Pistas del Sáhara y más allá: la gran aventura off-road por Marruecos

Este es el extremo más exigente del catálogo de Wheels of Morocco: los mismos hoteles, el mismo apoyo, pero con el asfalto sustituido por las pistas que los conectan. El operador indica un reparto 60/40 a favor de pistas, grava y arena, y pide pilotos con verdadera experiencia off-road en motos grandes, porque el terreno incluye pistas de la época del rally, tramos blandos y descensos rocosos que castigan a una GS cargada con pasajero. El primer día de ruta marca la pauta cruzando el Alto Atlas por el Tizi n'Test, un puerto que supera los 2.000 m sobre una mezcla de asfalto, asfalto roto y grava antes de descender a la ciudad amurallada de Taroudant. Desde allí la ruta gira hacia el sur, hacia el Antiatlas, con un pícnic entre las rocas pintadas cerca de Tafraoute, para luego avanzar por carreteras de cañón, cornisas estrechas y descensos sinuosos hasta Icht. La parte central del viaje es la más comprometida. La etapa hasta Guelmim discurre por grava fluida y tramos rocosos con la inevitable arena de por medio, el tipo de conducción en el que la inercia importa más que los caballos. Al día siguiente se pone rumbo al Atlántico y a la famosa Plage Blanche, donde el grupo rueda sobre la propia playa antes de instalarse dos noches en un resort costero. Ese día de descanso previsto está bien situado. Es opcional en el sentido de que quien todavía tenga ganas puede hacer una salida al Paradise Valley, mientras los demás pasan un día sin moto antes de las dos últimas etapas. El séptimo día une la costa con Essaouira combinando curvas costeras y senderos rocosos estrechos, pasando por spots de surf y pequeños pueblos, con almuerzo en Sidi Kaouki y la opción de elegir entre dunas o la ruta directa hasta la ciudad. El final de vuelta a Marrakech recorre terreno rocoso, pistas de tierra compacta y algún que otro vadeo complicado de cauce antes de devolver las motos y sentarse a la cena de despedida. Las distancias diarias se mantienen aproximadamente entre 220 y 270 km, que es mucho sobre este tipo de superficie. La recompensa es una versión del sur de Marruecos que la mayoría de los grupos de mototurismo nunca llega a ver: los cañones del Antiatlas, la inmensidad vacía entre Guelmim y la costa, y cien kilómetros de playa al final de todo.

Nueve días, seis de ellos sobre la moto, en un circuito off-road con motos de gran cilindrada desde Marrakech, bajando por el Antiatlas y siguiendo la costa atlántica. Aproximadamente el 60 por ciento de la ruta es pista, grava y arena, y el 40 por ciento asfalto, y Wheels of Morocco deja muy claro que contar con una sólida experiencia off-road en una moto trail cargada es requisito para participar. El trazado cruza el puerto de Tizi n'Test hasta Taroudant, pasa junto a las rocas pintadas cerca de Tafraoute hasta Icht, recorre antiguas pistas de rally hasta Guelmim y sale después a la arena compacta de Plage Blanche camino de Agadir. Un día de descanso en la costa rompe la semana antes de la ruta hacia el norte hasta Essaouira por curvas costeras y senderos estrechos, y la etapa final de regreso a Marrakech por terreno rocoso y cauces secos. Las etapas rondan entre 220 y 270 km.