Tour des villes impériales

La route des villes impériales est l'alternative culturelle au classique Marrakech–Sahara. Au lieu de foncer droit vers les dunes, elle enchaîne les quatre villes qui ont tour à tour accueilli le siège du pouvoir marocain, et considère la route entre elles comme le fil conducteur plutôt que comme une fin en soi. Marrakech marque le début et la fin de la boucle. De là, l'itinéraire remonte vers le nord jusqu'à Fès, dont la médina compte parmi les plus vastes zones urbaines sans voitures au monde, et où les tanneries, les médersas et la densité saisissante de la vieille ville méritent une véritable halte plutôt qu'une simple photo. Vient ensuite Meknès, plus calme et plus aérée, bâtie à une échelle monumentale par Moulay Ismaïl et plus facile à parcourir à pied en un après-midi. La route file alors vers l'ouest jusqu'à Rabat, la capitale moderne au bord de l'Atlantique, où la kasbah dominant l'embouchure du fleuve et l'air marin tranchent avec l'intérieur des terres. Le retour vers le sud jusqu'à Marrakech referme la boucle à travers les plaines et les terres agricoles vallonnées qui occupent le centre du pays, une partie du Maroc que la plupart des circuits ignorent totalement. Overland Motorcycle Tours limite la taille de ses groupes et propose ses voyages au Maroc sur des motos de location légères, historiquement la Honda XR 250 et plus récemment la BMW 310, un choix judicieux pour les pilotes peu habitués à la circulation marocaine qui préfèrent ne pas batailler avec un lourd trail sous une porte de ville. La difficulté est jugée modérée et l'accent est mis sur des étapes quotidiennes confortables, avec du temps pour s'arrêter. L'hébergement, l'encadrement, la location de la moto et les repas sont inclus dans la formule telle que présentée, contrairement à l'assurance, au carburant et aux dépenses personnelles. Cet itinéraire ne figurant pas actuellement dans la liste des circuits publiée par l'organisateur, il est conseillé de le contacter directement pour vérifier qu'il est toujours proposé, ainsi que les dates, le tracé exact et les tarifs en vigueur, avant de réserver vos vols. Les pilotes disposant de plus de temps pourront aussi se renseigner sur les circuits marocains plus longs de l'organisateur, qui descendent plus au sud vers l'Atlas et le désert.

Une boucle de six jours au départ de Marrakech qui relie les villes impériales du Maroc plutôt que de filer vers le désert. L'itinéraire proposé remonte vers le nord jusqu'à Fès, bifurque vers Meknès, file à l'ouest jusqu'à Rabat, la capitale atlantique, puis redescend vers Marrakech, réunissant ainsi quatre des capitales historiques du pays en une seule semaine de moto. Overland Motorcycle Tours organise ses voyages au Maroc en petits groupes sur des motos de location, traditionnellement des Honda XR 250 et plus récemment des BMW 310, des machines assez légères pour rester faciles à mener sur des routes inconnues et dans la circulation urbaine. Le niveau est jugé modéré ; l'hébergement, l'encadrement, la location de la moto et les repas sont inclus, tandis que l'assurance, le carburant et les dépenses personnelles restent à la charge du pilote. Les dates et les tarifs actuels ne figurent pas sur cette fiche : confirmez-les auprès de l'organisateur avant de réserver vos vols.