Doi Inthanon: ruta en moto de un día gratis desde Chiang Mai

La ruta, parada a parada

1km 0
Salida
Chiang Mai Gate
La puerta sur de la ciudad vieja se alza junto al foso, al comienzo de Wua Lai Road, que lleva directamente a la Route 108. Salir desde aquí te evita el sistema de calles de sentido único de la ciudad vieja, y los puestos del mercado junto a la puerta ya están llenos de gente desayunando a primera hora.
Consejo: Sal antes de las 7 de la mañana. La cima queda lejos, y las vistas más despejadas suelen darse por la mañana, antes de que las nubes se acumulen sobre la montaña.
La carreterakm 0–2,3
Saliendo de la ciudad
Wua Lai RdCalle urbana con mucho tráfico
Wua Lai Road te lleva hacia el sur desde la puerta, pasando por los talleres de los plateros, hasta el cruce con la Route 108. A primera hora hay poco tráfico; circula por la izquierda y atento a los scooters que salen de las calles laterales.
La carreterakm 2,3–55
Route 108 valle abajo
108Autovía de varios carriles
Una autovía rápida y llana que atraviesa Hang Dong y San Pa Tong hasta Chom Thong. Tiene más tráfico que paisaje, con camiones, huecos para cambios de sentido y vehículos que se incorporan por ambos lados; mantente en el carril izquierdo y a una velocidad prudente. Hay gasolineras con frecuencia. La Route 1009 sale a la derecha justo antes del pueblo de Chom Thong, donde Wat Phra That Si Chom Thong, uno de los templos más conocidos de la provincia, queda un poco más adelante por la Route 108.
La carreterakm 55–70
Hacia el parque nacional
1009Asfalto de doble sentido, subida suave
La Route 1009 remonta un valle boscoso, ganando poca altura al principio. Pasas el control de entrada del parque y la cascada de Mae Klang; alrededor de las atracciones, las furgonetas turísticas y las pickups se detienen y giran casi sin avisar.
2km 63,5
Lugar de interés
Cascada Mae Klang
Calcula 20–30 min
Foto: Wanchai.chet, CC BY-SA 4.0
La primera cascada de la Route 1009 y la más accesible: un amplio salto de agua que cae entre rocas a un breve paseo de la carretera, con orillas sombreadas y sencillos puestos de comida alrededor. Es un lugar de pícnic muy popular entre las familias tailandesas, así que los fines de semana hay mucha gente.
Consejo: La entrada al parque nacional se paga en el control de la Route 1009; es más cara para extranjeros que para tailandeses, y la moto paga aparte. Guarda el ticket: sirve para las cascadas y la cima.
La carreterakm 70–87
La subida de las cascadas
1009Asfalto de doble sentido, subida constante con curvas largas
La carretera empieza a trepar en serio pasada la cascada de Wachirathan, desde unos 500 metros hasta más de 1.200 metros en Khun Klang. Las curvas tienen buen firme y son en su mayoría abiertas, pero abundan las furgonetas y camiones lentos, así que adelanta solo donde tengas buena visibilidad.
3km 76,6
Lugar de interés
Cascada Wachirathan
Calcula 30 min
Foto: KOSIN SUKHUM, CC BY-SA 4.0
La más potente de las cascadas de la montaña: una ancha cortina de agua que se desploma por una pared de roca, tan cerca del mirador que en las mañanas soleadas el rocío suele formar un arcoíris. Está a pocos minutos a pie bajando desde la carretera, y junto al aparcamiento hay restaurantes sencillos.
Consejo: Los senderos y escalones junto a la cascada están mojados y resbaladizos todo el año. Lleva calzado adecuado, no botas de moto con suela lisa.
4km 86,7
Lugar de interésDesvío
Cascada Siriphum
Calcula 45 min con la comidaUnos 1,5 km por trayecto
Foto: KOSIN SUKHUM, CC BY-SA 4.0
En Khun Klang, el pueblo junto a la sede del parque, una corta carretera secundaria lleva a la estación agrícola real, donde los dos chorros gemelos de Siriphum caen uno junto al otro por un alto acantilado sobre los jardines. En torno al desvío, Khun Klang tiene restaurantes sencillos y es el lugar natural para parar a comer antes de la subida final.
Consejo: Aproximadamente de enero a febrero, los cerezos silvestres del Himalaya florecen en rosa alrededor de Khun Klang, y la zona se llena los fines de semana.
La carreterakm 87–102,9
La carretera de la cima
1009Asfalto de doble sentido, muy empinado y con curvas cerradas
El tramo más duro de la ruta. Por encima de Khun Klang, la carretera sube junto a las pagodas reales hasta la cima, a unos 2.560 metros, con pendientes de hasta un 17 % cerca de la cumbre. Las nubes suelen posarse en este tramo, así que cuenta con niebla, asfalto húmedo y poca visibilidad en cualquier época del año, y lleva las luces encendidas.
5km 97,8
Mirador
Pagodas Naphamethinidon y Naphaphonphumisiri
Calcula 45 min
Foto: Lester Mathias Andersson, CC BY-SA 3.0
Las pagodas gemelas fueron construidas por la Real Fuerza Aérea Tailandesa en honor al rey Bhumibol y la reina Sirikit, y se alzan entre jardines de flores en terrazas sobre una cresta a más de 2.000 metros. Recorre las terrazas por las vistas: en un día despejado, las crestas se pierden hacia el oeste, en dirección a la frontera con Myanmar.
Consejo: Las pagodas cobran su propia entrada, aparte del ticket del parque. Vístete con respeto, con hombros y rodillas cubiertos, como en cualquier templo tailandés.
6km 102,9
Mirador
Cima de Doi Inthanon
Calcula 30–45 min
La carretera termina en un pequeño bucle en lo alto, a unos 2.560 metros. La cima en sí está arbolada, así que no hay grandes vistas, pero encontrarás el cartel que marca el punto más alto de Tailandia, el santuario del rey Inthanon, último soberano de Chiang Mai, que da nombre a la montaña, y una corta pasarela de madera a través de un fresco bosque nuboso cubierto de musgo.
Consejo: Aquí arriba hace frío: en las mañanas de invierno la temperatura suele estar por debajo de 10 grados. Ponte la capa de abrigo antes de la bajada, no después.
La carreterakm 102,9–204,8
Bajada y regreso
1009108Las mismas carreteras a la inversa, bajada larga y empinada
Bajas por la Route 1009 hasta la Route 108 y vuelves hacia el norte, a Chiang Mai. El descenso desde la cima es largo y pronunciado: usa una marcha corta y el freno motor, y deja descansar los frenos en las cascadas. El tráfico en la Route 108 y en los barrios del sur aumenta a última hora de la tarde.
7km 204,8
Llegada
Chiang Mai Gate
La ruta termina donde empezó, de vuelta en la puerta sur tras el largo trayecto por la Route 108. Los puestos de comida alrededor de Chiang Mai Gate se llenan por la noche, y los sábados por la tarde Wua Lai Road se convierte en un mercado peatonal.

Antes de salir

Permiso y seguro

En Tailandia necesitas permiso de moto: o bien uno tailandés, o el de tu país junto con un Permiso Internacional de Conducción que incluya motocicletas. Los controles policiales alrededor de Chiang Mai sí paran a motoristas extranjeros, y la mayoría de los seguros de viaje no te cubrirán si conduces sin el permiso adecuado.

Qué moto

Un scooter de 125 cc puede hacerlo con una sola persona, pero irá lento en las subidas más fuertes y los frenos sufrirán en la bajada. Un scooter de 150 cc o una moto pequeña de unos 250 cc es mucho más cómodo, y con pasajero resulta casi imprescindible. Revisa frenos y neumáticos antes de salir.

Combustible

La Route 108 tiene gasolineras hasta Chom Thong. En la Route 1009 solo hay una en el mapa, en la parte baja, cerca del km 75, y ninguna desde ahí hasta la cima y vuelta. Llena el depósito en Chom Thong antes de desviarte y vuelve a repostar en el regreso si lo necesitas.

Frío y altitud

La cima está más de 2.000 metros por encima de Chiang Mai y hace mucho más frío: en las mañanas de invierno la temperatura suele bajar de los 10 grados, y la sensación térmica en la bajada lo hace parecer aún más frío. Lleva chaqueta de abrigo y guantes aunque en la ciudad haga calor, y ropa de lluvia en la temporada húmeda.

Cuándo ir

De noviembre a febrero el tiempo es fresco, seco y más despejado, aunque los fines de semana y festivos tailandeses traen mucho tráfico a la carretera de la cima. Desde finales de febrero hasta abril, las quemas agrícolas llenan las montañas de bruma y las vistas desaparecen. De mayo a octubre, las tormentas de la tarde vuelven la carretera de montaña resbaladiza y con niebla; sal por la mañana.

Tráfico y seguridad

En Tailandia se circula por la izquierda. El casco es obligatorio para conductor y pasajero. En la Route 1009 se cobra entrada al parque nacional, más cara para visitantes extranjeros. Reserva un día completo con paradas y planea bajar de la montaña mucho antes de que oscurezca: no querrás hacer el descenso de noche.

¿Prefieres rodar con alguien local?

Estos operadores organizan tours guiados desde Chiang Mai y aparecen por orden alfabético. Puedes contactar con cualquiera de ellos a través de Moto Mass.