Week-end moto mer et soleil au Maroc

Tous les voyages au Maroc n'exigent pas deux semaines. Celui-ci condense le meilleur de la conduite côtière du pays en trois jours, entre une soirée d'arrivée et une matinée de départ, et ce sans les étapes de liaison dans le désert qui grignotent du temps sur les circuits plus longs. La première étape quitte l'atelier aux abords de Marrakech et prend la direction du sud-ouest, par les routes dégagées et aux larges courbes qui longent le flanc de l'Atlas vers la vallée du Souss et l'Atlantique à Agadir. C'est une journée de longues courbes en troisième et quatrième plutôt que de lacets serrés, et elle se termine dans un complexe hôtelier sur la côte ; les motards qui ont envie de marcher peuvent faire le détour facultatif par la Vallée du Paradis, une gorge fluviale ombragée de palmiers à l'intérieur des terres, en retrait de la route côtière. Le troisième jour est celui qui donne son nom au circuit. L'itinéraire remonte vers le nord le long de l'Atlantique, sur un bitume qui se faufile entre les dunes de sable et les broussailles basses, avec un arrêt au spot de surf de Sidi Kaouki et la visite d'une coopérative d'huile d'argan, avant d'arriver à Essaouira. Le port fortifié et sa médina inscrite au patrimoine mondial de l'UNESCO méritent qu'on y consacre l'après-midi : des remparts au-dessus de l'eau, un port de pêche en activité et un vent qui a fait de la ville une étape incontournable du circuit de kitesurf. La dernière étape est volontairement tranquille. Après une matinée paisible à Essaouira, le groupe repart vers l'intérieur des terres et traverse le plateau rural entre l'océan et les montagnes, une campagne rocailleuse et dégagée parsemée d'arganiers et de petits villages de marché, jusqu'à l'atelier pour la restitution des motos. Le cinquième jour est consacré au transfert vers l'aéroport, à l'heure qu'impose votre vol. La conduite se fait entièrement sur route goudronnée, mais elle n'est pas anodine : la route côtière se rétrécit, le revêtement change et la circulation marocaine exige de la vigilance, c'est pourquoi l'organisateur demande des motards à l'aise à une allure soutenue sur des routes inconnues. L'hébergement est en quatre et cinq étoiles, les petits-déjeuners et les dîners sont compris, et un véhicule d'assistance accompagne le groupe dès qu'il atteint cinq motards. C'est un circuit court qui se comporte comme un long, avec le même guide, le même équipement et la même logistique que les itinéraires de deux semaines de l'organisateur.

Une escapade de cinq jours et trois étapes à moto, de Marrakech à l'Atlantique et retour, conçue pour ceux qui ne peuvent s'absenter que le temps d'un long week-end. Le premier jour est consacré à l'arrivée et au briefing ; la conduite commence par la route vers le sud-ouest à travers les contreforts de l'Atlas jusqu'à Agadir, se poursuit vers le nord le long de la côte jusqu'à Essaouira à travers les dunes et le pays de l'arganier, et s'achève par une étape retour à travers des terres agricoles rocailleuses jusqu'à Marrakech. Wheels of Morocco qualifie l'itinéraire de 100 % sur bon bitume, mais les routes sont suffisamment étroites et sinueuses pour que l'organisateur demande des motards expérimentés. Parmi les arrêts en chemin : Sidi Kaouki, une coopérative d'huile d'argan et la médina d'Essaouira, inscrite au patrimoine mondial de l'UNESCO, avec une randonnée facultative dans la Vallée du Paradis pour ceux à qui il reste de l'énergie. Les motos vont de la KTM 390 à la BMW R 1250 GS, et les hôtels, les dîners et les transferts aéroport sont pris en charge.