Lo más destacado
Pregúntale a un motero de San Francisco adónde ir un domingo por la mañana y la respuesta casi siempre es la misma: Skyline, Alice's, la 84, la costa. Este circuito lo une todo. Sales de Ocean Beach, recorres el valle de la falla de San Andrés junto a los embalses de Crystal Springs, subes al lomo de las montañas de Santa Cruz y sigues Skyline Boulevard entre secuoyas y abetos hasta el cruce de Sky Londa, donde Alice's Restaurant lleva décadas siendo el punto de encuentro de los moteros de la Bahía. La Route 84 baja después por La Honda hasta el mar en San Gregorio, y la Highway 1 te trae de vuelta hacia el norte por los acantilados, pasando por Half Moon Bay y los túneles bajo Devil's Slide.
Son unas 87 millas, todas asfaltadas, aptas para cualquiera que se sienta cómodo en una carretera de dos carriles con curvas. Lo difícil son las seis millas de la Route 84 por debajo de Alice's: cerradas, sombrías y a menudo húmedas. El resto es carretera de cresta fluida y costa abierta. Dos cosas suelen pillar desprevenidos a los visitantes: la niebla, que en pocas millas puede convertir una mañana soleada en la ciudad en una cresta fría y mojada, y el gentío: los fines de semana compartes cada milla con ciclistas, deportivos y la Highway Patrol.
Tramo más largo sin gasolinera: unas 26 millas, entre la milla 36 y la milla 62.
La ruta, parada a parada
- 1milla 0
Salida
Ocean Beach
Foto: Brocken Inaglory, CC BY-SA 3.0 El extremo oeste de Lincoln Way, donde el Golden Gate Park termina en el Pacífico junto al Murphy Windmill. La antigua Upper Great Highway hacia el sur es ahora Sunset Dunes, un parque cerrado a los coches, así que el circuito se adentra por Sunset Boulevard. Es una salida rápida: en menos de siete millas estás en la autopista.
Consejo: Si la playa está gris y goteando, la niebla suele aclarar en cuanto entras por la I-280; aun así, lleva una capa de abrigo para la cresta y la costa.
La carreteramillas 0–6
Saliendo de la ciudad
Lincoln WaySunset BoulevardLake Merced BoulevardBrotherhood WayCA 1Calles urbanas y después autopistaLincoln Way y Sunset Boulevard te llevan hacia el sur por el Sunset District; luego Lake Merced Boulevard y Brotherhood Way desembocan en un breve tramo de la Route 1 y en la Interstate 280. Es la parte más lenta del recorrido: atento a los coches que salen de las calles transversales y a los peatones en los pasos de cebra.
La carreteramillas 6–24
La I-280 y la subida a la cresta
I 280CA 35CA 92Autopista de varios carriles y después carretera de dos carrilesCatorce millas de autopista rápida y ancha por el valle de rift de la falla de San Andrés, con los embalses de Crystal Springs abajo a tu derecha. Sal hacia la Route 35, que bordea brevemente el embalse antes de unirse a la Route 92 en dirección oeste; juntas suben unos 550 pies en dos millas hasta la cresta, donde Skyline se desvía hacia el sur. La Route 92 es la vía principal hacia la costa y los fines de semana puede ir lenta por el tráfico de playa.
La carreteramillas 24–36
Skyline Boulevard
CA 35Asfalto de dos carriles, cresta boscosaDoce millas de la Route 35 por la cumbre de las Santa Cruz Mountains, subiendo de unos 860 pies a algo más de 2,300 pies cerca de Skeggs Point antes de bajar hasta Alice's. Las curvas tienen buena visibilidad y un trazado fluido, pero secuoyas y abetos dan sombra a la carretera, así que la niebla puede dejarla mojada aunque arriba el cielo esté azul. Encontrarás ciclistas en cada subida y coches frenando para entrar en los estacionamientos de los senderos.
- 2milla 32,2
Mirador
Skeggs Point
Calcula 10–15 min
Foto: David Jordan at English Wikipedia, CC BY-SA 3.0 Un aparcamiento junto a la carretera a unos 2,300 pies, cerca del punto más alto del circuito. En un día despejado, la vista hacia el este abarca toda la bahía sur: las salinas, el puente Dumbarton y, más allá, las colinas desnudas del East Bay. También es una parada natural antes de las últimas millas de Skyline hasta Alice's.
Consejo: Entra y sal despacio: el aparcamiento da directamente a Skyline, y coches y ciclistas toman las curvas rápido en ambos sentidos.
- 3milla 36,1
Comida
Alice's Restaurant
Calcula 45–60 min
Foto: Craig Howell from San Carlos, CA, USA, CC BY 2.0 Este local de carretera en Sky Londa, donde Skyline Boulevard cruza la Route 84, es la parada motera más famosa de la Bahía. Un sábado o domingo por la mañana el aparcamiento se llena de motos de todo tipo, de café racers a trail de gran ruta, y es tanto un lugar para mirar y charlar como para comer. Desayunar aquí es la primera parada tradicional del circuito.
Consejo: Los fines de semana llega antes de las 10 de la mañana para encontrar sitio; sal con cuidado, porque el cruce es concurrido y el tráfico en Skyline va rápido.
La carreteramillas 36–51
La Route 84 hasta el mar
La Honda RoadCA 84Asfalto de dos carriles, empinado y revirado, después valle abiertoEl tramo más exigente. Desde Alice's, la Route 84 (La Honda Road) desciende unos 1,100 pies en seis millas a través de un denso bosque de secuoyas hasta La Honda: curvas cerradas, a menudo ciegas, sombra húmeda, hojas y alguna mancha de musgo en el firme. Pasado el pueblo, la carretera se abre junto al San Gregorio Creek, con curvas amplias y más rápidas entre ranchos durante las últimas nueve millas hasta la Highway 1. La cobertura móvil es irregular todo el camino.
- 4milla 51,4
Lugar de interésDesvío
San Gregorio State Beach
Calcula 30 minAprox. ¼ de milla por trayecto
Foto: The original uploader was Seano1 at English Wikipedia., CC BY-SA 3.0 La Route 84 llega al Pacífico donde el arroyo San Gregorio se abre en una laguna bajo acantilados de arenisca. Un sendero corto desde el aparcamiento baja hasta la arena y la desembocadura, buen sitio para estirar las piernas después de la montaña. Una milla valle arriba, la vieja tienda de ultramarinos del cruce de San Gregorio es una parada de siempre para moteros y ciclistas.
Consejo: La entrada está justo al sur del cruce de la Route 84 con la Highway 1. Es una playa estatal y se cobra aparcamiento por día.
La carreteramillas 51–80
Highway 1 hacia el norte
CA 1Carretera de dos carriles y después autopistaVeintiocho millas costa arriba. Las primeras once, hasta Half Moon Bay, cruzan tierras de cultivo sobre los acantilados, con el océano a tu izquierda y viento lateral desde el mar. El tráfico se ralentiza en Half Moon Bay y junto a Pillar Point Harbor; después la carretera recorre los acantilados pasando Montara y atraviesa los dos tubos de los Tom Lantos Tunnels hasta Pacifica. Al norte de Pacifica se convierte en autopista y sube hasta Daly City.
- 5milla 61,9
ComidaDesvío
Half Moon Bay
Calcula 45–60 minAprox. ¼ de milla por trayecto
Foto: Sallyrob at English Wikipedia, Public domain El principal pueblo de la costa queda justo hacia el interior de la Highway 1. Main Street está bordeada de viejos edificios de madera, panaderías y sitios sencillos para comer, y es la parada más fácil para almorzar en la segunda mitad de la ruta. Campos de calabazas y flores rodean el pueblo, y en October los puestos de las granjas rebosan.
Consejo: Llena el depósito aquí: es la primera gasolina segura desde Sky Londa, y las estaciones de la Highway 1 en el pueblo te quedan de paso.
- 6milla 72,8
Mirador
Devil's Slide
Calcula 30–45 min
Foto: Christopher Michel from San Francisco, USA, CC BY 2.0 Durante décadas la Highway 1 se aferraba aquí al acantilado y no dejaba de deslizarse hacia el mar, cerrando la carretera de la costa durante meses. Desde 2013 el tráfico pasa por los Tom Lantos Tunnels, y la antigua carretera del acantilado es ahora el Devil's Slide Trail, solo para peatones y ciclistas. Un paseo por él te regala la vista que antes tenía la carretera: acantilados verticales, aves marinas en las rocas y un búnker de observación de hormigón de la guerra en el promontorio.
Consejo: Aparca en el aparcamiento del sendero en cualquiera de las bocas de los túneles. La vieja carretera está asfaltada y mide poco más de una milla de punta a punta, así que con botas de moto basta.
La carreteramillas 80–87
Skyline y de vuelta a casa
CA 3548th AvenueVía suburbana con mediana y después calles urbanasDeja la Highway 1 por la Route 35, aquí un bulevar de cuatro carriles que corre hacia el norte sobre los acantilados, pasando Fort Funston y la orilla oeste de Lake Merced. Gira a la izquierda en Sloat Boulevard, junto al zoológico, y luego a la derecha en 48th Avenue, una calle tranquila detrás de las dunas, de regreso a Lincoln Way.
- 7milla 87,4
Llegada
Ocean Beach
El circuito vuelve por los acantilados de Fort Funston, rodea el lago Merced y sube por la 48th Avenue tras las dunas hasta el punto de partida. A última hora de la tarde la niebla suele regresar sobre la playa; tienes el Golden Gate Park justo detrás si quieres estirar las piernas.
Antes de salir
Licencia y seguro
En California los motociclistas necesitan el permiso de motocicleta (M1). Los visitantes deben llevar una licencia de su país que incluya motos, normalmente junto con un Permiso Internacional de Conducir; las empresas de alquiler fijan sus propias normas sobre licencias y edad. El seguro de responsabilidad civil es obligatorio en California, así que comprueba qué incluye tu alquiler.
Casco y circulación entre carriles
California exige que todo piloto y pasajero lleve un casco homologado DOT. Aquí circular entre carriles (lane splitting) es legal, lo que ayuda en la I-280 y en el tráfico urbano, pero hazlo despacio y solo cuando el tráfico vaya lento o esté detenido. No hay peajes en ningún punto de esta ruta.
Combustible
Hay muchas gasolineras en la ciudad y en Daly City; después, solo la pequeña estación de Sky Londa antes de Half Moon Bay, unas 26 millas más adelante. Muchos surtidores piden un código postal (ZIP) estadounidense para aceptar la tarjeta; si la tuya es extranjera, paga primero dentro y dile al cajero el número del surtidor.
Cuándo ir
La ruta se puede hacer todo el año. Septiembre y octubre suelen traer los días más despejados y cálidos en la costa, y de abril a junio todo está verde y luminoso. En verano la niebla cubre a menudo la costa y la cresta mientras el lado de la bahía disfruta del sol. Las lluvias de invierno pueden provocar deslizamientos que cierran la Route 84, Skyline o la Highway 1; consulta Caltrans QuickMap antes de salir. Evita el fin de semana de octubre del festival de la calabaza de Half Moon Bay, cuando la Highway 1 y la Route 92 se atascan durante millas.
Tráfico y controles
Skyline y la Route 84 están entre las carreteras moteras más populares de California, y la California Highway Patrol las vigila de cerca los fines de semana. Respeta los límites y deja espacio a los ciclistas en las subidas, donde muchos ruedan de dos en fondo. Un día entre semana o una salida temprana en fin de semana es mucho más tranquilo.
Fauna e imprevistos
Los ciervos cruzan Skyline y la Route 84 al amanecer y al anochecer. En la costa, atento a los vehículos agrícolas y a los coches que frenan de golpe para desviarse hacia las playas. La temperatura puede caer bruscamente entre Half Moon Bay y los túneles cuando entra la niebla; la costumbre local es llevar equipo completo con una capa de abrigo debajo.
Ve más lejos
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Rutas gratuitas