Aït Benhaddou et Telouet : balade moto gratuite d'une journée

Points forts

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À voir · km 32,1
Aït Benhaddou
3
À voir · km 38
Kasbah de Tamdaght
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Point de vue · km 57
Gorges de l'Ounila
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À voir · km 78,4
Kasbah de Telouet
6
Point de vue · km 98,3
Tizi n'Tichka

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Station-service

Avant que les Français ne tracent la route du Tizi n'Tichka, les caravanes qui franchissaient le Haut Atlas entre Marrakech et le Sahara descendaient la vallée de l'Ounila, en passant par Telouet et Aït Benhaddou. Cette boucle remonte cet ancien itinéraire depuis Ouarzazate : le ksar d'Aït Benhaddou, un chapelet de villages en terre le long d'une rivière qui a creusé un canyon rouge dans les collines, et la kasbah de la famille Glaoui à Telouet. De là, une route de montagne grimpe jusqu'à la N9, juste sous le col, et la grande route vous ramène vers les portes du désert.

Le parcours grimpe d'environ 1 100 mètres à un peu moins de 2 200 : là-haut, l'air est plus frais qu'en ville. La route de la vallée de l'Ounila est désormais goudronnée sur toute sa longueur, mais elle reste étroite, avec du sable et des cailloux dans les virages et peu d'endroits où trouver de l'aide ; la N9 du retour est une grande route large et rapide, partagée avec camions et autocars. Une moto de location de 125 à 250 cm³ s'en sort très bien. Cette sortie convient aux motards à l'aise avec une longue journée, des virages de montagne et un tronçon de 70 km sans carburant.

Plus long tronçon sans station-service : environ 71 km, entre le km 9 et le km 80.

La balade, étape par étape

1km 0
Départ
Kasbah de Taourirt
Photo : Bjørn Christian Tørrissen, CC BY-SA 3.0
Les longues murailles en terre et les tours de Taourirt, ancienne kasbah de la famille Glaoui, se dressent sur l'avenue principale, à l'extrémité est du centre de Ouarzazate : c'est le point de rendez-vous le plus simple de la ville. Partez tôt : la lumière est douce, la route vers l'ouest est calme et, à la belle saison, la chaleur monte vite passé le milieu de la matinée.
Conseil: Faites le plein avant de quitter la ville. Après les stations de la sortie ouest de Ouarzazate, il n'y a plus de carburant sur environ 70 km.
La routekm 0–23
Sortie ouest de Ouarzazate
RN10Grande route à deux voies
La N10 quitte la ville vers l'ouest à travers un plateau plat et caillouteux, en passant devant les studios de cinéma à la sortie de Ouarzazate. Elle est droite et rapide, fréquentée par camions, autocars et minibus. Les contrôles de gendarmerie sont fréquents à la sortie de la ville. Les dernières stations-service avant Telouet se trouvent dans les 9 premiers kilomètres.
La routekm 23–40
Aït Benhaddou et Tamdaght
RP1506Asphalte, deux voies
À Tabouraht, la RP1506 bifurque vers le nord et monte en pente douce jusqu'à Aït Benhaddou, puis continue au-delà de Tamdaght, avec les jardins de l'oued en contrebas. Attention aux minibus touristiques qui entrent et sortent, aux piétons et aux enfants dans les villages, ainsi qu'aux chiens.
2km 32,1
À voir
Aït Benhaddou
Prévoir 1 à 2 heures
Photo : Adrian Farwell, CC BY 3.0
Un ksar fortifié de maisons et de tours en terre étagées à flanc de colline au-dessus de l'oued Ounila, sur l'ancienne route caravanière entre le Sahara et Marrakech. Classé au patrimoine mondial de l'UNESCO, c'est l'un des lieux les plus filmés du Maroc. La route traverse le village récent, sur la rive opposée ; traversez la rivière à pied et montez par les ruelles jusqu'au grenier en ruine, au sommet, pour la vue sur la vallée.
Conseil: Laissez la moto dans le village récent et traversez à pied. Le matin est plus calme et plus frais que la mi-journée, quand arrivent les groupes venus de Marrakech.
3km 38
À voir
Kasbah de Tamdaght
Prévoir 15 à 30 min
Photo : travelinknu, CC BY-SA 4.0
Quelques kilomètres plus haut dans la vallée, la kasbah délabrée de Tamdaght se dresse au bord de la route, des cigognes nichant sur ses tours et les jardins de l'oued à ses pieds. Bien plus paisible qu'Aït Benhaddou, c'est un bon endroit pour voir comment ces édifices en terre se dégradent lorsque personne ne les entretient.
Conseil: Les murs sont en pisé fragile ; admirez-les de l'extérieur plutôt que d'escalader les ruines.
La routekm 40–79
La vallée de l'Ounila
RP1506Asphalte étroit, revêtu sur tout le parcours
La route grimpe régulièrement dans la vallée, d'environ 1 350 à plus de 1 800 mètres, traversant Anmiter et un chapelet de villages en terre, souvent en bordure des gorges. Elle est étroite, et les virages accumulent sable, gravillons et pierres tombées, surtout après la pluie. La circulation est faible, mais croisez les fourgonnettes et les camions en vous laissant de la marge. Aucune station-service sur ce tronçon.
4km 57
Point de vue
Gorges de l'Ounila
Prévoir 10 à 15 min
Photo : Aegithalia, CC BY-SA 4.0
Au-dessus de Tamdaght, la vallée se resserre et la route longe le rebord d'un canyon que l'oued Ounila a taillé dans la roche rouge. Tout en bas, un ruban d'arbres et de cultures en terrasses suit l'eau, tandis que tout ce qui l'entoure n'est que pierre nue. Arrêtez-vous là où la route s'élargit et jetez un œil en contrebas.
Conseil: Ne vous arrêtez que là où vous pouvez sortir complètement de la chaussée ; la route de la vallée est étroite et les conducteurs venant en face ne s'attendent pas à trouver une moto garée dans un virage.
5km 78,4
À voir
Kasbah de Telouet
Prévoir 1 h à 1 h 30 avec le déjeuner
Photo : Bzgru, CC BY-SA 3.0
Le fief de la famille Glaoui, qui contrôlait la route caravanière du Haut Atlas et régna sur une grande partie du Sud marocain durant la première moitié du XXe siècle. De l'extérieur, ce n'est qu'un dédale de murs en terre qui s'effondrent ; à l'intérieur, quelques salons de réception subsistent, avec leurs plafonds en cèdre peint, leurs stucs sculptés et leurs murs de zellige. Le village en contrebas compte des restaurants simples : l'étape toute trouvée pour déjeuner.
Conseil: L'entrée de la kasbah est payante. Telouet dispose du seul point de carburant entre Ouarzazate et la N9, mais partez avec le plein plutôt que de compter dessus.
La routekm 79–98
De Telouet à la N9
RP1506Asphalte étroit, route de montagne
Depuis Telouet, la RP1506 monte vers l'ouest à travers des montagnes nues et dégagées pour rejoindre la N9 à environ 2 100 mètres. L'air est nettement plus frais et le vent peut souffler. Le revêtement est globalement bon, mais attendez-vous à des pierres et à des portions rapiécées.
La routekm 98–159
La descente par la N9
RN9Route principale à deux voies, longue descente
Le point culminant de la boucle, à un peu moins de 2 200 mètres, se trouve à deux kilomètres environ après l'intersection. La N9 plonge ensuite en larges courbes par Ighrem n'Ougdal, Agouim et Amerzgane, perdant près de 1 000 mètres. C'est l'axe principal entre Marrakech et le sud : lisse et large, mais très fréquenté par les camions, les autocars et les voitures rapides qui doublent dans les virages. Les stations-service réapparaissent entre Ighrem n'Ougdal et Agouim.
6km 98,3
Point de vueDétour
Tizi n'Tichka
Prévoir 15 à 20 minEnviron 3,5 km dans chaque sens, vers le nord par la N9
Là où la route de Telouet rejoint la N9, la boucle tourne à gauche pour rentrer. Prenez plutôt à droite : une courte montée vous mène au Tizi n'Tichka, le col par lequel la grande route entre Marrakech et le Sud franchit le Haut Atlas. Au sommet, des étals vendent fossiles et minéraux, et la vue s'ouvre au nord sur les plis des montagnes, en direction de Marrakech.
Conseil: De décembre à février, il peut neiger ici et le col est parfois fermé un jour ou deux ; renseignez-vous sur les conditions à Ouarzazate avant de partir.
La routekm 159–185,5
Retour à Ouarzazate
RN10Route principale à deux voies
La N9 rejoint la N10, et vous reprenez la route du matin vers l'est, à travers le plateau, jusqu'en ville. Avec le soleil dans le dos en fin d'après-midi, c'est une balade tranquille, mais restez attentif au poste de contrôle et aux ronds-points à l'entrée de la ville.
7km 185,6
Arrivée
Kasbah de Taourirt
La N9 descend par Agouim et Amerzgane, rejoint la route du matin et vous ramène à Ouarzazate en longeant les murailles de Taourirt. En fin d'après-midi, le soleil rasant teinte les murs de la kasbah d'un orange profond.

Avant de partir

Permis et assurance

Munissez-vous d'un permis moto en règle. Un permis de conduire international, en complément de votre permis national, est généralement exigé ou recommandé pour les motards étrangers : emportez les deux, ainsi que votre passeport et les papiers de la moto. Vérifiez que votre location inclut une assurance et que votre assurance voyage couvre la pratique de la moto.

Quelle moto

Une 125–250 cm³ suffit largement, et un petit trail est idéal pour la route étroite de la vallée et ses virages gravillonneux. Un scooter s'en sortira sur l'asphalte, mais la montée au-delà de 2 000 mètres est longue et la N9 est rapide : une machine plus puissante sera plus confortable, surtout en duo.

Carburant

Faites le plein à Ouarzazate. Après les stations de la sortie ouest de la ville, le seul carburant avant la N9 se trouve à Telouet, vers le km 80 ; n'y comptez pas. Sur la N9, les stations réapparaissent quelques kilomètres après Ighrem n'Ougdal. Emportez aussi de l'eau : l'ombre et les commerces sont rares dans la vallée de l'Ounila.

Quand partir

Le printemps (mars à mai) et l'automne (septembre à novembre) sont les meilleures saisons. En été, Ouarzazate est très chaude, souvent près de 40 °C l'après-midi : roulez tôt. En hiver, les journées sont souvent claires et agréables dans les vallées, mais froides en altitude, et la neige peut tomber sur les hauteurs près de la N9 entre décembre et février. Les violents orages d'automne peuvent charrier boue et pierres sur la route de la vallée.

Contrôles de police

Les contrôles de gendarmerie sont fréquents sur les routes principales marocaines, généralement aux entrées des villes et aux intersections. Ralentissez franchement au panneau stop, arrêtez-vous si on vous fait signe, et ayez à portée de main votre permis, votre passeport et les papiers de la moto. Les contrôles de vitesse sont courants sur la N9 et la N10.

Circulation et sécurité

Au Maroc, on roule à droite. Le casque est obligatoire pour le pilote et le passager. Dans les villages, attendez-vous à croiser piétons, ânes, moutons, chèvres et chiens sur la chaussée, ainsi que des enfants qui accourent pour vous saluer. Sur la N9, camions et autocars sont lents dans les montées et rapides dans les descentes, et les voitures doublent dans les virages sans visibilité : serrez bien à droite.

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