Tour enduro di 3 giorni: Chiang Dao e Pai

Questo è il tour che Let's Ride indica come la sua uscita fuoristrada più richiesta, e la struttura spiega il perché: un anello abbastanza breve da stare in un weekend lungo, con percorsi così vari che i motociclisti tornano a rifarlo. Il primo giorno prevede circa 120 chilometri con circa il 70 per cento di fuoristrada. Il ritrovo è in ufficio alle nove per il briefing e la prova dell'attrezzatura, e alle dieci si parte su un mix di sterrati, single track e strade secondarie. Il pranzo è a base di cucina thailandese in un ristorante locale. Il pomeriggio offre la scelta tra percorsi semplici e tracciati più tecnici, con il gruppo che si divide quando ha senso, prima della notte a Chiang Dao. Sono previste due sistemazioni: un lodge thailandese in legno di teak con ristorante proprio, oppure un hotel di standard occidentale con un supplemento di 700 baht. Il secondo giorno è il più impegnativo, con circa 125 chilometri e l'85 per cento di fuoristrada. La colazione a buffet è alle otto e mezza e il gruppo parte alle nove e mezza su sterrati e ghiaia panoramici, con salite davvero divertenti tra foreste di montagna e terreni agricoli. Il pranzo è una zuppa di noodle in un posto sperduto. Il pomeriggio si snoda tra le montagne fino a Pai, dove il gruppo alloggia in un resort a tre o quattro stelle con la vita notturna della cittadina a due passi. L'ultimo giorno è il più lungo, con circa 150 chilometri e l'80 per cento di fuoristrada, su ghiaia e sterrato accanto ai villaggi delle tribù delle colline e a punti panoramici, con discese tecniche facoltative che scendono dalle montagne verso la città. Esiste anche un'alternativa asfaltata per chi preferisce un rientro più facile. Il gruppo rientra in ufficio verso le quattro e mezza per un brindisi di festeggiamento e il trasferimento in hotel. I gruppi privati possono estendere l'anello a un quarto giorno. L'operatore chiarisce senza giri di parole che le percentuali di fuoristrada sono indicative e variano in base a terreno, meteo e capacità del gruppo, e che guidare in gruppo significa adattarsi a un ritmo comune e, a volte, aspettare. L'attrezzatura fornita comprende casco, stivali, protezioni per il corpo, ginocchiere, guanti, occhiali, maglia e pantaloni da moto. L'assicurazione giornaliera facoltativa copre tutte le parti della moto, dai radiatori alle sospensioni, senza franchigia; senza di essa, i graffi sulle plastiche non si pagano, ma gli altri danni sono a carico del cliente.

Tre giorni e circa 395 chilometri quasi tutti su sterrato, da Chiang Mai a Chiang Dao e Pai e ritorno, con la quota di fuoristrada che sale da circa il 70 per cento il primo giorno all'85 per cento il secondo. I percorsi alternano single track nella giungla, salite su ghiaia, crinali e piste tra i campi accanto ai villaggi delle tribù delle colline, e le guide dividono il gruppo quando i livelli di guida sono diversi, così sia i più veloci sia i più prudenti si godono la giornata. Le moto sono Honda CRF300L modificate professionalmente, con aspirazione e scarico rivisti, centralina senza limitazioni, rapporti e sospensioni modificati e pneumatici enduro. Let's Ride propone il tour a motociclisti dal livello principiante all'avanzato al prezzo di 24.000 baht a persona, che comprende moto, protezioni complete, alloggio, colazione e pranzo e le guide. È disponibile una copertura danni facoltativa a 600 baht al giorno.