Aventure dans l'Isan, à l'est de la Thaïlande

Motorbike Madness est basé à Pong, près de Pattaya, et ce circuit de six jours est sa porte d'entrée vers le nord-est, la région du plateau de Khorat que les Thaïlandais appellent l'Isan. L'opérateur le classe de niveau intermédiaire, accueille des groupes jusqu'à vingt motards et met tout le monde au guidon d'une Honda CB500X équipée de ses propres améliorations, sauf si vous payez pour changer de moto. Les distances quotidiennes sont régulières plutôt qu'éprouvantes, entre 244 et 348 kilomètres, mais elles s'accumulent sur six jours consécutifs. La première étape quitte Pattaya par des petites routes longeant des lacs et des portions sinueuses, comprend un tronçon de piste à travers des plantations d'hévéas et le réservoir de Khlong Si Yat, et se termine à Nakhon Ratchasima. Le deuxième jour, on visite le parc historique de Phimai, l'un des principaux sanctuaires khmers de Thaïlande, avant un parcours sinueux jusqu'à la rivière Chi et Khon Kaen. Le troisième jour est le plus long et celui que l'opérateur met le plus en avant : vues sur le lac au parc de Marahat, le pont surélevé Thepsuda de deux kilomètres au-dessus du Lam Pao, une route longeant le lac de Nam Phung qu'il qualifie de mondialement célèbre chez les motards, et le lac des lotus roses de Nong Han Kumphawapi près d'Udon Thani. Le quatrième jour, on enchaîne les courbes autour du réservoir d'Ubolratana jusqu'aux formations de grès de Mor Hin Khao et au point de vue de Pha Hua Nak au-dessus de Chaiyaphum, et le cinquième jour suit la rivière Pasak et le pont ferroviaire surélevé de Khoksalung pour descendre jusqu'à Pak Chong, en bordure du Khao Yai. Le dernier jour emprunte les courbes serrées et pittoresques du parc national de Khao Yai, plus de 2 000 kilomètres carrés de forêt abritant des éléphants et d'autres animaux sauvages, puis les grandes courbes du district de Bo Thong, au pied de montagnes calcaires, pour rentrer à Pattaya. L'hébergement se fait en chambre d'hôtel individuelle tout au long du circuit. Les petits-déjeuners et les déjeuners sont compris, mais pas les dîners, volontairement, afin que chacun puisse choisir où manger et combien dépenser. Le carburant, les droits d'entrée aux parcs nationaux et aux sites historiques, les transferts en taxi depuis votre hôtel à Pattaya, les casques, l'assurance médicale, l'assurance tous risques de la moto et la responsabilité civile sont tous inclus. L'opérateur ne communique pas de distance totale pour le circuit.

L'Isan est la partie de la Thaïlande que la plupart des visiteurs ne voient jamais, et Motorbike Madness l'atteint depuis Pattaya en six jours de roulage de 244 à 348 kilomètres. L'itinéraire commence par des petites routes longeant des lacs et un tronçon de piste à travers des plantations d'hévéas jusqu'à Nakhon Ratchasima, puis remonte vers le nord jusqu'à Khon Kaen en passant par le sanctuaire khmer de Phimai et la rivière Chi. Le troisième jour est le plus copieux : une boucle par Sakon Nakhon pour franchir le pont Thepsuda, long de deux kilomètres, avant de terminer au lac des lotus roses près d'Udon Thani. Viennent ensuite Chaiyaphum, avec les courbes autour du réservoir d'Ubolratana et les piliers de grès de Mor Hin Khao, puis Pak Chong en bordure du Khao Yai, et enfin les routes serrées du parc et les paysages calcaires jusqu'au retour à Pattaya.