Esperienza nel Nord della Thailandia

Questo è il viaggio in Thailandia di RIDE Adventures, proposto come tour di gruppo guidato o in modalità self guided, ed è un autentico itinerario dual sport, non un tour stradale con un tratto di sterrato aggiunto. L'operatore indica un totale di circa 2.500 chilometri, suddivisi in nove giorni di guida, due giorni di riposo, un giorno di arrivo e uno di partenza, con una media di sei-otto ore per giorno di guida, inclusi pranzi, soste per il rifornimento e fotografie. L'anello si percorre in senso antiorario partendo da Chiang Mai. Il secondo giorno si sale lungo la strada della cascata Vachiratharn fino alla vetta del Doi Inthanon, per poi scendere a Mae Sariang sul fiume Yuam. Il terzo e il quarto giorno seguono quelle che l'organizzatore definisce le strade secondarie più piccole che conosca fino a Mae Sot, città porta d'accesso al Myanmar, poi verso est oltre il Ponte dell'Amicizia lungo gli ampi curvoni della Route 12 fino a Sukhothai, dove nel parco storico sopravvivono ventisei templi buddisti. La metà settentrionale si apre con la tappa verso Nan, che tocca l'albero di teak più grande del mondo nel Parco Nazionale di Ton Sak Yai, con un'età stimata di oltre 1.500 anni e una circonferenza alla base di quasi dieci metri, il pranzo nei pressi della diga Sirikit e una breve traversata in traghetto. Dopo un giorno di riposo a Nan, il percorso prosegue verso Chiang Rai, poi verso Thaton sulla strada appena asfaltata che l'organizzatore ha soprannominato Paradise Road, e infine fino a Pai per il secondo giorno di riposo. Gli ultimi due giorni di guida comprendono il Mae Hong Son Loop, che secondo RIDE Adventures conta 1.864 curve, un'escursione in barca a un villaggio delle donne giraffa Kayan e infine l'Elephant Track, 80 chilometri su fondo misto per rientrare a Chiang Mai, meteo permettendo. Il terreno è indicato come circa il settanta per cento asfalto e il trenta per cento sterrato, ghiaia, sabbia e fango, e il viaggio è classificato di Livello 4. Le moto sono BMW F750GS, F850GS e R1250GS, con la Triumph Tiger 900 GT Pro come moto a prezzo base, tutte preparate per il mercato asiatico con sospensioni e altezza da terra ridotte di circa cinque centimetri. Sono inclusi dodici pernottamenti, tutte le colazioni, nove pranzi, dieci cene, carburante, una guida bilingue, un mezzo di supporto con rimorchio, permessi, ingressi ai parchi e trasferimenti da e per l'aeroporto. Per effettuare una partenza guidata ai prezzi pubblicati servono sei moto.

RIDE Adventures organizza questo anello dual sport di tredici giorni con partenza da Chiang Mai, che copre circa 2.500 chilometri in nove giorni di guida con due giorni di riposo previsti. Dalla città il percorso punta a sud-ovest superando il Doi Inthanon, la vetta più alta della Thailandia con i suoi 2.565 metri, fino a Mae Sariang sul fiume Yuam, vicino al confine con il Myanmar, per poi scendere lungo le strade secondarie di frontiera fino a Mae Sot e proseguire verso est sulla Route 12 fino ai templi UNESCO di Sukhothai. La metà settentrionale è quella più selvaggia: Nan, passando per l'albero di teak più grande del mondo e un traghetto fluviale, Chiang Rai e il Triangolo d'Oro, i curvoni appena asfaltati verso Thaton, e Pai. Il finale prevede il Mae Hong Son Loop e una pista di 80 chilometri su fondo misto per rientrare a Chiang Mai.