L'aventure d'une vie : le grand tour du nord de la Thaïlande

C'est le grand voyage de l'organisateur, et il est grand au sens qui compte : onze jours, environ 2 400 kilomètres et assez de terrain parcouru pour que le nord de la Thaïlande cesse de ressembler à une seule et même région. Il est proposé toute l'année au départ de la base de Chiang Mai. La première moitié reprend la boucle de Mae Hong Son, à un rythme généreux. L'enregistrement à l'hôtel est possible à partir de 14 h le jour de l'arrivée, puis le groupe emprunte des routes secondaires jusqu'à Pai, poursuit vers Mae Hong Son avec une pause déjeuner à Rak Thai, et descend vers Mae Sariang en faisant halte dans un village karen de femmes au long cou. Au lieu de revenir vers Chiang Mai, l'itinéraire file vers le sud jusqu'à Sukhothaï, une longue étape que l'organisateur présente, assez honnêtement, comme longue mais agréable. À Sukhothaï, place à la journée de repos. Pas de moto ce jour-là ; il est plutôt suggéré de découvrir le parc historique à vélo, une façon judicieuse de passer une journée de pause au milieu d'une quinzaine consacrée à la moto. De là, le circuit remonte vers le nord par Khao Kho, la région que les Thaïlandais surnomment la petite Suisse, puis jusqu'à Nan pour une journée sur certaines des routes les plus reculées du pays. La dernière partie couvre le même terrain que le circuit du Triangle d'or : de Nan à Chiang Khong via la région de Phu Chi Fah, puis le Mékong et le Triangle d'or lui-même, et enfin de Chiang Rai à Chiang Mai en passant par le Temple blanc et Doi Chang. Les motos sont celles de la flotte habituelle de TBB, une Suzuki V-Strom 650 ou l'une des deux Honda 500, toutes équipées de pare-carters et de top-cases. Les groupes de cinq pilotes ou plus voyagent avec un véhicule d'assistance et son chauffeur. Les chefs de circuit parlent anglais, français et néerlandais, l'assurance obligatoire de l'Office du tourisme de Thaïlande (TAT) est incluse et un guide agréé par la TAT accompagne le groupe. Les pilotes doivent néanmoins souscrire leur propre assurance internationale couvrant les motos de 500 cm³ et plus.

Onze jours et dix nuits, environ 2 400 kilomètres : ce circuit réunit en pratique les deux circuits plus courts de l'organisateur, bout à bout, avec Sukhothaï au milieu. L'itinéraire relie Chiang Mai à Pai et Mae Hong Son, descend le long de la frontière occidentale jusqu'à Mae Sariang, rejoint les ruines de Sukhothaï pour une journée de repos, puis remonte vers le nord par Khao Kho, Nan, Phu Chi Fah et le Triangle d'or avant de boucler la boucle à Chiang Rai et Doi Chang. Thai Bespoke Bike Tours le destine aux motards qui ont déjà une solide expérience des grosses cylindrées et qui sont à l'aise avec une moyenne de 80 à 120 km/h. Le tarif est de 95 000 bahts par pilote et de 32 000 bahts par passager. Dix nuits en hébergement privé, la moto, le carburant, l'équipement de moto, le petit-déjeuner et le déjeuner chaque jour de roulage ainsi qu'un guide agréé par la TAT sont compris.