De Bangkok à la plage de Hua Hin

Bangkok n'est pas le point de départ le plus évident pour un circuit à moto en Thaïlande, et c'est précisément ce qui rend cet itinéraire intéressant. Plutôt que les montagnes du nord, il longe la côte du golfe vers le sud jusqu'à Hua Hin, la station balnéaire mise à la mode par la famille royale thaïlandaise, puis remonte le même littoral par d'autres routes. Le circuit commence au bureau de Ride in Asia, où les pilotes doivent arriver avant huit heures et quart pour un départ à neuf heures. La matinée est consacrée au café, à la présentation des guides, à un briefing sur l'état des routes et les motos, ainsi qu'à la remise de l'équipement de sécurité. Le groupe quitte ensuite la ville ensemble. Premier arrêt au centre d'étude de la mangrove d'Ao Mahachai, à environ une heure de route, un site de recherche et de sensibilisation doté d'un sentier nature le long des mangroves. De là, environ 113 kilomètres mènent à Models Beach pour une pause plus longue avant de rejoindre l'hôtel à la plage de Chaosamran. Le deuxième jour est court, 78 kilomètres, mais riche en arrêts. Le parc forestier de Pran Buri se trouve là où la rivière Pranburi se jette dans le golfe, entre mangroves, arbres à feuilles caduques et pins côtiers. Khao Chong Krachok est une colline coiffée d'une petite pagode, habitée par une troupe de singes et offrant un panorama sur la côte. La journée se termine au marché de nuit de Hua Hin, qui s'anime à partir de dix-huit heures trente. Le dernier jour remonte vers le nord sur 199 kilomètres. Phra Nakhon Khiri, plus connu sous le nom de Khao Wang, est un complexe palatial perché sur une colline dont le plus haut sommet abrite un temple que l'organisateur place au même rang que le Wat Phra Kaeo du Grand Palais. Vient ensuite le Wat Khok Kham, avec son ancienne salle d'ordination, ses bornes sacrées et un stupa restauré de style Ayutthaya, avant les 36 derniers kilomètres jusqu'au bureau, avec une arrivée vers dix-sept heures dix. Le tarif guidé comprend la moto, le guide, l'assurance responsabilité civile, l'hébergement, le petit-déjeuner et le dîner, le carburant, l'équipement, le GPS et un cadenas antivol. Les déjeuners et les activités annexes ne sont pas inclus, et plusieurs sites ont leur propre droit d'entrée. Les pilotes doivent avoir plus de 18 ans, être titulaires d'un permis moto international et d'un visa thaïlandais valide, et verser une caution.

Un circuit de trois jours et deux nuits qui descend la côte ouest du golfe de Thaïlande avant de remonter, soit 459 kilomètres au total : c'est le circuit guidé le plus court de la gamme Ride in Asia. Le premier jour est le plus long, avec 182 kilomètres : départ du bureau de Bangkok à neuf heures, puis cap au sud en passant par le centre d'étude de la mangrove d'Ao Mahachai, jusqu'à un hôtel en bord de mer à Chaosamran, dans la province de Phetchaburi. Le deuxième jour, une étape tranquille de 78 kilomètres, permet de découvrir le parc forestier de Pran Buri, la colline de Khao Chong Krachok peuplée de singes et le marché de nuit de Hua Hin. Le troisième jour, retour vers Bangkok sur 199 kilomètres en passant par le palais perché de Phra Nakhon Khiri et le stupa de style Ayutthaya du Wat Khok Kham. En version guidée, le tarif est de 39,200 bahts par pilote ; le même circuit en autonomie coûte 23,200 et une place passager 8,600.