Día 1: Llegada a Chiang Mai
Los participantes se reúnen en la base de Bike Tour Asia a las afueras de Chiang Mai, reciben sus motos y asisten a una reunión informativa sobre los cuatro países, los tres pasos fronterizos y los trámites que conllevan. No hay ruta en moto prevista el día de llegada.
Día 2: De Chiang Mai a Mae Hong Son
Directos a lo mejor del norte de Tailandia: subida al Doi Inthanon, a 2.565 metros, el punto más alto del país, y visita al museo japonés de la guerra antes de atravesar las montañas hasta Mae Hong Son, cerca de la frontera con Myanmar.
Día 3: De Mae Hong Son a Pai
Una etapa de montaña corta pero exigente por el arco norte del Mae Hong Son Loop, con visita a una aldea de las mujeres karen de cuello largo por el camino, que termina en Pai, el pequeño pueblo junto al río que se ha convertido en el punto de encuentro de viajeros de la región.
Día 4: De Pai a Chiang Rai
El célebre descenso de las 1.864 curvas desde Pai, una parada en el Thom's Elephant Camp y después hacia el este hasta Chiang Rai y el Wat Rong Khun, el templo blanco de espejos que se ha convertido en el edificio más fotografiado del norte de Tailandia.
Día 5: De Chiang Rai a Luang Namtha
Hacia el norte hasta el Triángulo de Oro en Sop Ruak, donde Tailandia, Laos y Myanmar se encuentran sobre el Mekong, con la Casa del Opio y el Wat Sop Ruak; después, cruce de la frontera a Laos y continuación hasta Luang Namtha.
Día 6: De Luang Namtha a Pak Beng
Hacia el sur por las colinas del norte de Laos pasando por Muang Xai, siguiendo valles fluviales hasta Pak Beng, el pequeño puerto encaramado sobre el punto donde el Nam Beng se une al Mekong y parada de la ruta del barco lento.
Día 7: De Pak Beng a Luang Prabang
Hacia el este a lo largo del Mekong por Hongsa, con una parada para hacer una donación en una escuela rural, y continuación hasta Luang Prabang, la antigua capital real declarada Patrimonio de la UNESCO, en la confluencia del Nam Khan y el Mekong.
Día 8: Día de descanso en Luang Prabang
El primer día de descanso. Se puede presenciar al amanecer la procesión de limosnas de los monjes, ir en moto hasta las cascadas de Kuang Si o hacer la excursión opcional en barco a las cuevas de Pak Ou y sus miles de imágenes de Buda. Las motos pasan revisión.
Día 9: De Luang Prabang a Muang Xai
De nuevo hacia el norte a lo largo del río Nam Ou y sobre la montaña Song Cha, uno de los mejores tramos de carretera del norte de Laos, regresando a Muang Xai como punto de partida hacia la frontera vietnamita al día siguiente.
Día 10: De Muang Xai a Dien Bien Phu
Entrada en Vietnam por el paso de Tay Trang y descenso a la cuenca de Dien Bien Phu, donde cayó la guarnición francesa en 1954. El museo del campo de batalla y la Colina A-1 se encuentran en la ciudad y se visitan a la llegada.
Día 11: De Dien Bien Phu a Sapa
Una larga jornada de montaña por la Ruta Nacional 12 a través de Muong Lay y el valle de Sin Ho, que culmina con la subida al paso de O Qui Ho, a 2.005 metros, con vistas al Fansipan, el pico más alto de Vietnam, antes de bajar a Sapa.
Día 12: De Sapa a Nghia Lo
Hacia el sur entre los arrozales en terrazas de las tierras altas del norte y sobre el paso conocido como 1570, una carretera de curvas cerradas continuas entre aldeas de etnias de montaña, para terminar en el amplio valle aterrazado de Nghia Lo.
Día 13: De Nghia Lo a Hanói
Bajada de las montañas al delta del río Rojo, con una parada en Duong Lam, una aldea que el operador describe con 1.500 años de antigüedad, antes de entrar en Hanói para pasar dos noches en el barrio antiguo.
Día 14: Día de descanso en Hanói
Sin ruta en moto. Se puede elegir entre un recorrido por la capital vietnamita, sus lagos y su barrio colonial, o un crucero opcional con noche a bordo por la bahía de Ha Long. Es también el ecuador del tour y un buen momento para reorganizar el equipaje.
Día 15: De Hanói a Cua Lo
Hacia el sur, saliendo del delta por Tam Coc, donde las torres de piedra caliza se alzan directamente de los arrozales y los ríos discurren por cuevas en su base, y continuación hasta la costa en Cua Lo para pasar la noche.
Día 16: De Cua Lo a Phong Nha
Ya en la Ruta Ho Chi Minh propiamente dicha, por el trazado interior a través de las estribaciones de la cordillera Annamita, con parada en el memorial de Dong Loc, para terminar en Phong Nha, un parque declarado Patrimonio de la UNESCO con enormes cuevas y bosque kárstico.
Día 17: De Phong Nha a Dong Ha
Una jornada cargada de historia: la Cueva del Paraíso o los túneles de Vinh Moc por la mañana, después el puente de Hien Luong y la antigua zona desmilitarizada que dividió el país, con Khe Sanh como opción, antes de llegar a Dong Ha.
Día 18: De Dong Ha a Hoi An
Primero la Ciudadela de Hue, después el paso de Hai Van, el Paso de las Nubes del Océano, que asciende sobre el promontorio entre Hue y Da Nang con el mar a ambos lados, y bajada hasta el casco antiguo de Hoi An, iluminado por farolillos.
Día 19: De Hoi An a Pleiku
Hacia el interior y en ascenso hasta las tierras altas centrales por el paso de Violac y a través de las montañas de Kon Chu Rang, a unos 1.300 metros, con la catedral de madera de Kon Tum antes de terminar la jornada en Pleiku.
Día 20: De Pleiku a Stung Treng
Cruce de la frontera de Le Thanh hacia Camboya, con el lago de cráter volcánico de Yeak Laom, cerca de Banlung, en el camino, y bajada hasta el Mekong en Stung Treng, en el remoto noreste del país.
Día 21: De Stung Treng a Siem Reap
Hacia el oeste por las llanuras camboyanas hasta Siem Reap, base para visitar el complejo de templos de Angkor, donde el grupo se queda dos noches. Una jornada larga, llana y rápida en comparación con la conducción de montaña de las dos semanas anteriores.
Día 22: Día de descanso en Siem Reap
El último día de descanso del tour, dedicado a Angkor: el propio Angkor Wat, las ruinas invadidas por los árboles de Ta Prohm y Angkor Thom, con los rostros tallados del Bayón en su centro. No hay ruta en moto prevista.
Día 23: De Siem Reap a Pailin
Hacia el oeste, pasando junto al embalse del Baray Occidental y por Battambang, la segunda ciudad de Camboya y un referente de la arquitectura colonial francesa, y continuación hasta Pailin, en las colinas cercanas a la frontera tailandesa, para la última noche en Camboya.
Día 24: De Pailin a Pattaya
La última jornada en moto cruza de nuevo a Tailandia y recorre la costa de Chanthaburi y Rayong hasta Pattaya, donde el tour concluye con una cena de despedida tras cuatro países y unos 5.200 kilómetros.
Día 25: Salida desde Pattaya
El tour termina en Pattaya y no en Chiang Mai, con traslados al aeropuerto o a un hotel local. Las motos se devuelven al equipo de Bike Tour Asia y no hay ruta en moto prevista.