Circuit moto de 6 jours sur les pistes du Sahara au départ d'Errachidia

Avec six jours, les itinéraires de cet opérateur cessent d'être une simple boucle autour de Merzouga et commencent à s'enfoncer dans les régions longeant la frontière algérienne. Les distances publiées parlent d'elles-mêmes : 180, 80 à 100, 160, 170 et 90 kilomètres répartis sur cinq étapes de roulage, les quatrième et cinquième jours étant explicitement consacrés au tout-terrain. Le début est classique. Présentation, réglage de la moto et mise en jambes parmi les palmiers et les villages berbères de la vallée du Ziz, puis 180 kilomètres vers le sud via Erfoud, avec ses ateliers de fossiles, et Rissani, ancienne capitale régionale, jusqu'à Merzouga, avec en option une randonnée à dos de dromadaire au coucher du soleil. Le troisième jour est consacré à la boucle dans le désert : 80 à 100 kilomètres de sable mou, de pistes du désert noir et de sentiers rocailleux, en passant par Khamlia et sa musique gnaoua jouée en direct, les mines de M'fis et des campements nomades, pour finir par une balade à dos de dromadaire jusqu'à un camp de luxe dans le désert. Le quatrième jour est celui qui distingue ce circuit des plus courts. Cent soixante kilomètres de tout-terrain en passant par Taouz, une ville fantôme, le long de la frontière algérienne, à travers des gisements de fossiles et des paysages que l'opérateur qualifie de lunaires, pour arriver dans une auberge autonome à l'énergie solaire à Ouzina. Le cinquième jour enchaîne 170 kilomètres mêlant sable et roche, avec la visite du village de Jdaid et de ses kasbahs traditionnelles avant de rejoindre un hôtel de style kasbah à Erfoud. Le sixième jour est un court trajet de 90 kilomètres pour rentrer à travers les palmeraies et les gorges du Ziz, avec un déjeuner d'adieu à Errachidia avant le transfert vers l'aéroport. La formule comprend la moto trail ou enduro, le carburant pour tout l'itinéraire, cinq nuits entre maisons d'hôtes, riads et camp dans le désert, le petit-déjeuner et le dîner chaque jour, la randonnée à dos de dromadaire au coucher du soleil, un guide moto bilingue, un véhicule d'assistance, les transferts depuis et vers l'aéroport d'Errachidia et l'eau en bouteille pendant les étapes. Les vols, les déjeuners, les en-cas, les boissons, les billets d'entrée aux sites, l'équipement personnel, disponible sur demande, l'assurance voyage, la caution pour dommages et les pourboires ne sont pas compris. Le choix de la période est déterminant pour ce circuit. L'opérateur recommande d'octobre à avril, estime que mai et septembre restent envisageables et indique que de juin à août, il fait tout simplement trop chaud pour les étapes dans le désert. Aucun prix n'est publié sur le site ; les devis sont envoyés par WhatsApp ou par e-mail.

L'itinéraire le plus long et le plus exigeant de l'opérateur, destiné aux pilotes de niveau intermédiaire à confirmé, avec deux jours consécutifs de véritable tout-terrain dans les régions frontalières. Six jours au départ d'Errachidia sur des machines trail ou enduro : une mise en jambes dans la vallée du Ziz, 180 kilomètres vers le sud jusqu'à Merzouga via Erfoud et Rissani, une boucle de 80 à 100 kilomètres dans le désert avec une nuit dans un camp de luxe, puis 160 kilomètres de tout-terrain en passant par Taouz et Ramlia jusqu'à une auberge autonome à l'énergie solaire à Ouzina, 170 kilomètres de sable et de roche pour revenir à Erfoud, et un trajet de 90 kilomètres pour rentrer par les gorges du Ziz, suivi d'un déjeuner d'adieu. La moto et le carburant, cinq nuits entre maisons d'hôtes, riads et camp dans le désert, le petit-déjeuner et le dîner, un guide bilingue, un véhicule d'assistance et les transferts à Errachidia sont inclus. La période recommandée va d'octobre à avril ; mai et septembre restent envisageables ; de juin à août, il fait tout simplement trop chaud pour les étapes dans le désert. Aucun prix n'est publié sur le site.