Ruta gratisDesde San Francisco (California)

Mount Tam y Point Reyes

La ruta clásica de San Francisco hacia el norte: cruzas el Golden Gate, rodeas la ladera del Mount Tamalpais por la Panoramic Highway, subes por la Highway 1 junto a la Bolinas Lagoon hasta Point Reyes Station y vuelves a casa por las tierras ganaderas de Nicasio y Lucas Valley.

Distancia
72 mi116 km
Tiempo en moto
2½–3 horas
Desnivel positivo
4610 ft
Punto más alto
1520 ft
Dificultad
Moderada
Mejores meses
abr, may, jun, sept, oct

Lo más destacado

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Gasolinera
Perfil de altitud

Todo motorista de San Francisco conoce la sensación de cruzar el Golden Gate hacia el norte una mañana despejada, y esta es la ruta que mejor la aprovecha. A diez millas del puente tomas la Panoramic Highway, que trepa por la ladera del Mount Tamalpais hasta Pantoll, a casi 1,500 pies, y luego baja en una cadena de curvas de herradura hasta el mar en Stinson Beach. La Highway 1 te lleva hacia el norte junto a la Bolinas Lagoon y remonta el Olema Valley, que sigue el trazado de la falla de San Andrés, hasta el almuerzo en Point Reyes Station. El regreso atraviesa tranquilas tierras de ranchos junto al Nicasio Reservoir y cruza las colinas boscosas de Lucas Valley Road antes de que la US 101 te devuelva al puente.

Son unas 72 millas con unos 4,600 pies de desnivel acumulado, todo asfaltado, y la ruta es apta para cualquier motorista que se sienta cómodo en carreteras estrechas de doble sentido. La parte difícil son las 9 millas de la Panoramic Highway: curvas cerradas y a menudo ciegas, fuertes desniveles del lado del océano y ciclistas en cada subida. Pasado Stinson Beach, la conducción es fácil y más escénica que técnica. Si añades el desvío a East Peak, la cima del Mount Tam, la jornada sube a unas 81 millas. Lleva una capa de abrigo aunque en la ciudad haga buen tiempo: la niebla puede quedarse todo el día en la costa mientras en los valles del interior hace calor.

Tramo más largo sin gasolinera: unas 28 millas, entre la milla 7 y la milla 35.

La ruta, parada a parada

  1. 1milla 0

    Salida

    Golden Gate Bridge Welcome Center

    El Golden Gate desde su extremo sur, con el arco de acero sobre Fort Point en primer plano y los Marin Headlands al fondo
    Foto: King of Hearts, CC BY-SA 3.0

    La explanada del extremo sur del puente, en el Presidio, con el Welcome Center, la cafetería Round House y una estatua del ingeniero jefe del puente, Joseph Strauss. Es el punto de encuentro evidente, y el paseo hasta la barandilla sobre Fort Point te regala la vista clásica de la torre sur antes de cruzarla en moto. Desde el aparcamiento estás en la US 101 dirección norte en unos pocos cientos de yardas.

    Consejo: El aparcamiento es de pago y se llena pronto los fines de semana de buen tiempo. No hay peaje en dirección norte; se cobra electrónicamente al volver a la ciudad.

  2. La carreteramillas 0–9

    Cruzando el Golden Gate

    US 101CA 1Autopista y luego carretera de dos carriles

    La US 101 cruza el puente, a menudo con un fuerte viento lateral, sube el Waldo Grade hasta unos 590 pies y baja por el Robin Williams Tunnel hacia Richardson Bay. Tras 6 millas, sal hacia la Highway 1, Shoreline Highway, señalizada hacia Stinson Beach. Pasa por Tam Junction, la última gasolinera en 28 millas, y luego sube unos 600 pies en las 3 millas siguientes hasta la bifurcación donde la Panoramic Highway sale a la derecha.

  3. 2milla 1,9

    Mirador

    Golden Gate Bridge Vista Point

    Calcula 15 min

    La torre norte del Golden Gate y un islote rocoso en el estrecho, con San Francisco al otro lado del agua
    Foto: Chris English, CC BY-SA 3.0

    El aparcamiento del extremo norte del puente, al que se accede directamente desde la US 101 dirección norte, mira hacia atrás, más allá de la torre norte, al perfil de la ciudad, Alcatraz y la bahía. Es el mejor lugar para fotografiar el puente que acabas de cruzar, y el monumento Lone Sailor se alza al borde del aparcamiento.

    Consejo: La salida aparece justo después del puente, a la derecha. El aparcamiento está lleno de autobuses turísticos, así que circula despacio y aparca lejos de las plazas para autocares.

  4. La carreteramillas 9–18

    Panoramic Highway

    Panoramic HighwayAsfalto estrecho de dos carriles, empinado y revirado

    El corazón de la ruta. La Panoramic sube entre bosques, pasa el cruce de Muir Woods Road y llega a Pantoll, unos 870 pies más arriba en algo más de 5 millas. Pasado Pantoll, los árboles se abren y la carretera baja unos 1.350 pies en 3½ millas de horquillas hasta Stinson Beach, con el océano de frente y fuertes desniveles en el exterior de muchas curvas. Las curvas son cerradas y a menudo ciegas, los carriles estrechos y apenas hay arcén. Cuenta con ciclistas en ambos sentidos, coches que se detienen en los inicios de senderos y niebla que deja mojada la vertiente oeste.

  5. 3milla 14,7

    MiradorDesvío

    Pantoll y East Peak

    Calcula 1 hora con East PeakUnas 4½ millas por trayecto hasta East Peak, subiendo por Pantoll Road

    Vista hacia el sur desde East Peak sobre las crestas de Marin hasta Richardson Bay, Tiburon y la bahía, con niebla sobre el océano
    Foto: Chris Rycroft from Madison, Wisconsin, United States, CC BY 2.0

    Pantoll, la estación de guardabosques en lo alto de la Panoramic Highway, es la encrucijada del Mount Tamalpais State Park. Desde aquí, Pantoll Road sube hasta Rock Spring, donde East Ridgecrest Boulevard continúa hasta East Peak, la cima del Mount Tam, a 2,570 pies. Junto al aparcamiento hay un centro de visitantes, un corto sendero asfaltado rodea la cumbre y una empinada senda sube hasta la torre de vigilancia de incendios Gardner, en lo más alto. En un día despejado ves toda la bahía, San Francisco y el océano; muchas mañanas de verano contemplas desde arriba un mar de niebla. Si quieres más, West Ridgecrest Boulevard sigue desde Rock Spring por la cresta pelada sobre el océano.

    Consejo: La barrera al pie de Pantoll Road se cierra al atardecer, y el aparcamiento en Pantoll y East Peak es de pago. Aunque no hagas el desvío, Pantoll merece una parada para contemplar la costa antes del descenso.

  6. La carreteramillas 18–32

    Bolinas Lagoon y el valle de Olema

    CA 1Carretera de dos carriles, llana y luego ondulada

    Catorce millas de Highway 1. Al norte de Stinson Beach, la carretera discurre llana durante unas 4 millas junto a Bolinas Lagoon, donde las focas comunes descansan en los bancos de arena; el desvío sin señalizar del extremo lleva al pueblo de Bolinas, famoso por retirar sus propias señales de tráfico. Después, la carretera sube suavemente hacia el valle de Olema, la depresión de la falla de San Andrés, hasta unos 470 pies entre bosques y pastos. Es estrecha, con poco arcén y pocos lugares donde apartarse.

  7. 4milla 18,9

    Lugar de interés

    Stinson Beach

    Calcula 30–60 min

    Stinson Beach curvándose hacia el norte bajo el pueblo y las laderas boscosas de Bolinas Ridge
    Foto: Kglavin, CC BY-SA 3.0

    La Panoramic Highway desemboca en la Highway 1 en el pueblo de Stinson Beach, tras una larga y ancha franja de arena que forma parte de la Golden Gate National Recreation Area. Es la única playa de verdad de la ruta y el lugar donde las curvas de herradura dan paso al nivel del mar, con sitios sencillos para comer y una pequeña tienda junto a la carretera.

    Consejo: Los fines de semana calurosos el pueblo se colapsa con el tráfico playero desde media mañana; llega temprano o sigue de largo y para en Point Reyes Station.

  8. La carreteramillas 32–45

    Point Reyes Station y Nicasio

    CA 1Point Reyes-Petaluma RoadNicasio Valley RoadCarreteras rurales de dos carriles

    Desde Olema, la Highway 1 continúa hasta Point Reyes Station; justo al norte del pueblo, gira a la derecha por Point Reyes–Petaluma Road, que serpentea hacia el este entre ranchos abiertos, y de nuevo a la derecha por Nicasio Valley Road, junto al embalse de Nicasio. Son carreteras tranquilas, de curvas suaves y amplias vistas, pero atento a vehículos agrícolas, grupos de ciclistas y grava junto a las entradas de los campos.

  9. 5milla 34,7

    Comida

    Point Reyes Station

    Calcula 1 hora con almuerzo

    Motos y bicicletas frente a las fachadas de madera de la calle principal de Point Reyes Station
    Foto: Edward Betts, CC BY-SA 3.0

    Un antiguo pueblo ferroviario de fachadas de madera en la cabecera de Tomales Bay, y la parada natural para comer. Su corta calle principal tiene panaderías, cafés, una tienda de comestibles y quesos locales, y los fines de semana se llena de motos y ciclistas. El Point Reyes National Seashore empieza justo al oeste del pueblo; su Bear Valley Visitor Center, a media milla de la Highway 1 en Olema, tiene un corto Earthquake Trail a lo largo de la línea donde se movió la falla de San Andrés en 1906.

    Consejo: Llena el depósito aquí: la gasolinera del pueblo es la única entre Tam Junction y San Rafael. El faro de Point Reyes queda lejos, más al oeste, en un trayecto de ida y vuelta, y merece un día aparte.

  10. 6milla 44,6

    Lugar de interés

    Nicasio

    Calcula 15 min

    La iglesia de St. Mary's en Nicasio, una iglesia blanca de madera con tejado y campanario rojos, junto a un prado
    Foto: Tom Hilton, CC BY 2.0

    Una aldea en una hondonada de colinas cubiertas de hierba, con una iglesia blanca de madera, St. Mary's, una antigua escuela y un bar de carretera en torno a una pequeña plaza. Después del bullicio de la costa, parece muy lejos de la ciudad, y es un buen lugar para estirar las piernas antes de Lucas Valley Road.

    Consejo: En Nicasio no hay gasolina. Si no repostaste en Point Reyes Station, la siguiente gasolinera está a las afueras de San Rafael, a unas 13 millas.

  11. La carreteramillas 45–56

    Lucas Valley Road

    Lucas Valley RoadAsfalto de dos carriles, estrecho y boscoso, luego residencial

    Diez millas hacia el este hasta la autopista. La carretera sube desde los prados de Nicasio hacia robles y secuoyas, se estrecha al retorcerse sobre la cima a unos 630 pies y pasa junto a la discreta entrada del Skywalker Ranch de George Lucas; el valle se llamaba así mucho antes que él. Las curvas cerradas y sombrías cerca de la cima conservan humedad y hojas hasta bien entrado el día. Las últimas millas atraviesan la zona residencial de Lucas Valley, con límite de velocidad más bajo, hasta la US 101.

  12. La carreteramillas 56–72

    De vuelta por la US 101

    US 101Autopista de varios carriles

    Dieciséis millas hacia el sur por San Rafael, Corte Madera y Mill Valley, sobre el Waldo Grade y de nuevo por el puente. El tráfico es denso las tardes soleadas de fin de semana, cuando todos vuelven de la costa a la vez; aquí es donde circular entre carriles demuestra su valor. En el puente, fíjate en las señales de carril elevadas: una barrera móvil redistribuye los carriles a lo largo del día.

  13. 7milla 72,1

    Llegada

    Golden Gate Bridge Welcome Center

    La US 101 te trae de vuelta por Waldo Grade, a través del Robin Williams Tunnel con su arco pintado de arcoíris, y te sube al puente en dirección sur, con toda la ciudad delante. Mantente a la derecha en el extremo sur del puente para llegar al aparcamiento donde empezaste.

    Consejo: El peaje se cobra electrónicamente al cruzar hacia el sur: no hay casetas ni carriles para pagar en efectivo.

Antes de salir

Permiso y seguro

Necesitas un permiso de moto: una licencia estadounidense con la habilitación para motocicleta (clase M1) o, si eres visitante, el permiso de tu país que incluya motos, normalmente con un Permiso Internacional de Conducción. Las empresas de alquiler fijan sus propias normas sobre permisos, edad y seguro, así que infórmate antes de reservar. El seguro de responsabilidad civil es obligatorio en California.

Casco, circulación entre carriles y peaje

California exige un casco homologado DOT para piloto y pasajero. Circular entre carriles es legal aquí y útil en la US 101, pero hazlo despacio y solo con tráfico lento o detenido. El peaje del Golden Gate se cobra solo en sentido sur, hacia San Francisco, y es totalmente electrónico: paga con FasTrak, abre una cuenta vinculada a la matrícula o haz un pago único en línea, o recibe la factura por correo. Si alquilas la moto, pregunta cómo gestiona la empresa el peaje antes de salir.

Combustible

Hay gasolineras en la US 101 y en Tam Junction; después, ninguna en la ruta durante unas 28 millas hasta Point Reyes Station, y de nuevo ninguna durante unas 23 millas hasta San Rafael. Llena el depósito en Tam Junction a la ida y en Point Reyes Station a la hora de comer. Muchos surtidores piden un código postal (ZIP) estadounidense para aceptar la tarjeta; con una tarjeta extranjera, paga primero dentro e indica el número de surtidor.

Cuándo ir

La ruta se puede hacer todo el año. Septiembre y octubre suelen traer los días más cálidos y despejados en la costa; de abril a junio todo está verde, con flores silvestres en las colinas. En verano, una espesa niebla marina cubre a menudo el puente, las laderas occidentales del Mount Tam y la Highway 1 mientras Nicasio se tuesta al sol, así que la temperatura puede variar mucho en pocas millas. Las tormentas invernales provocan caídas de árboles y desprendimientos que a veces cortan la Panoramic Highway o la Highway 1; consulta Caltrans QuickMap y los avisos de carreteras del condado de Marin antes de salir.

Ciclistas, tráfico y controles

La Panoramic Highway, la Highway 1 y Lucas Valley Road están entre las carreteras con más ciclistas del Área de la Bahía. Dales espacio en las subidas y nunca adelantes en una curva ciega. El tráfico de fin de semana hacia Muir Woods, que exige reserva de aparcamiento o de lanzadera, y hacia Stinson Beach puede formar colas en la Panoramic y la Highway 1 los días soleados. La California Highway Patrol vigila estas carreteras los fines de semana; entre semana o saliendo temprano todo está mucho más tranquilo.

Fauna e imprevistos

Los ciervos cruzan las carreteras boscosas del Mount Tam, del valle de Olema y de Lucas Valley Road, sobre todo al amanecer y al anochecer. En las carreteras de ranchos alrededor de Point Reyes y Nicasio, cuenta con vehículos agrícolas lentos y algún tramo con barro o grava. La cobertura móvil es irregular en la Panoramic Highway, en el valle de Olema y en los alrededores de Nicasio.

Ve más lejos

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Verificado con datos de OpenStreetMap el 13 de octubre de 2026. Las carreteras, tarifas y horarios cambian; si algo no está actualizado, avísanos.

Esta ruta es una guía gratuita, no un tour guiado. Conduce dentro de tus capacidades y consulta las condiciones locales antes de salir.

Datos del mapa © colaboradores de OpenStreetMap. Elevación: teselas de relieve Terrarium (Mapzen, AWS Open Data).

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