Punti salienti
Quando i motociclisti di Philadelphia dicono che vanno su per il fiume, intendono questo. La Route 32, River Road, segue la sponda della Pennsylvania del Delaware per 30 miglia da Yardley a Upper Black Eddy, stretta tra l'acqua, il vecchio canale con l'alzaia e le scarpate boscose, attraverso Washington Crossing, New Hope e una fila di villaggi di pietra rimasti quasi immutati da due secoli. A Upper Black Eddy attraversi un ponte a traliccio d'acciaio degli anni Trenta fino a Milford, nel New Jersey, e torni giù lungo l'altra sponda passando per Frenchtown, Stockton e Lambertville, con il fiume al tuo fianco per quasi tutto il tragitto. Un breve tratto di interstatale ti ci porta dalla città, e una strada più tranquilla via Newtown ti riporta a casa.
La strada del fiume è pianeggiante e asfaltata, ma non è fatta per macinare tempo. La Route 32 è stretta, spesso senza banchina, con muretti di pietra, case e alberi a filo dell'asfalto e alcune curve secche e cieche; il lato del New Jersey, sulla Route 29, è più largo e scorrevole. È adatta a qualsiasi motociclista disposto a viaggiare con calma tra ciclisti e traffico del fine settimana, in sella a qualunque cosa, da una cruiser a una piccola moto a noleggio. L'unico vero pericolo è un ponte: quello del ritorno a Washington Crossing ha un piano a grata d'acciaio aperta che fa sbandare la ruota anteriore.
Tratto più lungo senza distributori: circa 52 miglia, tra il miglio 1 e il miglio 52.
Il percorso, sosta per sosta
- 1miglio 0
Partenza
Frankford Avenue Bridge
Foto: Coemgenus at English Wikipedia, public domain Tre archi di pietra sul Pennypack Creek a Holmesburg, costruiti nel 1697 sulla King's Highway da Philadelphia a New York: è il più antico ponte stradale ancora esistente degli Stati Uniti. Washington lo attraversò nel 1789 diretto al suo insediamento. È un punto di partenza perfetto per un giro che ne segue le orme risalendo il fiume, e si trova nel Northeast Philadelphia, a un paio di minuti dalla I-95, così lasci la città senza lottare con il suo traffico.
Consiglio: Fai il pieno prima di entrare sulla I-95: per le successive 51 miglia non c'è carburante vicino al percorso, fino a Milford nel New Jersey.
La stradamiglia 0–21
Fuori dalla città
US 13Academy RoadI 95I 295PA 332Strade urbane, poi interstataleFrankford Avenue e Academy Road ti portano sulla I-95 in meno di 2 miglia. L'interstatale corre verso nord attraverso i sobborghi e diventa I-295 allo svincolo con la Pennsylvania Turnpike; esci alla Route 332 e seguila fino a Yardley. Sono 17 miglia di traffico veloce e intenso, con poco da vedere: il prezzo di una fuga rapida.
La stradamiglia 21–32
Da Yardley a New Hope
PA 32Strada a due corsie, stretta in alcuni puntiLa Route 32 lascia Yardley con il nome di River Road e segue verso nord il fiume e il Delaware Canal, oltre grandi ville, attraverso Washington Crossing e ai piedi di Bowman's Hill. La strada è pianeggiante, con curve dolci. Attenzione alle auto che escono in retromarcia dai vialetti, ai ciclisti e ai pedoni che attraversano per raggiungere l'alzaia.
- 2miglio 24,9
Da vedere
Washington Crossing Historic Park
Prevedi 30–60 min
Foto: Susan Spitz, CC BY-SA 4.0 Passi da Washington Crossing all'andata; fermati al ritorno, subito dopo il ponte. La notte del 25 dicembre 1776 Washington guidò il suo esercito attraverso il Delaware ghiacciato da questo approdo per attaccare Trenton. Il settore inferiore del parco conserva la McConkey's Ferry Inn, in pietra, dove lui e i suoi ufficiali cenarono e prepararono i piani, e un fienile con repliche delle Durham boats come quelle che trasportarono le truppe. Il settore superiore, circa 4 miglia e mezza più a monte, ospita la Bowman's Hill Tower, una torre panoramica in pietra a breve distanza in salita da River Road, che percorri all'andata.
Consiglio: Usa i parcheggi del parco invece della stretta banchina stradale. Il giorno di Natale qui si rievoca la traversata e il paese si riempie.
- 3miglio 32,1
Caffè
New Hope
Prevedi 30–45 min
Foto: Enzo Arcamone, CC BY-SA 4.0 A New Hope River Road diventa Main Street: è un'antica cittadina di mulini e canali trasformata in colonia di artisti, con gallerie, caffè e un percorso lungo l'alzaia in riva al fiume. Un ponte a traliccio la collega a Lambertville, sulla sponda del New Jersey, che attraverserai più tardi. Nei bei fine settimana è il punto più affollato dell'anello e una sosta classica per parcheggiare la moto e sgranchirsi le gambe.
Consiglio: In paese il parcheggio è a pagamento e nei fine settimana si riempie entro tarda mattinata: arriva presto oppure fermati qui al ritorno, se esci in un giorno feriale.
La stradamiglia 32–51
La River Road alta
PA 32Strada stretta a due corsie, curve stretteIl cuore del giro. Dopo New Hope la Route 32 si restringe e si snoda attraverso Centre Bridge, Lumberville, Point Pleasant, dove il Tohickon Creek si getta nel fiume, Erwinna e Uhlerstown, con il canale e i muri a secco da un lato e le scarpate boscose dall'altro. Ci sono curve secche e cieche che lasciano poco margine d'errore, pochi punti per sorpassare e quasi nessuna banchina. Tieni l'andatura bassa e fai attenzione a ghiaia, foglie bagnate e auto che arrivano in senso opposto tagliando le curve. Se ne vuoi ancora, la Route 32 prosegue a nord oltre Upper Black Eddy, sotto le Nockamixon Cliffs, verso Riegelsville.
La stradamiglia 51–72
Giù lungo la sponda del New Jersey
CR 519CR 619NJ 29Strada statale a due corsie, più larga e scorrevolePassato il ponte, le strade di contea 519 e 619 seguono il fiume fino a Frenchtown, dove prendi la Route 29. Da qui a Stockton la strada è più larga, liscia e veloce della Route 32, con lunghi curvoni tra il fiume e le colline e, a fianco, un percorso pedonale e ciclabile sul vecchio sedime ferroviario. È il tratto più divertente della giornata; Stockton e Lambertville ti fanno di nuovo rallentare con semafori e pedoni.
- 4miglio 51,3
Punto panoramico
Upper Black Eddy–Milford Bridge
Prevedi 10 min
Foto: Aerolin55, CC BY-SA 3.0 Il giro di boa. Un ponte a traliccio d'acciaio a tre campate del 1933, lungo 700 piedi, ti porta da Upper Black Eddy a Milford, nel New Jersey. È il miglior attraversamento del tratto per una moto: il piano è una griglia d'acciaio riempita di cemento, solida sotto le ruote, mentre diversi ponti vicini hanno la grata aperta. Attraversalo piano e guarda a monte e a valle: qui il fiume è ampio e tranquillo, con colline boscose su entrambe le sponde.
Consiglio: Sul ponte il limite è di 15 mph. Il primo distributore dopo Philadelphia è a Milford, appena oltre il ponte.
- 5miglio 55,6
Cibo
Frenchtown
Prevedi 1 ora con il pranzo
Foto: DDauri Daniel D'Auria, CC BY-SA 3.0 Una piccola cittadina vittoriana sul fiume, all'estremità dell'Uhlerstown–Frenchtown Bridge, con caffè, ristoranti e negozi lungo Bridge Street e Race Street. Arriva poco dopo metà percorso ed è più tranquilla di New Hope: la sosta pranzo naturale. La riva accanto al ponte è un bel posto dove sedersi.
Consiglio: Nel New Jersey i distributori sono solo con servizio: resta in sella e lascia che sia l'addetto a fare il pieno.
- 6miglio 64,7
Punto panoramico
Bulls Island
Prevedi 30 min
Foto: Mr. Matté, CC BY-SA 4.0 Un'isola tra il fiume e il Delaware and Raritan Canal, parte del parco statale del canale, con prati ombreggiati e un sentiero lungo l'acqua. Da qui una passerella sospesa di 688 piedi, uno dei soli due ponti esclusivamente pedonali sul Delaware, porta a Lumberville in Pennsylvania. Cammina fino a metà per la vista più bella sul fiume di tutto il giro, con la lunga diga diagonale sotto di te.
Consiglio: L'ingresso è sulla Route 29 a Raven Rock, circa 4 miglia a nord di Stockton, e il parcheggio è un posto tranquillo dove lasciare la moto mentre cammini.
La stradamiglia 72–80
Da Lambertville a Washington Crossing
South Main StreetNJ 29Strada statale a due corsie, poi un ponte con piano a grigliatoLa Route 29 lascia Lambertville lungo Main Street e scende verso sud sotto colline boscose fino al Washington Crossing State Park, dove giri a destra sul Washington Crossing Bridge. Il piano stradale è un grigliato d'acciaio aperto, largo appena 15 piedi, con limite di 15 mph: tieni il gas costante, procedi dritto, non frenare e non cambiare traiettoria sul ponte, e aspettati che l'avantreno sembri vago. Con il bagnato è scivoloso.
La stradamiglia 80–102
Rientro via Newtown
PA 532US 1Rhawn StreetStrade suburbane a due e quattro corsieLa Route 532 punta verso l'interno tra campi coltivati e il centro storico di Newtown, poi diventa una trafficata strada suburbana che attraversa Holland e Feasterville ed entra nel Northeast Philadelphia come Bustleton Avenue. Semafori e distributori non mancano. Un breve tratto di Roosevelt Boulevard (US 1), un viale ampio e veloce con autovelox, e Rhawn Street ti riportano a Frankford Avenue.
- 7miglio 101,9
Arrivo
Frankford Avenue Bridge
Rhawn Street ti riporta su Frankford Avenue e al ponte da cui sei partito. Il Pennypack Park costeggia il torrente su entrambe le sponde: un buon posto per sgranchirti le gambe dopo il giro.
Prima di partire
Patente e assicurazione
Ti serve una patente per moto: una patente statunitense con abilitazione motociclistica (classe M) oppure, per i visitatori, la patente del proprio paese valida per le moto, di solito accompagnata dal Permesso Internazionale di Guida. Le società di noleggio stabiliscono regole proprie su patente, età e assicurazione, quindi verifica prima di prenotare e porta con te la prova dell'assicurazione.
Codice della strada
Si guida a destra. Il New Jersey impone il casco a pilota e passeggero. La Pennsylvania lo impone ai piloti sotto i 21 anni e a chi ha meno di due anni di patente e non ha superato un corso di sicurezza riconosciuto; la maggior parte dei motociclisti lo indossa comunque. Entrambi gli stati richiedono una protezione per gli occhi, come visiera o occhiali.
Ponti e pedaggi
L'anello è senza pedaggi: i vecchi ponti sul fiume sono gratuiti. Diversi sono stretti ponti a traliccio in acciaio con limite di 15 mph, e alcuni, tra cui Washington Crossing, Frenchtown e Riegelsville, hanno il piano in grigliato d'acciaio aperto che fa sbandare la moto, soprattutto sul bagnato. L'Upper Black Eddy–Milford Bridge lungo questo itinerario ha invece un piano pieno riempito di cemento: è uno dei motivi per attraversare lì.
Carburante
Fai il pieno a Philadelphia: il primo distributore vicino al percorso è a Milford, a circa 51 miglia, e non ce ne sono né sull'interstatale né sulla River Road. Sul lato del New Jersey trovi distributori a Milford, Frenchtown, Stockton e Lambertville, dove il self-service non è consentito e il pieno lo fa un addetto. Le pompe chiedono spesso un codice postale statunitense (ZIP code), quindi chi ha una carta straniera potrebbe dover pagare alla cassa.
Quando andare
Maggio, giugno, settembre e ottobre sono i mesi migliori. L'estate è calda e umida, con temporali pomeridiani. Ottobre porta i colori del foliage e il traffico più intenso dell'anno. Dopo piogge abbondanti il Delaware esonda e la Route 32 e la Route 29 possono chiudere nei tratti più bassi; controlla il 511PA di PennDOT e il 511NJ del New Jersey prima di partire.
Traffico e sicurezza
Nei weekend di bel tempo New Hope e Lambertville vanno a passo d'uomo dalla tarda mattinata, e la River Road è piena di ciclisti e turisti lenti: parti presto o scegli un giorno feriale. All'alba e al tramonto attenzione ai cervi lungo il fiume. Nei tratti stretti sotto le scarpate il segnale del cellulare può sparire.
Vai oltre
Ti è piaciuto guidare in autonomia? Moto Mass raccoglie piccoli operatori locali che organizzano tour guidati in moto in questi paesi.
Percorsi gratuiti