Tag 1: Ankunft in Chiang Mai
Die Teilnehmer treffen sich an der Basis von Bike Tour Asia außerhalb von Chiang Mai, übernehmen ihre Motorräder und erhalten ein Briefing zu vier Ländern, drei Grenzübergängen und den dazugehörigen Formalitäten. Am Anreisetag ist keine Fahrt geplant.
Tag 2: Chiang Mai nach Mae Hong Son
Direkt hinein ins Beste Nordthailands: Auffahrt auf den Doi Inthanon mit 2.565 Metern, den höchsten Punkt Thailands, und Besuch des japanischen Kriegsmuseums, bevor es durch die Berge nach Mae Hong Son nahe der Grenze zu Myanmar geht.
Tag 3: Mae Hong Son nach Pai
Eine kurze, aber anspruchsvolle Bergetappe auf dem nördlichen Bogen des Mae Hong Son Loop mit Besuch eines Dorfes der Langhals-Karen unterwegs; Ziel ist Pai, das kleine Städtchen am Fluss, das sich zum Treffpunkt der Reisenden in der Region entwickelt hat.
Tag 4: Pai nach Chiang Rai
Die berühmte Abfahrt mit den 1.864 Kurven von Pai, ein Halt im Thom's Elephant Camp, dann ostwärts nach Chiang Rai und zum Wat Rong Khun, dem mit Spiegeln verzierten Weißen Tempel, der zum meistfotografierten Gebäude Nordthailands geworden ist.
Tag 5: Chiang Rai nach Luang Namtha
Nach Norden zum Goldenen Dreieck bei Sop Ruak, wo Thailand, Laos und Myanmar am Mekong aufeinandertreffen, mit dem House of Opium und dem Wat Sop Ruak, dann über die Grenze nach Laos und weiter nach Luang Namtha.
Tag 6: Luang Namtha nach Pak Beng
Südwärts durch die Hügel Nordlaos' über Muang Xai, entlang von Flusstälern nach Pak Beng, dem kleinen Hafen hoch über der Stelle, an der der Nam Beng in den Mekong mündet, und einem Halt auf der Slowboat-Route.
Tag 7: Pak Beng nach Luang Prabang
Ostwärts entlang des Mekong durch Hongsa mit einem Halt für eine Spende an eine Dorfschule und weiter nach Luang Prabang, der UNESCO-gelisteten alten Königsstadt am Zusammenfluss von Nam Khan und Mekong.
Tag 8: Ruhetag in Luang Prabang
Der erste Ruhetag. Die Teilnehmer können den morgendlichen Almosengang der Mönche beobachten, zu den Kuang-Si-Wasserfällen fahren oder an der optionalen Bootsfahrt zu den Pak-Ou-Höhlen mit ihren Tausenden Buddhafiguren teilnehmen. Die Motorräder werden gewartet.
Tag 9: Luang Prabang nach Muang Xai
Wieder nach Norden entlang des Flusses Nam Ou und über den Berg Song Cha, einen der schönsten Straßenabschnitte Nordlaos', zurück nach Muang Xai als Ausgangspunkt für die vietnamesische Grenze am nächsten Tag.
Tag 10: Muang Xai nach Dien Bien Phu
Über den Grenzübergang Tay Trang nach Vietnam und hinunter in den Talkessel von Dien Bien Phu, wo 1954 die französische Garnison fiel. Das Museum zur Schlacht und der Hügel A-1 liegen in der Stadt und werden bei Ankunft besucht.
Tag 11: Dien Bien Phu nach Sapa
Ein langer Bergtag auf der Nationalstraße 12 durch Muong Lay und das Sin-Ho-Tal, zum Schluss über den O-Quy-Ho-Pass auf 2.005 Metern mit Blick auf den Fansipan, Vietnams höchsten Gipfel, bevor es hinunter nach Sapa geht.
Tag 12: Sapa nach Nghia Lo
Südwärts durch die Reisterrassen des nördlichen Hochlands und über den als 1570 bekannten Pass, eine Straße mit endlosen Serpentinen zwischen Dörfern der Bergvölker, bis ins weite Terrassental von Nghia Lo.
Tag 13: Nghia Lo nach Hanoi
Aus den Bergen hinunter ins Delta des Roten Flusses mit einem Halt in Duong Lam, einem Dorf, das laut Veranstalter 1.500 Jahre alt ist, bevor es nach Hanoi zu zwei Übernachtungen in der Altstadt geht.
Tag 14: Ruhetag in Hanoi
Kein Fahrtag. Zur Wahl stehen eine Tour durch die vietnamesische Hauptstadt mit ihren Seen und dem Kolonialviertel oder eine optionale Kreuzfahrt mit Übernachtung in der Halong-Bucht. Zugleich ist dies die Halbzeit der Tour und ein guter Zeitpunkt, um das Gepäck neu zu packen.
Tag 15: Hanoi nach Cua Lo
Südwärts aus dem Delta über Tam Coc, wo Kalksteintürme direkt aus den Reisfeldern ragen und Flüsse durch Höhlen an ihrem Fuß fließen, dann weiter an die Küste nach Cua Lo zur Übernachtung.
Tag 16: Cua Lo nach Phong Nha
Auf den eigentlichen Ho-Chi-Minh-Pfad: Fahrt auf der Inlandsroute durch die Ausläufer des Annamitischen Gebirges mit einem Halt an der Gedenkstätte Dong Loc, Ziel ist Phong Nha, ein UNESCO-gelisteter Park mit riesigen Höhlen und Karstwald.
Tag 17: Phong Nha nach Dong Ha
Ein geschichtsträchtiger Tag: morgens die Paradieshöhle oder die Tunnel von Vinh Moc, dann die Hien-Luong-Brücke und die ehemalige entmilitarisierte Zone, die das Land teilte, optional mit Khe Sanh, bevor es nach Dong Ha geht.
Tag 18: Dong Ha nach Hoi An
Zuerst die Zitadelle von Hue, dann der Hai-Van-Pass, der „Wolkenpass“, der sich über die Landzunge zwischen Hue und Da Nang mit dem Meer zu beiden Seiten windet, und hinunter in die laternenbeleuchtete Altstadt von Hoi An.
Tag 19: Hoi An nach Pleiku
Landeinwärts und bergauf ins zentrale Hochland über den Violac-Pass und durch die Kon-Chu-Rang-Berge auf rund 1.300 Metern, mit der Holzkathedrale in Kon Tum, bevor der Tag in Pleiku endet.
Tag 20: Pleiku nach Stung Treng
Über die Grenze bei Le Thanh nach Kambodscha, unterwegs der vulkanische Kratersee Yeak Laom bei Banlung, und hinunter zum Mekong bei Stung Treng im abgelegenen Nordosten des Landes.
Tag 21: Stung Treng nach Siem Reap
Westwärts über die kambodschanischen Ebenen nach Siem Reap, dem Ausgangspunkt für die Tempelanlage von Angkor, wo die Gruppe zwei Nächte bleibt. Ein langer, flacher und schneller Tag im Vergleich zu den Bergetappen der vergangenen zwei Wochen.
Tag 22: Ruhetag in Siem Reap
Der letzte Ruhetag der Tour, ganz Angkor gewidmet: Angkor Wat selbst, die von Bäumen überwucherten Ruinen von Ta Prohm und Angkor Thom mit den gemeißelten Gesichtern des Bayon in seiner Mitte. Es ist keine Fahrt geplant.
Tag 23: Siem Reap nach Pailin
Westwärts am Stausee West Baray vorbei und durch Battambang, die zweitgrößte Stadt Kambodschas und ein Zentrum französischer Kolonialarchitektur, dann weiter nach Pailin in den Hügeln nahe der thailändischen Grenze zur letzten Nacht in Kambodscha.
Tag 24: Pailin nach Pattaya
Der letzte Fahrtag führt zurück nach Thailand und entlang der Küste von Chanthaburi und Rayong nach Pattaya, wo die Tour nach vier Ländern und rund 5.200 Kilometern mit einem Abschiedsessen endet.
Tag 25: Abreise ab Pattaya
Die Tour endet in Pattaya statt in Chiang Mai, mit Transfers zum Flughafen oder zu einem Hotel vor Ort. Die Motorräder werden an das Team von Bike Tour Asia zurückgegeben, eine Fahrt ist nicht geplant.
