Tour en moto por el Marruecos mágico: montañas, oasis y kasbahs

Dieciséis días bastan para recorrer Marruecos de norte a sur y de vuelta sin saltarse nada, y este es el tour que IMTBIKE diseñó para quienes prefieren ver el país entero antes que correr hacia las dunas. Comienza en España. La primera etapa va de Málaga a Ceuta, el enclave español en la costa africana, y la segunda sube al Rif hasta Chefchaouen, la ciudad de montaña pintada en cien tonos de azul. Le sigue Fez, con un día completo de descanso para la medina, sus curtidurías y el laberinto de calles que ningún mapa abarca de verdad. El avance hacia el sur es el trayecto más largo del viaje, unos 350 km desde Fez a través del Atlas Medio hasta Erfoud y las dunas del Sáhara, seguido de un segundo día de descanso en el desierto. Quien solo haya visto el Sáhara en fotografías encontrará difícil asimilar su escala: un campo de dunas del tamaño de una ciudad y silencio por la noche. La sección sur ofrece la conducción más rica. Desde el desierto, la ruta toma la garganta del Todra hasta Boumalne Dades, unos 250 km; luego cruza hasta Zagora, en el valle del Draa, aproximadamente 280 km entre palmerales y desierto pedregoso, y continúa hasta Ait Ben Haddou, el pueblo fortificado sobre el río que ha hecho de medio mundo antiguo en el cine. La etapa de 280 km por el Alto Atlas hasta Marrakech es la travesía clásica, y un tercer día de descanso allí permite recorrer los zocos y la plaza Jemaa el-Fna. El tramo de regreso no es de relleno. Dos días más de conducción, unos 200 km hacia las colinas del Antiatlas y 220 km hasta Tánger, recorren el interior occidental que la mayoría de los tours nunca pisa, antes del ferri de vuelta a Málaga el día quince y los vuelos de regreso el dieciséis. IMTBIKE califica el nivel de conducción como intermedio, con valoraciones avanzadas en paisaje y en historia y cultura, lo cual es una descripción justa. Están incluidos quince noches en hoteles y riads, quince desayunos, doce cenas, una BMW nueva con tres maletas, un guía que conduce con el grupo y un vehículo de apoyo para el equipaje; no lo están los almuerzos, el combustible, los peajes ni las bebidas.

El itinerario largo de IMTBIKE por Marruecos: dieciséis días con salida desde Málaga, catorce días de conducción y unos 2,964 km, recorriendo España, el Rif, el Sáhara y el Alto Atlas. Tras cruzar a Ceuta, la ruta sube hasta la ciudad azul de Chefchaouen y continúa hasta Fez para un día de descanso; después recorre 350 km hacia el sur hasta las dunas más allá de Erfoud, donde se pasa un segundo día de descanso en el Sáhara. El tramo sur une la garganta del Todra y Boumalne Dades, el valle del Draa en Zagora y la kasbah de Ait Ben Haddou antes de cruzar hasta Marrakech para un tercer día de descanso. El regreso sigue las colinas del Antiatlas de vuelta a Tánger y al ferri a Málaga. Las etapas son de 160 a 350 km en motos BMW nuevas, con hoteles, riads, guía y vehículo de apoyo incluidos.