet.

Die Route 1009 endet am Gipfel, es ist also eine ehrliche Hin-und-zurück-Tour: Sie fahren dieselbe Straße heim, und die Abfahrt macht die Hälfte der Tour aus. Die Straße ist durchgehend asphaltiert, doch mit rund 205 km ist es ein langer Tag, und der letzte Abschnitt unterhalb des Gipfels ist sehr steil. Die Tour eignet sich für Fahrer, die sich auf Bergstraßen sicher fühlen, idealerweise auf etwas Größerem als einem einfachen Roller, früh in Chiang Mai aufbrechen und eine warme Schicht einpacken.

Längster Abschnitt ohne Tankstelle: etwa 57 km, zwischen km 75 und km 132.

Die Tour, Stopp für Stopp

1km 0
Start
Chiang Mai Gate
Das Südtor der Altstadt liegt am Wassergraben am Beginn der Wua Lai Road, die direkt hinaus zur Route 108 führt. Wer hier startet, umgeht das Einbahnstraßensystem der Altstadt, und an den Marktständen beim Tor herrscht schon früh am Morgen reger Frühstücksbetrieb.
Tipp: Brechen Sie spätestens um 7 Uhr auf. Der Gipfel ist weit, und die klarste Sicht hat man meist am Morgen, bevor sich Wolken am Berg bilden.
Die Streckekm 0–2,3
Raus aus der Stadt
Wua Lai RdBelebte Stadtstraße
Die Wua Lai Road führt Sie vom Tor nach Süden, vorbei an den Werkstätten der Silberschmiede, bis zur Kreuzung mit der Route 108. Früh am Morgen ist wenig Verkehr; halten Sie sich links und achten Sie auf Roller, die aus Seitenstraßen herausfahren.
Die Streckekm 2,3–55
Auf der Route 108 durchs Tal
108Mehrspurige Schnellstraße
Eine schnelle, flache Schnellstraße durch Hang Dong und San Pa Tong nach Chom Thong. Sie ist eher verkehrsreich als landschaftlich reizvoll, mit Lkw, Wendelücken und Fahrzeugen, die von beiden Seiten einfädeln; bleiben Sie auf der linken Spur und fahren Sie mit angemessener Geschwindigkeit. Tankstellen gibt es reichlich. Die Route 1009 zweigt kurz vor dem Ort Chom Thong nach rechts ab; Wat Phra That Si Chom Thong, einer der bekanntesten Tempel der Provinz, liegt ein Stück weiter an der Route 108.
Die Streckekm 55–70
Hinein in den Nationalpark
1009Zweispuriger Asphalt, sanfter Anstieg
Die Route 1009 führt durch ein bewaldetes Tal hinauf und gewinnt anfangs kaum an Höhe. Sie passieren den Kontrollposten des Parks und den Mae-Klang-Wasserfall; rund um die Sehenswürdigkeiten halten und wenden Tourbusse und Pick-ups oft ohne große Vorwarnung.
2km 63,5
Sehenswürdigkeit
Mae-Klang-Wasserfall
20–30 Min. einplanen
Foto: Wanchai.chet, CC BY-SA 4.0
Der erste Wasserfall an der Route 1009 und der am leichtesten erreichbare: eine breite Kaskade, die nur einen kurzen Fußweg von der Straße entfernt über Felsblöcke stürzt, umgeben von schattigen Ufern und einfachen Essensständen. Bei thailändischen Familien ist er ein beliebter Picknickplatz, am Wochenende ist entsprechend viel los.
Tipp: Der Eintritt für den Nationalpark wird am Kontrollpunkt an der Route 1009 erhoben – für ausländische Besucher höher als für Thais, dazu kommt eine Gebühr für das Motorrad. Bewahren Sie das Ticket auf: Es gilt für die Wasserfälle und den Gipfel.
Die Streckekm 70–87
Der Anstieg an den Wasserfällen
1009Zweispuriger Asphalt, stetiger Anstieg mit langen Kurven
Hinter dem Wachirathan-Wasserfall beginnt der Anstieg richtig – von etwa 500 Metern auf über 1.200 Meter bei Khun Klang. Die Kurven haben einen guten Belag und sind meist gut einsehbar, doch langsame Kleinbusse und Lkw sind häufig; überholen Sie daher nur, wo Sie weit voraussehen können.
3km 76,6
Sehenswürdigkeit
Wachirathan-Wasserfall
30 Min. einplanen
Foto: KOSIN SUKHUM, CC BY-SA 4.0
Der wuchtigste Wasserfall des Berges: ein breiter Wasservorhang, der eine Felswand hinabstürzt, so nah an der Aussichtsplattform, dass die Gischt an sonnigen Morgen oft einen Regenbogen zaubert. Er liegt wenige Gehminuten unterhalb der Straße, am Parkplatz reihen sich einfache Restaurants.
Tipp: Wege und Stufen am Wasserfall sind das ganze Jahr über nass und rutschig. Tragen Sie festes Schuhwerk statt Motorradstiefeln mit glatten Sohlen.
4km 86,7
SehenswürdigkeitAbstecher
Siriphum-Wasserfall
45 Min. mit Mittagessen einplanenEtwa 1,5 km pro Richtung
Foto: KOSIN SUKHUM, CC BY-SA 4.0
In Khun Klang, dem Dorf bei der Parkverwaltung, führt eine kurze Stichstraße zur königlichen Landwirtschaftsstation, wo die beiden Wasserläufe des Siriphum nebeneinander eine hohe Felswand über den Gärten hinabfallen. Rund um die Abzweigung gibt es in Khun Klang einfache Restaurants – der ideale Ort für die Mittagspause vor dem letzten Anstieg.
Tipp: Etwa von Januar bis Februar blühen rund um Khun Klang wilde Himalaya-Kirschbäume in Rosa, und an den Wochenenden wird es voll.
Die Streckekm 87–102,9
Die Gipfelstraße
1009Zweispuriger Asphalt, sehr steil mit engen Kurven
Der anspruchsvollste Teil der Tour. Oberhalb von Khun Klang steigt die Straße an den königlichen Pagoden vorbei bis zum Gipfel auf etwa 2.560 Metern, mit Steigungen von bis zu etwa 17 % kurz vor dem Ziel. Auf diesem Abschnitt hängen oft Wolken; rechnen Sie zu jeder Jahreszeit mit Nebel, feuchtem Asphalt und schlechter Sicht und fahren Sie mit Licht.
5km 97,8
Aussichtspunkt
Pagoden Naphamethinidon und Naphaphonphumisiri
45 Min. einplanen
Foto: Lester Mathias Andersson, CC BY-SA 3.0
Die beiden Pagoden wurden von der Königlich Thailändischen Luftwaffe zu Ehren von König Bhumibol und Königin Sirikit errichtet und stehen inmitten terrassierter Blumengärten auf einem Bergrücken über 2.000 Metern. Gehen Sie wegen der Aussicht um die Terrassen herum: An klaren Tagen ziehen sich die Bergkämme nach Westen bis zur Grenze nach Myanmar.
Tipp: Für die Pagoden wird ein eigener Eintritt fällig, getrennt vom Parkticket. Kleiden Sie sich wie in jedem thailändischen Tempel respektvoll, mit bedeckten Schultern und Knien.
6km 102,9
Aussichtspunkt
Gipfel des Doi Inthanon
30–45 Min. einplanen
Die Straße endet oben in einer kleinen Schleife auf rund 2.560 Metern. Der Gipfel selbst ist bewaldet, eine große Aussicht gibt es also nicht – dafür das Schild, das den höchsten Punkt Thailands markiert, den Schrein für König Inthanon, den letzten Herrscher von Chiang Mai und Namensgeber des Berges, sowie einen kurzen Bohlenweg durch kühlen, moosbedeckten Nebelwald.
Tipp: Hier oben ist es kalt: An Wintermorgen liegen die Temperaturen oft im einstelligen Bereich. Ziehen Sie die warme Schicht vor der Abfahrt an, nicht danach.
Die Streckekm 102,9–204,8
Hinunter und zurück
1009108Dieselben Straßen in Gegenrichtung, lange steile Abfahrt
Sie fahren die Route 1009 hinunter zur Route 108 und dann nordwärts nach Chiang Mai. Die Abfahrt vom Gipfel ist lang und steil: Nutzen Sie einen niedrigen Gang und die Motorbremse, und gönnen Sie den Bremsen an den Wasserfällen eine Pause. Auf der Route 108 und in den südlichen Vororten nimmt der Verkehr am späten Nachmittag zu.
7km 204,8
Ziel
Chiang Mai Gate
Die Tour endet, wo sie begann: nach der langen Rückfahrt über die Route 108 wieder am Südtor. Die Essensstände rund um das Chiang Mai Gate füllen sich am Abend, und samstagabends verwandelt sich die Wua Lai Road in einen Walking-Street-Markt.

Vor der Fahrt

Führerschein und Versicherung

In Thailand ist ein Motorradführerschein Pflicht: entweder ein thailändischer Führerschein oder Ihr heimischer Führerschein mit einem Internationalen Führerschein, der Motorräder einschließt. Polizeikontrollen rund um Chiang Mai halten durchaus ausländische Fahrer an, und die meisten Reiseversicherungen zahlen nicht, wenn Sie ohne passenden Führerschein fahren.

Welches Motorrad

Ein 125-cm³-Roller schafft die Strecke allein, ist an den steilsten Anstiegen aber langsam, und die Bremsen werden bergab stark beansprucht. Ein 150-cm³-Roller oder ein kleines Motorrad mit etwa 250 cm³ ist deutlich komfortabler, und zu zweit nahezu unverzichtbar. Prüfen Sie vor der Abfahrt Bremsen und Reifen.

Tanken

An der Route 108 gibt es bis Chom Thong durchgehend Tankstellen. An der Route 1009 ist nur eine einzige Tankstelle verzeichnet, weit unten nahe Kilometer 75, und von dort bis zum Gipfel und zurück keine mehr. Tanken Sie in Chom Thong voll, bevor Sie abbiegen, und füllen Sie bei Bedarf auf dem Rückweg nach.

Kälte und Höhe

Der Gipfel liegt über 2.000 Meter höher als Chiang Mai und ist viel kälter: An Wintermorgen liegen die Temperaturen oft im einstelligen Bereich, und der Fahrtwind bei der Abfahrt lässt es noch kälter wirken. Nehmen Sie eine warme Jacke und Handschuhe mit, auch wenn es in der Stadt heiß ist, und in der Regenzeit Regenkleidung.

Beste Reisezeit

Von November bis Februar ist es kühl, trocken und am klarsten, allerdings herrscht an Wochenenden und thailändischen Feiertagen viel Verkehr auf der Gipfelstraße. Von Ende Februar bis April hüllt das Abbrennen der Felder die Berge in Dunst, und die Aussicht verschwindet. Von Mai bis Oktober machen Nachmittagsgewitter die Bergstraße rutschig und neblig; fahren Sie am Vormittag.

Verkehr und Sicherheit

In Thailand herrscht Linksverkehr. Helmpflicht gilt für Fahrer und Sozius. An der Route 1009 wird eine Nationalpark-Eintrittsgebühr erhoben, für ausländische Besucher höher. Planen Sie mit Pausen einen ganzen Tag ein und sehen Sie zu, dass Sie den Berg lange vor Einbruch der Dunkelheit verlassen haben: Die Abfahrt bei Nacht sollten Sie sich nicht antun.