ダラット郊外イージーライダー・ツアー
Dalat, ベトナム
1日間
$36 / 1名
ハイライト
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ガソリンスタンド
ダラットは標高約1,500メートル、松に覆われた高原の上にある街。湖を離れた瞬間から、もうライディングは始まっている。このループはまず街を見守る山、ランビアンを目指して北上し、静かな裏道で高原を西へ横切ったあと、中部高原屈指の美しい下りとして知られるタヌン峠を駆け下りる。峠の麓にはナムバン周辺のコーヒー農園や花畑、そしてダラットの滝の中で最も幅広く、最も荒々しいエレファント滝が待っている。帰路は農村地帯を軽快に走り抜け、ダタンラ滝を横目にプレン峠を登り返す。
ハードというより、たっぷり一日楽しむルートだ。全線舗装されているのでレンタルの125ccスクーターでも走れるが、タヌン峠の下りは長くタイトなカーブが続き、プレン峠にはバスやトラックも多い。山道や混在交通に慣れたライダー向けだ。ループ全体が標高約850メートル以上を保つため、乾季でも朝は涼しい。
立ち寄りスポットごとのルート案内
- 10 km地点
スタート
スアンフーン湖
写真：Diane Selwyn, CC BY-SA 3.0 ダラット中心部のこの湖は、松林や洋館、湖畔道路に囲まれた街の自然な待ち合わせ場所。市場や、レンタルバイク店が集まる通りへは坂を少し登ればすぐだ。早めに出発しよう。午前8時前の高原は涼しく静かで、昼過ぎには雲が湧くことが多い。
ヒント: 街を出る道沿いにもループ上にもガソリンスタンドは豊富にあるので、走りながら給油できる。
ルート0–6.1 km
市街を抜けて
Đinh Tiên HoàngNguyễn Công TrứXô Viết Nghệ TĩnhXô Viết Nghệ Tỉnh市街地の道路、その後片側1車線の舗装路ディンティエンホアン通りとグエンコンチュー通りを経て湖からソビエットゲティン通りへ。ここから温室や洋館の間を緩やかに北へ登り、ループの最高地点、標高約1,540メートルに達する。市街の交通量は早朝こそ少ないが、時間が経つと増える。脇道から出てくるスクーターに注意。
ルート6.1–15 km
高原を横断
AnkroetCam Ly - Phước Thành狭い片側1車線の舗装路交差点(ランビアンへ寄り道するなら直進)でループは西へ折れてアンクロエット方面の道に入り、続いてカムリー〜フオックタイン道路へ。標高約1,500メートル、松林と農地の中を抜ける静かな裏道だ。道幅は狭くブラインドカーブもあり、農業用トラックやトラクターも通行する。しっかり右側に寄って走ろう。
- 27.8 km地点
展望スポット寄り道
ラックズオンとランビアン
所要時間の目安:1～2時間アンクロエットへの分岐から片道約5km、山の麓まではもう少し
写真：Liangu, CC BY-SA 3.0 ループがアンクロエット方面の道へ西に折れる地点で、曲がらずに直進するとランビアン山の麓にあるコホ族の町、ラックズオンに着く。山の双耳峰は地元の伝説に登場する恋人たち、クランとフビアンにちなんで名付けられ、一帯はランビアン生物圏保護区の一部となっている。麓の観光エリアからは四輪駆動車がレーダーヒルまで観光客を運び、眼下の貯水湖や農地を一望できる。さらに山頂へ続くトレイルもある。
ヒント: 眺望が最も良いのは晴れた朝。午後早い時間には山頂に雲がかかることが多い。
ルート15–45.7 km
タヌン峠
ĐT.725片側1車線の舗装路、長い下り坂国道725号は標高約1,500メートルから、このループの最低地点である約850メートルまで、松林の丘やコーヒー農園、村々を抜けて下っていく。この日いちばんのライディング区間だ。最も急な箇所は勾配7〜8%ほどで、カーブが多く、なかにはきついものもある。雨のあとは路面に流れ出た砂利や赤土の泥、そして道の真ん中を登ってくるトラックに注意したい。ナムバンとエレファント滝は下りの終盤、37km地点に現れる。
- 319.4 km地点
展望スポット
タヌンの丘陵
所要時間の目安:15分
裏道が725号線に合流して数キロ走ると、高原が一気に落ち込み、西側に松林、コーヒー畑、野菜畑が折り重なる丘陵の眺めが開ける。タヌン峠の下りが本格的に始まるこのあたりの道路脇の展望スポットは、ひと休みに最適だ。さらに下ると、道沿いにコホ族の村や農地が続く。
ヒント: この先の下りは長いので、ここでブレーキを点検し、低めのギアでエンジンブレーキを使う心づもりをしておこう。
- 437.1 km地点
見どころ
エレファント滝とリンアン寺
所要時間の目安:昼食込みで1～1時間半
写真：Anne and David, Public domain ナムバンでは、川が黒い岩の幅広い岩棚から峡谷へと流れ落ちる。姿が見えるより先に轟音が耳に届くほどだ。荒削りな石段や小道が滝の脇を下り、滝壺の岩場まで続いている。隣接するリンアン寺には観音菩薩の白い巨像が立ち、峡谷を見下ろす。ナムバンの町には昼食をとれる素朴な食堂もある。
ヒント: 滝壺への石段は急で、水しぶきで濡れている。しっかりした靴を履き、特に雨季はゆっくり慎重に。入場料が必要。
ルート45.7–71.7 km
農村地帯
QL.27QL.20片側1車線の幹線道路国道27号はコーヒー畑と野菜畑が広がる地帯を東へ進み、フィーノムで国道20号に合流する。国道20号はダラットとホーチミン市を結ぶ主要幹線だ。交通の流れが速く、路線バスや長距離バス、トラックも多い。防衛運転を心がけ、両方向からの追い越しを想定しておくこと。
ルート71.7–81.9 km
プレン峠
Đèo PrennĐường Ba Tháng Tư幹線道路の舗装路、緩やかに続く登り道はプレン滝やダタンラ滝を過ぎながら、最大約8%の勾配で400メートル近くを稼ぎ、高原へと登り返す。南からダラットへ入る幹線道路のため交通量は多い。右側をキープし、速い車両には先を譲ろう。最後はバタントゥ通りを下って湖畔へ戻る。
- 575.7 km地点
見どころ
ダタンラ滝
所要時間の目安:45分
写真：thalling55, CC BY 2.0 プレン峠の上部で森の小道を下ると、狭い谷のジャングルを幾段にも流れ落ちるダタンラ滝に出る。帰りの登りを歩きたくない人のために、滝までレール式のコースターも走っている。街に戻る前の最後の立ち寄り先で、一日を締めくくるのにふさわしい場所だ。
ヒント: 週末やベトナムの祝日は混雑する。平日の夕方近くが比較的空いている。入場料が必要。
- 681.9 km地点
ゴール
スアンフーン湖
峠を下りたらバタントゥー通りを進めば湖に戻る。日が暮れる頃、歩いてすぐのダラット市場周辺の階段や通りにナイトマーケットが立ち、湖畔道路は一日を締めくくるのにぴったりの場所だ。
出発前に
免許と保険
ベトナムでは50ccを超えるバイクの運転に免許が必要だ。ベトナムの免許、または1968年ウィーン条約に基づいて発給され、二輪を対象に含む国際運転免許証が求められる。適切な免許を持たないライダーの保険請求は、旅行保険会社に拒否されることが多い。走り出す前に自分の免許を確認しておこう。
どのバイクで走るか
1人乗りなら125ccのスクーターでこのループを走り切れる。2人乗りの場合や、交通量の多いプレン峠の登りを楽にこなしたいなら、150ccのスクーターか小型バイクのほうが快適だ。出発前にブレーキを点検しておくこと。タヌン峠の下りは長い。
給油
このループでは給油に困ることはない。ダラットを出るところにスタンドがあり、国道725号のナムバン周辺にも数軒、国道27号と20号沿いにもさらにあるので、スタンドから遠く離れることはない。
ベストシーズン
12月から3月は乾燥して空気が澄み、涼しい。走るには最高の時期だ。雨季はおおむね5月から10月で、午後には激しい雷雨があり、急カーブが滑りやすくなるうえ路面に泥が流れ出す。この時期に走るなら早めに出発し、午後の早い時間までに峠を抜けておくこと。高原では一年を通して朝霧がよく発生する。
標高と寒さ
ダラットは標高約1,500メートル、ループの最低地点でも約850メートルを下回らない。特に12月から2月の朝は冷え込むことがあるので、防寒着とグローブを用意し、季節を問わずレインウェアも持っていこう。
交通事情と安全
ベトナムは右側通行。運転者・同乗者ともにヘルメットの着用が義務付けられている。スクーターが確認せずに飛び出してきたり、バスがカーブで追い越してきたりすることを想定しておこう。特に国道20号とプレン峠では要注意だ。警察によるライダーの検問も実際に行われるので、免許証、国際運転免許証、車両登録証を携行すること。
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