Circuit moto aventure au Maroc : L'essence du Maroc

IMTBIKE organise le Maroc depuis l'Espagne, et c'est la première chose à comprendre sur ce circuit : il commence et se termine à Malaga, la traversée en ferry fait partie de l'itinéraire, et la moto que vous récupérez sur la Costa del Sol est celle avec laquelle vous roulerez jusqu'au Sahara. La première étape couvre environ 220 km de Malaga à Rabat en passant par Tanger, troquant le sud de l'Espagne contre l'Atlantique marocain en une seule journée. Depuis Rabat, l'itinéraire s'enfonce dans les terres vers le sud jusqu'à Marrakech, à environ 250 km, pour rejoindre la ville qui sert de point d'ancrage à la plupart des itinéraires marocains. C'est le quatrième jour que le circuit mérite son nom. Environ 300 km font franchir au groupe le Haut Atlas jusqu'à Ouarzazate, une traversée faite de lacets et de cols élevés qui s'achève parmi les kasbahs et la roche rouge. L'étape suivante, d'environ 300 km elle aussi, se faufile dans les gorges du Todra, dont les parois se resserrent en un défilé à peine plus large que la route, et se poursuit jusqu'à Erfoud, aux portes des dunes. La journée de repos à Erfoud est placée à dessein. L'Erg Chebbi est le champ de dunes marocain par excellence, et y passer une journée entière permet de vivre le lever et le coucher du soleil dans le sable plutôt qu'un arrêt photo précipité. Vient ensuite l'étape la plus longue : environ 350 km vers le nord jusqu'à Fès, en traversant le Moyen Atlas et ses forêts de cèdres en route vers la ville impériale, où une seconde journée de repos est consacrée à la médina, l'une des plus grandes zones urbaines sans voitures au monde. Le retour couvre environ 300 km de Fès à Tanger à travers les collines du nord, la dernière journée étant consacrée à la traversée vers Malaga et aux vols retour. La distance totale est d'environ 2 964 km sur le circuit Maroc plus long de l'organisateur et d'environ 2 306 km sur celui-ci. IMTBIKE classe le niveau requis comme avancé et exige au minimum 16 000 km d'expérience sur moto de grosse cylindrée, un véritable prérequis et non une simple formalité. La flotte se compose de BMW neuves, de la G 310 R en standard à la F 900 GS Adventure et la R 1300 GS, jusqu'à la K 1600 GT moyennant un supplément, chacune équipée de trois valises. Neuf nuits en hôtels et riads, neuf petits-déjeuners, sept dîners, un guide multilingue roulant avec le groupe et un véhicule d'assistance pour les bagages sont inclus.

Une boucle de dix jours au départ et à l'arrivée de Malaga, avec traversée en ferry jusqu'à Tanger, couvrant environ 2 300 km en neuf jours de roulage. L'itinéraire descend la façade atlantique du pays jusqu'à Rabat puis Marrakech, franchit le Haut Atlas jusqu'à Ouarzazate, puis passe par les gorges du Todra en route vers Erfoud, où une journée de repos est prévue au pied des dunes de l'Erg Chebbi. Une longue étape de 350 km vers le nord mène le groupe à Fès pour une seconde journée de repos et une visite guidée de la médina, avant le retour par Tanger et la traversée vers l'Espagne. Les distances quotidiennes varient entre environ 220 et 350 km. IMTBIKE fournit des BMW neuves, de la G 310 R jusqu'à la R 1300 GS Adventure et la K 1600 GT, avec un guide à moto et un véhicule d'assistance transportant les bagages.